[romaha-76]

Цитата: (GasWheelson @ 10.4.2017, 21:21) Клиренс спереди +20-25мм.Жесткости нет(я тоже боялся)Энергоемкость выше,но я с новыми стойками(Токико)ставил.Пружины немного повыше,точно не помню,полвитка наверное.Всяко лучше,чем проставки.Если хотите,что-бы получилось красиво-это ваш вариант.Ни разу не пожалел.На зад точил из фторопласта на пружину 30мм,чертеж есть в этой теме,аммортизаторы не наращивал.Жестких ударов,на которые все жалуются нету.После, на стенде геометрию делали,все в допуске,еще запас по развалу даже есть.

Так на наших же вроде бы не регулируется развал , как на 20-х . Или все же как то это возможно ?

[GasWheelson]

Цитата: (romaha-76 @ 3.5.2017, 20:13) Так на наших же вроде бы не регулируется развал , как на 20-х . Или все же как то это возможно ?

Перед-возможно,подбором болтов.

[abc4free]

Прошло два года с момента установки на перед пружин добинсон, в апреле установил назад также добинсон (раньше стояли усиленные каяба + проставка 5см, не нравилось, что проседают сильно под нагрузкой). Лифт от просевших родных составил 5см.
Итоги:
Минусы:
1. Очень жестко, от слова очень, несмотря на балон с газом 80л (20кг сам балон), фаркоп 20кг, полноразмерную запаску и двойной вес топлива.
2. Полицейских и ямки, на которых раньше мягко прыгал, теперь быстро проезжать нельзя, вообще нельзя, иначе жесткая пружины сильно бьет в опору, подшипники аж переклинивает от такого Одну уже поменял за год
Плюсы:
1. Жесткая подвеска приятна по трассе, машина практически не кренится, очень хорошо держит дорогу в поворотах.
2. Клиренс стал выше на 5см, что позволяет дальше заехать чем раньше Можно атаковать довольно агрессивные неровности Бордюры вообще фигня, даже высокие.
3. Под нагрузкой проседает на порядок меньше. Полностью груженная машина становится стоковой по мягкости
4. Пружины не проседают вообще, по сравнению с каябой, которая просела на второй год, когда ездил в Китай, и машина была конкретно груженая, 3000км убили усиленную каябу до уровня стоковых )) Добинсон спереди на 2 года вообще не просел, хотя там двигатель постоянно давит. Чем постоянно менять стоковые, поставить один раз добинсон и забыть про них.
5. За счет жестких пружин, жизнь стоек бесконечная, т.к. рабочие ходы уменьшились на 5-10см, а значит и нагрузка.

Доволен как слон

[ДИМОН 89]

Всем доброго дня! Уважаемые форумчане! Приглянулись мне проставки передние 20 мм от ПК ПОЛИМЕР из Новосиба. Есть у них полиуретан и ПВД. Что лучше? Есть опыт?

[ДИМОН 89]

А пробовал кто-нибудь пружины от ЛОНГА ставить? Как они?

[Seregat]

Машина RAV4-3, короткая база, 2007 г., пробег 100000 км.
Недавно установил 4-е пружины от RAV 4 Long.
Перед 48131-42582 светло синяя метка
Зад 48231-42181 розовая метка
Амортизаторы в круг TOKICO, установлены новые при замене пружин.
Результат:
Расстояние от нижней кромки переднего крыла до земли до 77 см, после 83 см
Расстояние от нижней кромки заднего крыла до земли до 77 см, после 81 см

Субъективно машина стала жестче.

[AleksandrPM]

Спасибо форумчанам за информацию! Изготовил из стали "бочонки", как в сообщении 1111, только высоту взял 25 , вместо 23 мм. Встали четко, резьбы для гайки хватило. Зад приподнялся примерно на 42 мм.

[ДИМОН 89]

Заменил передние пружины на Килен для дизеля. Было 45 см от середины ступицы до арки, стало 48. Устраивает полностью. Установил на зад стальные проставки-бочата 23 мм. Было 45, стало 48. Не устраивает, т.к. просадка до отбойников осталась при полной загрузке пассажирами и пустом багажнике. Наковырял пружинки NHK XPTY849R. Японские аналоги для Лонга. Поделитесь мнением, уважаемые одноклубники! Стоит ли заморачиваться?

[treschejko]

Добрый день! Два дня читал данный форум (дочитав до конца, уже забыл о чем писали в начале) Поэтому прошу конкретного совета !!!!
У меня LONG версия, сейчас смотрю на него и вижу что машина реально подпросела. Хочу поставить проставки от ПК ПОЛИМЕР, какие размеры поставить (хочу приподнять на 2-3 см), ДА И ВООБЩЕ ДАЙТЕ ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ ПО ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЕ.

[Nicola]

Цитата: (treschejko @ 8.8.2017, 14:39) Добрый день! Два дня читал данный форум (дочитав до конца, уже забыл о чем писали в начале) Поэтому прошу конкретного совета !!!! У меня LONG версия, сейчас смотрю на него и вижу что машина реально подпросела. Хочу поставить проставки от ПК ПОЛИМЕР, какие размеры поставить (хочу приподнять на 2-3 см), ДА И ВООБЩЕ ДАЙТЕ ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ ПО ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЕ.

перед 20, зад 30 мм

[belkov.123]

Да, да, так и сделайте!!!!

[belkov.123]

belkov.123

Привет всем! Спасибо форуму за огромный семилетний анализ работ по лифту и практике катания лифтованых машин, и тем кто неравнодушен.

Сейчас лифтую свой рав4лонг2009бензин2,4 проставками - перед 30мм, зад 35мм, считаю оптимальным, меньше и заморачиваться не стоит, больше - уже критично приведёт к быстрому износу деталей ШРУСа, СТАБа и т.п. и повышенным риском аварийности (теоретически конечно, как ездить).

Делаю с заменой рычагов, стоек и сайлентов (по совету друзей и по пробегу 125тыс.), по кругу все штатные. Мастер свой тоже тойотовод, лишнего не срежет, хорошее не тронет.

Раньше в 2013 поставил проставки на вылет штатных колес по 30мм, в 2015 резину 245/65R17 (мах возможную), уже с ними клиренс на 15-17мм стал выше, колея на 60мм шире и устойчивость на дороге - НИЧЁСИ!?

Как-то пришёл к необходимости поставить мощную защиту моторного отсека, заводская пластмассовая пооблетела, хотя особо не лазил по бездорожью, берёг, да и не хотел занижаться, но на природе несколько раз садился на брюхо и много грязи нацеплял подвеской, ну поэтому решил ещё поднять, посмотрим, как получится.

Всем удачи в техническом творчестве.

[Duha]

Ребята, есть у кого опыт установки на LONG в задние пружины пневмобаллонов? Например, BlackStone «M HD».
ссылка

Хочется решить вопрос сохранения клиренса при полной загрузке авто.

[belkov.123]

Привет всем на форуме.
Всё поставил, однако без замены рычагов, только сайленты, обкатываю. Надо ещё заехать на регулировку развала, хотя изменений не заметил.
Слегка угол входа внутренних шрузов изменился. Но у механиков разное мнение. Один говорит плохо, будут разваливаться. Другой уверяет, что даже лучше, т.к. дорожки качения шариков-роликов внутри шарниров друг по другу сместились и работают по свежим как новые.
Так примерно делают опытные механики при пробеге 200-300т.км, когда шрусы уже шумят - меняют местами правый-левый и снова хорошо, увеличивают их ресурс бесплатно. Но это на усмотрение хозяина авто.
Я сам инженер-механик, для меня это нормально. Ну а кто не разбирается, покупает новые чтоб спать спокойно. Хозяин - барин.

Всем удачи на дорогах.

Фото не добавил. Пока не въехал как, тренируюсь. Есть ВКонтакте по моему адресу.

[Rael]

Цитата: (belkov.123) уверяет, что даже лучше, т.к. дорожки качения шариков-роликов внутри шарниров друг по другу сместились и работают по свежим как новые

На самом деле не дорожки сместились, а эти дорожки стали длинее, заходя дополнительно еще и на нехоженные ранее участки.

[belkov.123]

Цитата: (Rael @ 29.8.2017, 12:30) На самом деле не дорожки сместились, а эти дорожки стали длинее, заходя дополнительно еще и на нехоженные ранее участки.

Смысл тот же, но все равно спасибо.

[Rael]

смысл в том, что ШРУСу стало труднее работать

[Kalei]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! тоже задался вопросом повышения клиренса и возник вопрос. Впередок однозначно полиуретановые проставки, а вот насчет задка кто посоветует все таки стальной боченок или тоже полиуретановую проставку? поидее полиуретан должен снижать всевозможные шумы и вибрации. есть ли у кого опыт использования и тех и других проставок?

[as.fisher]

Цитата: (Duha @ 29.8.2017, 7:34) Ребята, есть у кого опыт установки на LONG в задние пружины пневмобаллонов? Например, BlackStone «M HD». ссылка Хочется решить вопрос сохранения клиренса при полной загрузке авто.

Приветствую, ставил на стандартный.
У меня баллон с газом, и при полной нагрузке, полный бак+балон были пробои .

Да, с ними лучше.
Но заменил пружины, и они тупо стоят не подключенные .


Возможно стоит обновить прудины?)

[Duha]

Цитата: (as.fisher @ 6.9.2017, 21:17) Приветствую, ставил на стандартный. У меня баллон с газом, и при полной нагрузке, полный бак+балон были пробои . Да, с ними лучше. Но заменил пружины, и они тупо стоят не подключенные . Возможно стоит обновить прудины?)

С новыми пружинами при полной загрузке пассажиров и багажника не пробивает?