[driller-crimea]

Ну коллеги, следующая ситуация получается... начали вылетать ошибки на приборке "проверьте двигатель", " проверьте систему VSC" и "проверьте систему 4WD". Комп показал код ошибки - "P0717 - Датчик "А" частоты вращения входного вала/турбины (нет сигнала)". Сброс помогал на не очень большое время... бывало на 300 метров, бывало и на 70 км... но надписи появлялись все равно. Разборка и замер сопротивления, как советует "Инструкция по эксплуатации" показали что сопротивление между контактами вкладывается в требуемые пределы, два разных тестера показали сопротивление 646-670 Ом, что есть в пределах рекомендуемых "Инструкцией..." так же сопротивление между контактами этого датчика в разъему "мозга" были теми же, что вроде бы указывало на то, что датчик должен быть исправен... но ошибки все равно появлялись. Поскольку в коробке два таких датчика и совершенно одинаковых, причем на втором датчике сопротивление было такое же как и на первом, я их поменял местами... ошибки на приборке появились опять, но тут машина не тупила в плане потери мощности и код ошибки был "Р0793 - Датчик вращения промежуточного вала (нет сигнала)"... все выше написанное говорит о том, что измерение сопротивления не есть метод определения неисправности датчика. Короче, мне нужен новый датчик

[driller-crimea]

ну и четвертая скорость при этом не включалась... поменял датчики обратно, неисправный поставил на первичный вал

[Sakura-San]

driller-crimea
Чем дело закончилось? Датчик заменили?

[driller-crimea]

Цитата: (Sakura-San @ 14.7.2017, 7:59) driller-crimea Чем дело закончилось? Датчик заменили?

Да. Купил датчик с разборки, спасибо Светлану! За новый наши типа продавцы хотели ОФИГЕННО большие деньги. Поставил. Этот датчик без снятия аккумулятора установить невозможно, соответственно ошибки сбросились автоматически. Собрал завел и больше я этих злостных сообщений не видел.

[ALEKS1677]

Цитата: (Sakura-San @ 3.6.2017, 11:14) Нет у Вас беды. Просто при последней замене масла надо было обнулить счётчик километража замены масла. В мануале и на форуме есть способ, повторяться не имеет смысла.

Мужики не могу найти эту тему помогите

[Sakura-San]

Цитата: (ALEKS1677 @ 24.7.2017, 22:16) Мужики не могу найти эту тему помогите

Привет земеля!
Что- то поисковик мозг выносит... Повторю ещё здесь:
1. Ключ в положение ОN и кнопкой суточного пробега в положение А.
2. Ключ в положение ОFF. Нажимаем и удерживая нажатой кнопку суточного пробега поворачиваем ключ в положение ОN и ждем пока исчезнут все чёрточки
и появится 0.0
3. Отпускаем кнопку суточного пробега и поворачиваем ключ в положение OFF.
4. Вось и усё.

[dmy]

Привет,други. Неделю назад поменяли мне сальник заднего редуктора с заменой масла. Ездил нормально и вот вдруг на приборной панели стали высвечиваться надписи : проверьте систему торможения, проверьте систему АБС, проверьте систему 4wd. И горят сигнальные лампы ABS, скользкая дорога. Машина 2009 г, пробег 102000 км. На трассе стал тупить разгон и при перестроении на скорости машину немного мотает в стороны. Прочитал тему про лягушку, пробовал скидывать клемму аккумулятора - не помогает. Стоп сигналы светодиодные - вроде нормально работают. Понимаю, что для начала нужна нормальная диагностика. Ковырять самому методом тыка - думаю неправильно.

[delta63]

Цитата: (dmy @ 4.8.2017, 23:59) Привет,други. Неделю назад поменяли мне сальник заднего редуктора с заменой масла. Ездил нормально и вот вдруг на приборной панели стали высвечиваться надписи : проверьте систему торможения, проверьте систему АБС, проверьте систему 4wd. И горят сигнальные лампы ABS, скользкая дорога. Машина 2009 г, пробег 102000 км. На трассе стал тупить разгон и при перестроении на скорости машину немного мотает в стороны. Прочитал тему про лягушку, пробовал скидывать клемму аккумулятора - не помогает. Стоп сигналы светодиодные - вроде нормально работают. Понимаю, что для начала нужна нормальная диагностика. Ковырять самому методом тыка - думаю неправильно.

Сообщение #893. #896 победил, после продувки компрессором и прочистки спиртом потрохов.

[dmy]

Цитата: (delta63 @ 5.8.2017, 8:39) Сообщение #893. #896 победил, после продувки компрессором и прочистки спиртом потрохов.

Спасибо, Сообщения прочитал. А можете по подробнее обьяснить, что где и как подавать, снимать и чистить.

[delta63]

Цитата: (dmy @ 6.8.2017, 10:29) Спасибо, Сообщения прочитал. А можете по подробнее обьяснить, что где и как подавать, снимать и чистить.

может всё -таки вначале на сканер.

[dmy]

Цитата: (delta63 @ 6.8.2017, 17:21) может всё -таки вначале на сканер.

Думаю что да, вначале сканер. Если ваш случай, то какой должен быть код ошибки?

[dmy]

Вообщем съездил я к официалам, на сканер. Сканер показал ошибку С1408 - ошибка левого датчика ABS, как раз с той стороны где мне меняли сальник заднего редуктора. Попробовали вынуть датчик ABS чтобы все продуть - ничего не получилось - датчик прикепел. Далее, предложили более глубокую диагностику от мозгов, поскольку сказали что не факт, что виноват сам датчик ABS , но эта диагностика будет стоить уже 5 т.р. Скорее всего придется завтра ехать к ним снова. Раз уж им не удалось снять датчик, я сам вряд ли сниму. Кстати в процессе всех их процедур я присутствовал рядом и наблюдал за всеми их манипуляциями. Вроде как ребята адекватные. Конечно дороговато за полную диагностику, но что делать уж...

[delta63]

Цитата: (dmy @ 10.8.2017, 11:02) Вообщем съездил я к официалам, на сканер. Сканер показал ошибку С1408 - ошибка левого датчика ABS, как раз с той стороны где мне меняли сальник заднего редуктора. Попробовали вынуть датчик ABS чтобы все продуть - ничего не получилось - датчик прикепел. Далее, предложили более глубокую диагностику от мозгов, поскольку сказали что не факт, что виноват сам датчик ABS , но эта диагностика будет стоить уже 5 т.р. Скорее всего придется завтра ехать к ним снова. Раз уж им не удалось снять датчик, я сам вряд ли сниму. Кстати в процессе всех их процедур я присутствовал рядом и наблюдал за всеми их манипуляциями. Вроде как ребята адекватные. Конечно дороговато за полную диагностику, но что делать уж...

Не спешите расставаться с пятёркой. При замене сальников встряхнули ступицу, как следствие весь мусор лежавший на дне прилип к датчику. Датчик обмотать куском бинта и чаще смачивать вэдешкой, через сутки может и раньше как повезёт откиснет. Крепится одним болтом корпус пластиковый, затем тонкой отвёрткой по кругу отделяем датчик, от ступицы помогая плоскогубцами. Операция не сложная, но требует аккуратности и навыки механика .

[dmy]

Цитата: (delta63 @ 10.8.2017, 13:17) Не спешите расставаться с пятёркой. При замене сальников встряхнули ступицу, как следствие весь мусор лежавший на дне прилип к датчику. Датчик обмотать куском бинта и чаще смачивать вэдешкой, через сутки может и раньше как повезёт откиснет. Крепится одним болтом корпус пластиковый, затем тонкой отвёрткой по кругу отделяем датчик, от ступицы помогая плоскогубцами. Операция не сложная, но требует аккуратности и навыки механика .

Хорошо, допустим я все же его каким-то чудом сниму этот датчик не сломав. Далее, нужно продувать/прочищать сам датчик АБС или внутренности куда он вставлялся (полость ступицы)?? В сервисе сказали что там на ступичном подшипнике вроде как магнитная лента. С ней тоже нужно осторожно, чтобы не повредить. Так ли это? М..да, страшновато однако, хотя у меня руки то вроде - не крюки, но не совсем понятно как и за какое место нужно этот датчик слегка покачивая вытаскивать? Где бы хоть картинку бы надыбать? Чует мое сердце, что на сервисе все прозвонив - скажут виноват датчик, но при его съеме они не будут гарантировать что не сломают его и опять решение предоставят мне...
Вот нашел такое видео: ссылка Похоже на мой случай? Правда наш датчик АБС выглядит вроде несколько иначе, да и магнитной лентой тут не пахнет

[Sakura-San]

Цитата: (dmy @ 10.8.2017, 22:10) Хорошо, допустим я все же его каким-то чудом сниму этот датчик не сломав. Далее, нужно продувать/прочищать сам датчик АБС или внутренности куда он вставлялся (полость ступицы)?? М..да, страшновато однако, хотя у меня руки то вроде - не крюки, но не совсем понятно как и за какое место нужно этот датчик слегка покачивая вытаскивать? Где бы хоть картинку бы надыбать? Чует мое сердце, что на сервисе все прозвонив - скажут виноват датчик, но при его съеме они не будут гарантировать что не сломают его и опять решение предоставят мне... Правда наш датчик АБС выглядит вроде несколько иначе, да и магнитной лентой тут не пахнет

Ничего страшного нет, смотрим по рисунку. Заодно проверьте и проводку - возможно что-то повредили при замене сальника.
Болт - G, датчик - Н.

Прикрепленные файлы

 c127972e01.png ( 18,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 937

 

[dmy]

Цитата: (Sakura-San @ 10.8.2017, 23:16) Ничего страшного нет, смотрим по рисунку. Заодно проверьте и проводку - возможно что-то повредили при замене сальника. Болт - G, датчик - Н.

Спасибо, ясно. Проводку сегодня вместе с сервисменами смотрели -целая.

[raspadski]

Цитата: (dmy @ 11.8.2017, 2:32) Спасибо, ясно. Проводку сегодня вместе с сервисменами смотрели -целая.

Сомнительный вариант, что заменили сальник, через неделю появилась ошибка по обрыву или замыканию (обратите внимание, что это не посторонние частицы на датчике для которых своя ошибка есть), а проводка таки целая. С большой вероятностью провод от самого датчика где-то в арке порвали (жилу повредили растяжением, изоляция скрывает обрыв). Или ближайший к датчику разъем снимали, да так подключили.

[delta63]

Так называемые официалы не справились с прикипевшим датчиком, любой выпускник автослесарной каблухи, умел откручивать закисшие гайки.

[raspadski]

Цитата: (delta63 @ 11.8.2017, 11:25) Так называемые официалы не справились с прикипевшим датчиком, любой выпускник автослесарной каблухи, умел откручивать закисшие гайки.

Официалам не выгодно сутками отмачивать закисшие датчики. Любой выпускник автослесарной чего-то там превратит датчик в мусор очень быстро.

[delta63]

Цитата: (delta63 @ 11.8.2017, 8:25) Так называемые официалы не справились с прикипевшим датчиком, любой выпускник автослесарной каблухи, умел откручивать закисшие гайки.

Говоря про навык я не имел в виду руки пианиста. Отворачиваем болт G, затем просовываем отвёртку ( со стороны открученного болта) слегка отгибаем ухо датчика в образовавшуюся щель льём, вэдешку.