[igor70]

Всем привет! Собираюсь приобретать РАВ 4(4) после 4(3). Вот и интересуюсь: выпуск 2015 года это проведенный рестайлинг после 2014, или ничего не изменилось? Или все же можно приобретать 2013-2014 г.в.? Если есть уже тема про это, киньте меня туда.

[looking]

Цитата: (ivolga 121 @ 31.10.2017, 16:06) Хочу спросить у всех моей тойоте год с небольшим заметил вот такую фигню типа грибка на пороге.

Похоже на вздутие краски в следствие ржавления металла под ней.

[ivolga 121]

Вот я то же так думаю но машина с октября 2015г. , а купил я её 06.06.2016г. япошка откуда ржавчина вопрос и только в одном месте, просто удивительно.

[en_austin]

Цитата: (ivolga 121 @ 31.10.2017, 17:12) Вот я то же так думаю но машина с октября 2015г. , а купил я её 06.06.2016г. япошка откуда ржавчина вопрос и только в одном месте, просто удивительно.

Машина же гарантийная? Стоит, наверное, предъявить ОД...

[ivolga 121]

Я уже предъявил они согласились что это их зихир в четверг еду на покраску, но я поднял тему вообще откуда такое и может у кого то это было ведь кузов как я думою покрыт какой то фигней типа оценковки я точно не знаю, а если покрыт то как это может быть.

[Странник66]

Цитата: (igor70 @ 31.10.2017, 18:23) Всем привет! Собираюсь приобретать РАВ 4(4) после 4(3). Вот и интересуюсь: выпуск 2015 года это проведенный рестайлинг после 2014, или ничего не изменилось? Или все же можно приобретать 2013-2014 г.в.? Если есть уже тема про это, киньте меня туда.

Январь 2015. Во внешнем виде изменений нет. В подвеске есть. На ходу стало мягче отрабатывать неровности.

[ALEXXM]

Цитата: (JIu3a @ 31.10.2017, 9:03) Ну может быть не конкретно в этой теме, но красный шарик это отличный диагност описываемой неисправности. и мне как бы все рано что делали с машиной (хотя я знаю, что делали именно то что в той теме описано). два раза поменял резину - не ведет, а увод был огого какой на скорости выше 100

Ты извини , но никак не могу понять , что есть " красный шарик " ? Ты бы толком объяснил , плз .
PS: может ты про этот шарик , так он вроде не красный ссылка

[Евген ПЖ]

Цитата: (ivolga 121 @ 31.10.2017, 18:23) Я уже предъявил они согласились что это их зихир в четверг еду на покраску, но я поднял тему вообще откуда такое и может у кого то это было ведь кузов как я думою покрыт какой то фигней типа оценковки я точно не знаю, а если покрыт то как это может быть.

Падение качества присутствует уже давно и у многих, естественно, Таёта не исключение.
Китайцы только, пока, движутся по иному пути, но они тоже используют чужие современные методы).
Правильно пишете: какой-то фигнёй). Но не типа оцинковки, Таёта уже лет 15 точно не цинкует.
А толщина краски 100 мкм, в проёме 50.
Неидеально обработан металл, может российский), в котором оказалась лишняя долька углерода)

[kantima]

Цитата: (Евген ПЖ @ 31.10.2017, 22:42) Падение качества присутствует уже давно и у многих, естественно, Таёта не исключение. Китайцы только, пока, движутся по иному пути, но они тоже используют чужие современные методы). Правильно пишете: какой-то фигнёй). Но не типа оцинковки, Таёта уже лет 15 точно не цинкует. А толщина краски 100 мкм, в проёме 50. Неидеально обработан металл, может российский), в котором оказалась лишняя долька углерода)

Тойота никогда не цинковала тачки это раз. Толщина краски в проеме 50 микрон это норм, даже на немцах так.
Такой косяк с порогом впервые вижу.

[Peter msk]

Салон ещё в таком состоянии я впервые вижу, зашарканы не только пороги, но и пластиковая накладка, обивка двери, в уплотнителе какая то порванная дырка, в салоне грязищи... Пожтому я ничему не удивляюсь, машина чувствует к себе отношение.

[kantima]

Скорее всего порог был покоцан и хреного сделан.

[looking]

Цитата: (ivolga 121 @ 31.10.2017, 17:12) Вот я то же так думаю но машина с октября 2015г. , а купил я её 06.06.2016г. япошка откуда ржавчина вопрос и только в одном месте, просто удивительно.

обычно такое бывает, когда порог деланный. Если есть толщиномер, то можно это легко проверить. Но если нет, то такое возможно, когда верхний слой краски повреждается до металла (даже мелкие царапины, сколы), через него вода попадает на метал и начинается ржавление. Если не деланный, то по гарантии перекрасят.

[kantima]

Я при покупке нового авто всегда проверяю всю машину толщиномером.

[ivolga 121]

Я ведь брал её в тойотовском центре новою неужто мне еще туда с толщеномером приходить где же правда. Насчет грязи у нас осень в разгаре грязь везде.

[kantima]

Цитата: (ivolga 121 @ 1.11.2017, 11:34) Я ведь брал её в тойотовском центре новою неужто мне еще туда с толщеномером приходить где же правда. Насчет грязи у нас осень в разгаре грязь везде.

Обязательно. И новых крашенных много впаривают. Когда узнали что я буду лкп мерить, то еще на два часа все затянулось, меняли тачку

[adik]

Цитата: (ivolga 121 @ 1.11.2017, 13:34) Я ведь брал её в тойотовском центре новою неужто мне еще туда с толщеномером приходить где же правда. Насчет грязи у нас осень в разгаре грязь везде.

Сам свидетелем был как Митсу помяли, с автовоза снимая, через пару дней стоял в шоу-руме и блЯстел как новый.

[Евген ПЖ]

Цитата: (kantima @ 1.11.2017, 6:31) Тойота никогда не цинковала тачки это раз. Толщина краски в проеме 50 микрон это норм, даже на немцах так. Такой косяк с порогом впервые вижу.

Ну, это Вы не мне отвечайте) Я написал на основании своего японского металлолома), у которого подобное "цветение" идёт по тиху, а от камней коричневые пятна на светлой машине.
Теперь и я буду знать, что Таёта никогда не цинковала - спасибо) Браво Таёта, ты постаралась)

Может и норм 50 там, 100 там... Но вот сейчас езжу на RX400, 06 г.в., всего 167 тык (родной), черная - так она требует полировки, а толщина 100, и крыло уже полирнуто до 50)

Немцы уже давно делают УГ - по мне лучше китайца взять, хоть цена оправдана относительно того, достаточно неплохого качества.

Не исключено, что косяк в покраске. Почитайте про Creta, кому интересно, косяки были на авто до года, и на ютубе много об этом...

П.С. А может и перекрас, как верно подмечено.

[kantima]

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.11.2017, 12:54) Я написал на основании своего японского металлолома), у которого подобное "цветение" идёт по тиху, а от камней коричневые пятна на светлой машине.

Купи leraton m2 или IronX и облей им тачку на мойке, это пыль колодок на кузове, ее смыть надо, видна только на белых.
Я свою два раза в год от железа отмываю.

[ivolga 121]

Вот я брал её новою на спидометре 7км там видно я еще раз смотрел нигде не подкопаешься переделки точно не было. Здесь в чём то другом дело вот в чем это вопрос.

[golosoff]

Цитата: (ivolga 121 @ 1.11.2017, 12:34) Я ведь брал её в тойотовском центре новою неужто мне еще туда с толщеномером приходить где же правда. Насчет грязи у нас осень в разгаре грязь везде.

Предыдущая моя машина была крашена по корме с новья. Следов битья не было, но вторичная окраска — факт. В этом нет ничего необычного, новые машины бьют и царапают, случается такое. Ремонтируют и продают — не выбрасывать же их.