[kasper2k]

Цитата: (Санчес КРСК @ 11.6.2016, 20:01) У меня точно так же . Когда 104-106 как то нервничаю . Установил (просто хотелки) радиатор толще - 23 , вместо родного 15 мм . Ничего не изменилось....совсем.

тут еще мысль возникла, может подьем температуры связан с вязкостью антифриза?
у меня залит RADICOOL NF, концентрат разведенный 50/50, дык внешне он гуще воды, и прокачиваемость явно хуже....

[Руслан1977]

Цитата: (jushi @ 11.7.2016, 14:33) На нормальной системе разница в уровне жидкости в бачке между холодным и горячим не значительна. Если на холодную бачок пустой, а на горячую переполняется - это значит, что проблема есть и скорее всего именно в прокладке.

разница небольшая это верно - при перепадах в 150 градусов (от минус 50 до плюс 105) на объем антифриза 8 литров разница расширений будет около 0,5 литра

[Ржавчик]

Здравствуйте. Проблема из этого раздела видимо: - Недавно в пробке при забортной температуре -4С появился пар из под капота с запахом ОЖ, стрелка стояла в горизонтальном положении, вентилятор не включался.
Заглянуть под капот тогда не удалось, уже вырывались на простор. Включил вентилятор печки на максимум, через пару мин. парение прекратилось, Температура ОЖ так и не шелохнулась. Потом разогнались, запах ушел.
Двигатель прогревается нормально, стрелка минут за 10 - 15 поднимается в горизонтальное положение, там и остается.
С утра прогрел двигатель открыл капот и стал дожидаться парения. и двигатель раскручивал, и ждал минут 30 - ни парить не начало, ни вентилятор не включился.
На что похожи симптомы. Парит из под капота со слов жены водителя не в первый раз.

[Андрей24]

Цитата: (Ржавчик @ 29.11.2016, 13:06) Здравствуйте. Проблема из этого раздела видимо: - Недавно в пробке при забортной температуре -4С появился пар из под капота с запахом ОЖ, стрелка стояла в горизонтальном положении, вентилятор не включался. Заглянуть под капот тогда не удалось, уже вырывались на простор. Включил вентилятор печки на максимум, через пару мин. парение прекратилось, Температура ОЖ так и не шелохнулась. Потом разогнались, запах ушел. Двигатель прогревается нормально, стрелка минут за 10 - 15 поднимается в горизонтальное положение, там и остается. С утра прогрел двигатель открыл капот и стал дожидаться парения. и двигатель раскручивал, и ждал минут 30 - ни парить не начало, ни вентилятор не включился. На что похожи симптомы. Парит из под капота со слов жены водителя не в первый раз.

крышка радиатора, может влиять на это
не держит давление в системе, жидкость начинает вскипать при меньшей температуре
кипящий газ вырывается в расширительный бачок, отсюда пар
хотя бы следы жидкости в каком месте? зимой она долго высыхает

[vladelec]

Цитата: (Андрей24 @ 29.11.2016, 10:33) крышка радиатора, может влиять на это не держит давление в системе, жидкость начинает вскипать при меньшей температуре кипящий газ вырывается в расширительный бачок, отсюда пар хотя бы следы жидкости в каком месте? зимой она долго высыхает

Начал падать уровень ОЖ, после нескольких доливок снял крышку - нет клапана, оторвался. Поменял крышку, всё прошло. И ещё, в магазине в догонку сказали, что крышку радиатора положено менять один раз в два года. Спорить не стал , не знаю.

[sasas]

Реально помогла от редкого выдавливания(выброса при заводке) антифриза замена крышки радиатора тарированной под давление 0.9атм вместо родной на 1.1атм(возможно с нарушенным-задубевшим клапаном)

[Ржавчик]

Всем привет! Продул клему вентилятора, сейчас работает. Но какой жизнью живут термометр на приборной панели и вентилятор мне не совсем ясно.
От нуля до рабочей температуры у меня к термометру вопросов нет, но за горизонтальным положением стрелки начинается интересное. На холостых оборотах визуально температура абсолютно на месте, но в определенный момент включается вентилятор охлаждающей жидкости, молотит примерно минуту и отключается - температура на панели остается абсолютно недвижимой.
Это для нашей модели нормальное явление?

[Вова Лермонтовск...]

Да, нормально.
Ибо температуру двигателя определяет термостат, а не Карлсон. Ну и не следует сбрасывать со счетов неточность системы датчтк-показометр.

[Андрей24]

датчики для показометра и мозга разные

[Вова Лермонтовск...]

Андрей24
И???

[Андрей24]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 2.12.2016, 18:58) Андрей24 И???

может совпасть стечение обстоятельств, что мотор вскипит при горизонтальной стрелке

[sasas]

Цитата: (Ржавчик @ 2.12.2016, 11:20) Всем привет! Продул клему вентилятора, сейчас работает. Но какой жизнью живут термометр на приборной панели и вентилятор мне не совсем ясно. От нуля до рабочей температуры у меня к термометру вопросов нет, но за горизонтальным положением стрелки начинается интересное. На холостых оборотах визуально температура абсолютно на месте, но в определенный момент включается вентилятор охлаждающей жидкости, молотит примерно минуту и отключается - температура на панели остается абсолютно недвижимой. Это для нашей модели нормальное явление?

Нормально.В минус 30,если двигатель не утеплен и поработает некоторое время на холостых ,печка на средних,карсон не включается,стрелка может слегка пойти вниз.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Андрей24 @ 2.12.2016, 16:07) может совпасть стечение обстоятельств, что мотор вскипит при горизонтальной стрелке

Это как ?

У меня вентилятор срабатывает часто ....замена радиатора ничего не дала, совсем ничего .
При нулевой температуре в пробке срабатывает постоянно .

[Андрей24]

так ведь на предыдущей ссылка

[orkoff]

Народ, а гляньте на фоточку. Волгоград - 9 это в пути, стрелка как-то ниже чем обычно.

Прикрепленные файлы

 CAM00002.jpg ( 66,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 699

 

[Руслан1977]

Цитата: (orkoff @ 11.12.2016, 19:17) Народ, а гляньте на фоточку. Волгоград - 9 это в пути, стрелка как-то ниже чем обычно.

у меня это было предвестником замены термостата

[slavyan-t34]

Хана термостату, меняй.

[VK63]

Ох замерзаем((( плохо греет печка, радиатор промывал несколько раз разными средствами без снятия, всё равно не гуд. Термостат рабочий, двс прогревается хорошечно).
Думаю установить доп. электропомпу типа как в Газели, включение сделать через реле с отд. кнопки. Друзья, поделитесь кто знает или делал так, есть эффект???

[kasper2k]

Цитата: (VK63 @ 13.12.2016, 22:09) Ох замерзаем((( плохо греет печка, радиатор промывал несколько раз разными средствами без снятия, всё равно не гуд. Термостат рабочий, двс прогревается хорошечно). Думаю установить доп. электропомпу типа как в Газели, включение сделать через реле с отд. кнопки. Друзья, поделитесь кто знает или делал так, есть эффект???

от Газели не бери, течет очень часто!!!!
себе поставил Bosh, она полностью герметичная, врезал в подачу печки, в месте изгиба шланга под дроссельной заслонкой.
подключил (+) от вентилятора печки, а (-) через клавишу и на корпус. в результате помпа работает только тогда, когда включена печка!
Эффект очень заметный, если на холостых долго стоять с включенной печкой то температура падает ниже 75... так что тепло отбирает по максимуму.
фото установки есть в теме про подогрев двигателя.
ссылка

[VK63]

Цитата: (kasper2k @ 16.12.2016, 4:28) от Газели не бери, течет очень часто!!!! себе поставил Bosh, она полностью герметичная, врезал в подачу печки, в месте изгиба шланга под дроссельной заслонкой. подключил (+) от вентилятора печки, а (-) через клавишу и на корпус. в результате помпа работает только тогда, когда включена печка! Эффект очень заметный, если на холостых долго стоять с включенной печкой то температура падает ниже 75... так что тепло отбирает по максимуму. фото установки есть в теме про подогрев двигателя. ссылка

Ок), на Бош уж шибко бомбическая цена(...