[AGSS]

Цитата: (Flier838 @ 27.11.2017, 14:34) Что за компрессор? Сколько атмосфер? Крышку не срывало?

Да обычный автомобильный, крышку придерживал пальцами. На пару секунд включал и смотрел как жидкость уходит.
Нужно в бачке место для воздуха оставлять, под завязку не заливать. Через какой нибудь ресивер типа колеса от авто было бы получше, но, что было под рукой тем и воспользовался.
Приспособы городить не хотелось.

[Flier838]

Ну да, хотелось бы какую нибудь камеру приспособить, чтобы только ходить по кругу открывать и закрывать штуцера. Помощников для педалирования как правило нет...
Непонятно сколько атмосфер выдержит крышка с иголкой?

[dmage]

имея techstream со шнурком ни каких компрессоров не нужно
ссылка

Функция air bleeding как раз является прокачкой блока abs по контурам

[Flier838]

Кто-нибудь пользовался этой хренью для прокачки тормозов?
ссылка
Напишите отзыв.

[Сергей Н.]

Уже написано 504 отзыва , не читали?

ссылка

[Flier838]

Кажись нашел, буду покупать...
ссылка

[Николай 3]

Цитата: (Flier838 @ 5.7.2018, 14:21) Кажись нашел, буду покупать... ссылка

То же, очень захотел! Думаю, надо брать.

[access013]

Цитата: (Flier838 @ 5.7.2018, 14:21) Кажись нашел, буду покупать... ссылка

Опиши процесс на наш авто как придет...

[Flier838]

Цитата: (Николай 3 @ 5.7.2018, 18:29) То же, очень захотел! Думаю, надо брать.

За рубль с хвостиком че бы его и не взять пока Али налогами не обложили...
Опять же можно в аренду сдавать...
Уже заказал!

[molikir]

Цитата: (Flier838 @ 5.7.2018, 12:44) Кто-нибудь пользовался этой хренью для прокачки тормозов? ссылка Напишите отзыв.

А зачем оно? Блок ABS эта штука прокачать не поможет.
Самотеком идет отлично, а из сцепления - вообще "со свистом"...
"Вычистил" бачок шприцем с трубкой, налил свежей, открывай штуцеры и следи за уровнем в бачке и
за тем, когда новая жидкость пойдет в емкости ))) Ходи себе неспеша вокруг машины и сливай из плошек, пока не увидел в них свежую жидкость. Время то же самое в итоге.
Если уж тратиться, то на показанное выше ПО для компьютера и согласуйку на диагностический разЪем, тут и блок ABS можно прокачать.

[Flier838]

Цитата: (molikir @ 6.7.2018, 21:29) А зачем оно? Блок ABS эта штука прокачать не поможет. Самотеком идет отлично, а из сцепления - вообще "со свистом"... "Вычистил" бачок шприцем с трубкой, налил свежей, открывай штуцеры и следи за уровнем в бачке и за тем, когда новая жидкость пойдет в емкости ))) Ходи себе неспеша вокруг машины и сливай из плошек, пока не увидел в них свежую жидкость. Время то же самое в итоге. Если уж тратиться, то на показанное выше ПО для компьютера и согласуйку на диагностический разЪем, тут и блок ABS можно прокачать.

У меня не пошло самотёком, еле еле тоько из ближнего к бачку штуцера, три капли в час.
А этим заодно и из бачка можно выкачать.
Я так понял что при наличии ямы (мой случай) можно вообще колеса не снимать при прокачке...

[molikir]

Цитата: (Flier838 @ 6.7.2018, 22:28) У меня не пошло самотёком, еле еле тоько из ближнего к бачку штуцера, три капли в час. А этим заодно и из бачка можно выкачать. Я так понял что при наличии ямы (мой случай) можно вообще колеса не снимать при прокачке...

В руководстве по ремонту указано отключить батарею (снять "-"). При этом, как я понял, обесточивание насосного блокa ABS (и, соответсвенно, его клапанов) обеспечивает "самотек".
Т.е., значит, и блок проливается свежей хидкостью?
А это как раз то, что и надо.

[molikir]

Цитата: (Flier838 @ 6.7.2018, 22:28) У меня не пошло самотёком, еле еле тоько из ближнего к бачку штуцера, три капли в час. А этим заодно и из бачка можно выкачать. Я так понял что при наличии ямы (мой случай) можно вообще колеса не снимать при прокачке...

Вот. Пока излагал мысль, до самого доперло ))) Про "пролив" насосного блока.

[MrDims]

molikir
проливается, но не весь

[Flier838]

Цитата: (molikir @ 6.7.2018, 23:51) Вот. Пока излагал мысль, до самого доперло ))) Про "пролив" насосного блока.

Ок! За отсоединение "-" спасибо.
Кто бы видео снял как оно на нашей машине самотёком течет? А если действительно не заменить жидкость а прокачать нужно?
В любом случае вакуумный пистолет для прокачки уже на ездовых собаках несётся в Москву, китаец номер трека СДЕК сообщил. Буду менять жидкость в следующем году, сниму на видео...

[MrDims]

это прокатывает на машинах со старым, "классическим" абс без допништяков вроде системы brake assist
а у нас она есть и вот этот кусочек "самотёком" не прокачивается

[molikir]

Цитата: (MrDims @ 7.7.2018, 8:48) это прокатывает на машинах со старым, "классическим" абс без допништяков вроде системы brake assist а у нас она есть и вот этот кусочек "самотёком" не прокачивается

В итоге, у меня следующее представление:
Есть обслуживание в сервисе (настоящем), где поток клиентов и время, причем о фактическом состоянии системы можно только гадать, в общем случае. Поэтому надо делать все по техкарте и на время. Тут и нужен компутер, прямо управляющий системой, и все и все ... Это не наш случай
(Про 3-х этажный сарай из сендвич-панелей и стекла, с блестящей плиткой с рынка, кофемашиной и китайскими люстрами в клиентской и с вывеской типа "Тойота-Супер" в Подмосковье, Подтюменье, Подсамарье и т .п. неохота думать).
При самостоятельном обслуживании - главное не впустить воздух при замене, отключить "-" и все получится. Если конфигурация системы сложная, может и есть места, где не промывает самотек, но там жижи на 3 копейки и в эксплуатации через час все смешается, это как с остатком в 100 см3 масла при его замене.
Проблема в том, что при попадании туда воздушной пробочки они запираются, и тут в рук-ве по ремонту есть обходные способы, ведь каким бы современным автомобиль не был, надо ж его в строй ввести, если нет компьютера?
Если не поможет - наверное в сервис, но такой случай бывает при полной разборке или при повреждении. Только это не часто бывает, из этого и исхожу.

[Николай 3]

Цитата: (molikir @ 7.7.2018, 8:49) В итоге, у меня следующее представление: Есть обслуживание в сервисе (настоящем), Проблема в том, что при попадании туда воздушной пробочки они запираются, и тут в рук-ве по ремонту есть обходные способы, ведь каким бы современным автомобиль не был, надо ж его в строй ввести, если нет компьютера? Если не поможет - наверное в сервис, но такой случай бывает при полной разборке или при повреждении. Только это не часто бывает, из этого и исхожу.

Повторюсь. Хотел съездить доя профессиональной замены к местному дилеру в Саратове. При разговоре с мастером по телефрну, выяснилось, что ни каких сканеров не будет, покачают ногой "как жигули" и отвали....
Это была последняя капля заставившая меня отказаться от дилерского ТО-3.

[MrDims]

molikir

Цитата: в эксплуатации через час все смешается

не смешается, оно отдельно живёт
потому и надо принудительно в сервисный режим переводить

[molikir]

Цитата: (MrDims @ 7.7.2018, 11:11) molikir не смешается, оно отдельно живёт потому и надо принудительно в сервисный режим переводить

Вот это мне непонятно. У каждого контура системы один бачек, заполнение через него.
Получается, что после заполнения (предположим в сервисном режиме) часть системы (условно - после перевода в рабочий режим) отсекается клапанами и судит о жизни "за клапаном" (предположим, как вариант) по перемещению какого-нибудь плунжера или еще как-то? Нужна схема и описание работы.
В руководстве по ремонту же написано, что прокачка с целью удаления попавшего воздуха - только с GTS (с прибором-компьютером т. е.), т.к. воздух полностью не удаляется, "что может стать причиной аварии", а прокачка с целью замены жидкости, не допуская попадания воздуха - только педалью (О, сакраментальные "Жигули"!). А я - самотеком.
Я чего топлю-то за это дело? Мне скоро снова тормозную жидкость менять.