[РАВ4 Надежды]

Цитата: (NikitozZ @ 12.8.2017, 19:46) Нет ни где контакта куда я бы не тыкал щупами. Что красная зона с синей, что красная зона с зеленой, что зеленая с синей!

Спасибо за разъяснения. Мистика, однако...
Может действительно покрыто чем-то... А другую половину не вскрывал? Как там ситуация с датчиком??

[NikitozZ]

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 12.8.2017, 20:15) Спасибо за разъяснения. Мистика, однако... Может действительно покрыто чем-то... А другую половину не вскрывал? Как там ситуация с датчиком??

Нет, туда еще не лазил, побоялся перед дальней дорогой. Как приеду, буду разбирать левую сторону.

[V4aspik]

привет парни, топливомер затрахал, стрелка вверх уходит при каждом заводе машины, по мере езды падает вниз возможно до положенного топлива в баке, чего происходит, в бак лезть датчик смотреть? вверх уходит до полного.

[kasper2k]

Цитата: (V4aspik @ 1.10.2017, 22:21) привет парни, топливомер затрахал, стрелка вверх уходит при каждом заводе машины, по мере езды падает вниз возможно до положенного топлива в баке, чего происходит, в бак лезть датчик смотреть? вверх уходит до полного.

стрелка уходит вверх при замыкании датчика на массу либо при неисправности самого прибора.
было похожее на другой тойоте после нескольких снятий стрелки с прибора, если в баке больше половины, то при выключеном зажигании стрелка уходила за максимум, при езде возвращалась в норму...видимо что-то повредил внутри прибора пока крутил стрелку

[V4aspik]

Цитата: (kasper2k @ 3.10.2017, 6:39) стрелка уходит вверх при замыкании датчика на массу либо при неисправности самого прибора. было похожее на другой тойоте после нескольких снятий стрелки с прибора, если в баке больше половины, то при выключеном зажигании стрелка уходила за максимум, при езде возвращалась в норму...видимо что-то повредил внутри прибора пока крутил стрелку

Фишку снимал, при включении зажигания она падает до низа, датчик прозвонили вдоль и поперек, каждый лепесток этого ползунка, провалов нет. Поплавок в норме ни где на зажимает его. Куда еще рыть хрен знает, Проводку всю звонить?

[kasper2k]

Цитата: (V4aspik @ 3.10.2017, 10:11) Фишку снимал, при включении зажигания она падает до низа, датчик прозвонили вдоль и поперек, каждый лепесток этого ползунка, провалов нет. Поплавок в норме ни где на зажимает его. Куда еще рыть хрен знает, Проводку всю звонить?

по возможности приборку на стол, собрать схему, вместо датчика- переменный резистор 100 ом, включать-выключать при разных положениях резистора....наблюдать....
при полном адеквате приборки на столе- остается провод от приборки до основного датчика...

[V4aspik]

Цитата: (kasper2k @ 3.10.2017, 8:11) по возможности приборку на стол, собрать схему, вместо датчика- переменный резистор 100 ом, включать-выключать при разных положениях резистора....наблюдать.... при полном адеквате приборки на столе- остается провод от приборки до основного датчика...

Может ли так глючить топливомер по причине хреновой работы датчика в правой половине бака?

[Руслан1977]

Torius13
Здравствуйте
прочитал что вы поменяли весь топливный узел в сборе
у вас работала лампа низкого уровня топлива? если да
меня интересует датчик (бочонок))с проводкой указанный на фото в теме
за сколько руб вы готовы мне его выслать?

Прикрепленные файлы

 2014_04_06_154.jpg ( 2,6 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 785

 

[kasper2k]

Цитата: (V4aspik @ 3.10.2017, 13:40) Может ли так глючить топливомер по причине хреновой работы датчика в правой половине бака?

глюк второго датчика скорее всего будет обрывом и соответственно пустым баком, хотя если перемычку между датчиками замкнуть на массу, то показания прибора будут завышены...
только не могу представить замыкание, которое стабильно пропадает при запуске двигателя.

[V4aspik]

Спасибо ребят за помощь. Вообщем починил я топливомер, проблема была в правом лючке. До меня какой то член из бывших владельцев машины завел провода датчика не как обычно делают в эти же клеммы припаивают, а прослверлил крышку в край лючка через резиновую прокладку и подключил внутри к датчику. Так вот один из проводков практически отвалился и таким образом то был контакт то не было, я так понял это был массовый проводок, к тому же сам датчик тупо болтался на этих проводках, но думаю что отвалился он из-за того что я не мог открутить один болтик и заколачивал головку по меньше. может по этой причине, не знаю. Пришлось этот болт срубать в итоге. Вообщем бензобак у меня треснул в районе этого болтика гребаного. Заклеил капсиколом, поставил все на место, вроде щас работает))))))))

[V4aspik]

Привет всем, парни сколько должно быть напряжения на правом датчике бензобака, у меня 6 вольт показывает, это же не должно так быть????????

[kasper2k]

Цитата: (V4aspik @ 13.9.2018, 13:23) Привет всем, парни сколько должно быть напряжения на правом датчике бензобака, у меня 6 вольт показывает, это же не должно так быть????????

в зависимости от уровня топлива.....но че то 6 вольт дофига...такая картина может быть если правая половина пустая, а левая полная...
сопротивление каждого датчика не мерил?

[Dimas184]

Добрый день! прочитал тут не одну тему, что ответа так и не нашел... У меня лампа уровня топлива не гаснет, горит постоянно... Это что может быть??

[Санчес КРСК]

Наиболее вероятная причина - вместо лампы стоит светодиод.

[АлексСамара]

Цитата: (Руслан1977 @ 20.6.2012, 21:55) Barbos для особо ленивых фото расположенные в этой же теме на пару страниц раньше))) а там уж смотри и сетки и все что хочешь ссылка

У меня разъем стоит на крышке, конструкции у всех разные

[АлексСамара]

Цитата: (Sikambr @ 30.1.2015, 15:05) Что значит несколько раз мигает? И затем тухнет? Лампочкой "Бак пустой" загорается, когда в левом лючке (под задними сидениями) датчик "низкого уровня топлива" сухим становится. Я в электрике чайник, но думаю, когда он высыхает, то сопротивление становится 0. Когда лампочка моргает, на мой взгляд, это когда топливо находится на уровне этого датчика. Вот посмотрите, что в букваре написано: [attachment=105539:Безымянный.png]

У меня 95 года, а разъем нижний, что то где то не стыкуется. После заварки бака, поставили все на место и перестал работать датчик