[adik]

Интересный тестер для тормозухи, ей же и растворяется... Наверно и мерит также: плюс-минус 20% погрешности.

[Rael]

Дешевле просто менять по регламенту не задумываясь о свойствах

[MrDims]

выдержка из мануала про прокачку блока ABS
выполняется как при прокачке системы, так и при замене ТЖ

Цитата: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА АБС И АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (С VSC) прокачайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов с помощью портативного диагностического прибора в соответствии с процедурами, описанными ниже. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза более 20 раз. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите зажигание (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. На портативном диагностическом приборе выберите режим AIR BLEEDING (прокачка). УКАЗАНИЕ: Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора. Удалите воздух из магистрали всасывания. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните прокачку для правого переднего и правого заднего колес. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, удалите воздух из системы. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру рядом с правым передним или правым задним колесом. Ослабьте штуцер. С помощью портативного диагностического прибора приведите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов для удаления воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: На данном этапе отпустите педаль тормоза. УКАЗАНИЕ: Через 4 секунды работа прекращается автоматически. По дисплею портативного диагностического прибора убедитесь, что работа завершена. Временно затяните прокачной штуцер. Повторяйте 4 рассмотренные выше операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух. Затяните прокачной штуцер. Момент затяжки: 8,3 Н*м{ 85 кгс*см , 73 фунт-сила-дюймов } Повторите все рассмотренные выше операции для правого заднего колеса, чтобы удалить воздух из магистрали всасывания. Удалите воздух из разгрузочной магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните прокачку для 4 колес. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, удалите воздух из системы. Подсоедините виниловую трубку к любому из прокачных штуцеров. Ослабьте штуцер. С помощью портативного диагностического прибора приведите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов, нажмите на педаль тормоза до упора и удерживайте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время выполнения операции педаль может показаться жесткой, однако ее следует выжимать до упора с тем, чтобы тормозная жидкость могла вытекать из штуцера. Удерживайте педаль тормоза нажатой. Запрещается нажимать и отпускать педаль несколько раз подряд. УКАЗАНИЕ: Через 4 секунды работа прекращается автоматически. При непрерывном выполнении операции необходим перерыв не менее 20 секунд. Затяните штуцер, после чего отпустите педаль тормоза. Повторяйте 3 рассмотренные выше операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух. Затяните прокачной штуцер. Момент затяжки: 8,3 Н*м{ 85 кгс*см , 73 фунт-сила-дюймов } Повторите все рассмотренные выше операции для других колес, чтобы удалить воздух из разгрузочной магистрали

[Vodolei@70]

Тебе так, у ОД меняли? (сообщ. 144). Или просто напоминание (сообщ 155) А так когда первый раз прочитал мануал про это, пожалел что нет чего нибудь подобного в хозяйстве(прибор). Зато есть жена, сиди и качай

[raspadski]

Цитата: (MrDims @ 12.5.2017, 16:04) выдержка из мануала про прокачку блока ABS выполняется как при прокачке системы, так и при замене ТЖ

Что регламентирует выполнение этой процедуры при замене ТЖ?

[MrDims]

raspadski

замена ТЖ в блоке ABS

[PetrStadny]

Цитата: (MrDims @ 12.5.2017, 18:32) raspadski замена ТЖ в блоке ABS

странно, в моем мануале АВС есть, а такой замудреной процедуры нет, просто прокачайте на заглушенном, прокачайте на заведенном, делов то.

[raspadski]

Цитата: (MrDims @ 12.5.2017, 21:32) raspadski замена ТЖ в блоке ABS

Упоминание прокачки блока ABS встречается только для случаев ремонта, когда в систему попал воздух. Есть ссылка на прокачку при замене тормозной жидкости в рамках технического обслуживания?

[PetrStadny]

Цитата: (raspadski @ 12.5.2017, 19:48) Упоминание прокачки блока ABS встречается только для случаев ремонта, когда в систему попал воздух. Есть ссылка на прокачку при замене тормозной жидкости в рамках технического обслуживания?

А какая разница, ремон или замена? Сначала все сливаем, потом точно также заливаем и прокачиваем. Когда первый раз в тормоза залез, тоже переживал и мучался как это чудо под названием АВС прокачивать, нигде не нашел какого то алгоритма особого, прокачал как обычную машину от дальнего колеса, потом завел и ещё раз прокачал.

[MrDims]

PetrStadny
Это значит, что в модуляторе абс тж осталась старая, там ты ничего не прокачивал

[raspadski]

Цитата: (PetrStadny @ 12.5.2017, 23:06) А какая разница, ремон или замена? Сначала все сливаем, потом точно также заливаем и прокачиваем...

Разница такая, что при ремонте попадает воздух, при замене (нормальной) не попадает. Если кто-то считает, что ОД обязан менять жидкость, и запускать при этом процедуру "Air bleeding" на фирменном приборе, то хотелось бы увидеть какое-то подтверждение этому.

[Vodolei@70]

Цитата: (raspadski @ 12.5.2017, 20:53) Разница такая, что при ремонте попадает воздух, при замене (нормальной) не попадает. Если кто-то считает, что ОД обязан менять жидкость, и запускать при этом процедуру "Air bleeding" на фирменном приборе, то хотелось бы увидеть какое-то подтверждение этому.

Ни че они не подключают(может пока не попросишь?) Сам спрашивал у ОД, если сам прокачивать буду, на авс как влияет? Ответ все будет нормально. Спрашивал начитавшись мануалов. Кстати Димс ты так и не ответил, тебе по мануалу поменяли, прокачали или ты телек в клиентской зоне смотрел?

[MrDims]

raspadski
эта процедура записана в ремонтном мануале и од обязан это делать
если ты этот документ в глаза не видел - к чему эти глупые вопросы?

[raspadski]

Цитата: (MrDims @ 13.5.2017, 2:00) эта процедура записана в ремонтном мануале и од обязан это делать если ты этот документ в глаза не видел...

Формально ОД не обязан использовать портативный диагностический прибор при замене тормозной жидкости на ТО. Если есть подтверждение обратного, пожалуйста, представьте его. Иначе нет смысла говорить про документы которых нет.

[MrDims]

raspadski
ты какую-то ахинею уже несёшь...

в ремонтном мануале чётко написано - возьмите диагностический прибор и далее по тексту...
какое ещё нужно подтверждение? заверить копию мануала у президента Тойоты?

[andr093]

Цитата: (MrDims @ 12.5.2017, 23:00) эта процедура записана в ремонтном мануале и од обязан это делать ...

Заезжал полтора месяца назад к ОД, т.к. нужно было устранить небольшую проблему в подвеске (далеко от дома), попросился в рем.зону - пустили после формального прохождения инструктажа по ТБ. Рядом с моим Рафиком меняли тормозную жидкость на Прадике - по-старинке, без всякого прибора, один "нажимает" - другой "открывает".
Россия однако!

[PetrStadny]

Цитата: (raspadski @ 12.5.2017, 21:53) Разница такая, что при ремонте попадает воздух, при замене (нормальной) не попадает. Если кто-то считает, что ОД обязан менять жидкость, и запускать при этом процедуру "Air bleeding" на фирменном приборе, то хотелось бы увидеть какое-то подтверждение этому.

Ну не знаю, что и сказать, обладай я этим знанием раньше, наверное вызвал бы эвакуатор и повез бы её к дилерам за Air bleedingингом. А так, открутил все тормозные цилиндры, пока менял ремкомплекты вся тормозная жидкость очень благополучно стекла в баночки расставленные под шланги, каким то образом часть жидкости задержалось в модуляторе... а потом я просто залил новую, прокачал и езжу. Где то, в чем то подвох, или у меня нет тормозов и я об этом до сих пор не знаю, или кто то все усложняет...

[raspadski]

Цитата: (MrDims @ 13.5.2017, 12:33) raspadski ты какую-то ахинею уже несёшь... в ремонтном мануале чётко написано - возьмите диагностический прибор и далее по тексту...

Это Вы не понимаете о чём пишете. Там же черным по белому: "УКАЗАНИЕ:
Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы..."
Не путайте прокачку с заменой тормозной жидкости на ТО.

Цитата: (PetrStadny @ 13.5.2017, 15:28) ... Где то, в чем то подвох, или у меня нет тормозов и я об этом до сих пор не знаю, или кто то все усложняет...

Производитель считает, что есть возможность попадания воздуха в блок, предписывает проведение процедуры. Попадет ли воздух в каждом конкретном случае - дело десятое.

[alexsn]

Цитата: (MrDims @ 12.5.2017, 13:04) Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите зажигание (IG)

Интересно, о каком диагностическом приборе идёт речь?

[raspadski]

Цитата: (alexsn @ 14.5.2017, 1:01) Интересно, о каком диагностическом приборе идёт речь?

Когда вышел RAV4(3) дилеры использовали Intelligent Tester II пр-во Denso.