![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#121
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9586 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5740 раз(а) ![]() |
Как всегда в споре, у Valeros превалируют эмоции над, и без того скудными знаниями, и он теряет смысловую нить: он думал, что помпа подключается параллельно двигателю и, таким образом, оказывает шунтирующее влияние на него, тем самым увеличивая ток через резисторы. ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#122
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) ![]() |
ну если для него фраза "берем + с вентилятора" = " подключаем помпу параллельно вентилятору"...
тогда увы и ах....... ![]() Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
![]()
Сообщение
#123
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
Начнём с разборок, кто здесь тырындит, а кто - лошара.
Вот сообщение Sasasa и мой комментарий: ![]() Итак, в своём сообщении он пишет о намерении подключить дополнительную помпу к мотору вентилятора и сомневается - не станут ли они (штатные контактЫ вентилятора) гореть от повышенной нагрузки на них. Если используется выражение "штатные контактЫ", то подразумеваются два имеющихся контакта для подключения родного вентилятора, а именно "+" и " - ". Теперь Вопрос 1: а какие в машине есть ещё "штатные контактЫ" для вентилятора ? Сколько их и где находятся? Вопрос 2: где (в этом сообщении Sasasa) его намерение подключить минусовые контактЫ к кузову? И как ШТАТНЫЕ контактЫ для вентилятора на кузове могут подгорать, если по схеме они отсутствуют? Вот такие простые вопросы по поводу Вашей безудержной радости о моём трындеже. Я кстати, знаю чем это было вызвано, но подожду от Вас логически связанных умозаключений по данному сообщению Sasasa. |
|
![]()
Сообщение
#124
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
Собак всех съели, теперь шакалов разводят. ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#125
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) ![]() |
Valeros
слив засчитан. Притянуто за уши. ![]() EMEX - сроки от балды ....
|
|
![]()
Сообщение
#126
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#127
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 19.2.2011 Город: Красноярский Край Ванавара Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 163 раз(а) ![]() |
Парни брейк! По мне ручное управление комфортнее, ибо по ощущению. И гланое что когда мотрчик доп.помпы не включен тумблером(клавишей) всё работает в штатном режиме. При включении моторчика с сопел воздуховодов мгновенно дует градусов на 10 теплее.
![]() RAV4 98 5D 3S-GE 235/60/16 АКП,трамблёр, зад.тормоза дисковые, электропакет
RAV4 2004 1AZ-FE 235/60/16 АКП зад.тормоза дисковые |
|
![]()
Сообщение
#128
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) ![]() |
1) т.е. прочитать и осмыслить несколько постов выше вашего вам не судьба... 2) это было не желание Sasasa, а мой совет ему и дальнейшее обсуждение. 3) нигде не говорилось о параллельном подключении помпы и винта 4) речь шла именно о плюсовом проводе! 5) а где в сообщении Sasasa сказано о том , куда он подключил минус помпы? для любого автоэлектрика минус это ближайшая удобная точка подключения к кузову (масса), если не оговаривается конкретно управление по минусу. 6)"И как ШТАТНЫЕ контактЫ для вентилятора на кузове могут подгорать, если по схеме они отсутствуют?" что значит отсутствуют ![]() ![]() штатным контактом для вентилятора на кузове является масса на левой или правой панели , которая подключается через переключатель скоростей вращения вентилятора к минусовому выводу вентилятора. так что ваш слив-защитан! ![]() Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) ![]() |
Когда аргументы заканчиваются начинается переход на личности. Пох. На тебя. К сожалению люди бывают дерьмецом. Не в обиду другим жителям Петрозаводска, но что то судя по форуму у вас там аномалия. Повышена концентрация. ![]() EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#130
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
В Петрозаводске, как и в Красноярске, как и вообще везде - люди прекрасные. Только иногда, перед посещением ремонтного бокса, мозг автовладельца одолевают религиозные стенания:- "Боже, огради меня и машину мою от лошар и напасти их беспредельной" . Кстати, прочитайте выше свои сообщения, где присутствуют намёки о желаемых извинениях с моей стороны и сливе. Вот это и есть переход на личности. Вы заранее сделали свой выбор и этот выбор ничем не аргументирован. Так что не надо плевать на зеркало, если рожа крива. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
1. Я читал и решил предупредить Sasasa об опасных последствиях ваших (мн.ч.) "добрых" советов. 2. Спросите у Sasasa, зачем он написал свой коммент без желания. Он наверно удивится вопросу. 3. Неверно. Sasasa так понял Ваш коммент, что засомневался о повышенной нагрузке на штатные контакты. Соответственно, я предложил другой вариант. И вы дружно, вместе с Санчесом и Сакурой, так же предположили о параллельном подключении, и заорали про мой трындёж. 4. Снова неверно. Речь в комменте Sasasa шла о штатных контактах вентилятора, а не о плюсовом контакте одного провода. Вернитесь к его вопросу. 5. Вы можете решать хоть за всех автоэлектриков мира, как и что им должно быть удобно. Но в данном случае, штатный минус вентилятора сидит не на массе и этот момент (при подключении доп_помпы к вентилятору) не проговаривался Sasasу. Так что я в своём комменте ориентировался на его вопрос о контактах, а не на то что Вы там себе придумали, и спрашивать Вашего благославения на написание сообщений и в дальнейшем не собираюсь. 6. Ага. Согласно Вашей логике, плюсовая штатная клемма аккумулятора, является минусовой штатной клеммой аккумулятора подключённой через разноцветные провода, а коробочки на проводах - это продолжение клемм аккумулятора... машина - Шайтанарба... ![]() Здесь речь шла о смысле комментария Sasasa, где будут нагреваться Штатные контакты вентилятора, а если контакты не на Штатном месте (как у него уже было сделано), то они не греются и соответственно, вопрос/коммент от Sasasa отсутствовал бы. Вы, со своей группой поддержки, заварили здесь кашу - вот и кушайте её на здоровье. И ещё, лошара - это не так уж и плохо, обыкновенное примитивное мышление в вопросах, которых оно не понимает и вследствии этого делает неверные выводы. Всё знать невозможно, а потому, если в Вас это проявилось, то не сопротивляйтесь своей сущности, жить надо в мире с самим собой. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#132
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) ![]() |
![]() ![]() читал и плакаль.... но комментс.... ![]() Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
![]()
Сообщение
#133
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 25.5.2017 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#134
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) ![]() |
О "ВЕЛИКИЙ ГУРУ!" , простите что не признал сразу вашу правоту и непогрешимость....каюсь....
![]() ![]() Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |