Цитата: (dig @ 23.10.2019, 15:07) юра555 а чем вредно?

Напитал болт плохой энергией со своих модифицированных полей...

А за болт впускного распредвала опасно.

юра555 я за болт выпускного, а за болт звезды фазовращателя да не стоит)

немного проанализировал инфу, выводы
1) давление под крышкой у тех у кого уже маслосъемные подошли, может кто проверит у себя один выпускной? )
обычно от перегрева масла сальники дубеют и дубеет прокладка клапанной крышки также.
у меня пробег 151 т.км резина прокладки клапанной крышки мягкая и снял впускной и выпускной колпачек - тоже резина мягкая.
перегева двигателя не было, но я использовал в основном легкоэфирное американское тойотовское масло 5w30.
2) у кого цепь провисает между двумя звездами, смотрите натяжитель, провиса нету при его правильной работе.

dig
А маслоотражающая пластина у тебя на крыхе какого цвета после мойки.

черного, заводской лак. было еще налет минеральный, когда высыхает как ржавчина. но это молибден в масле))
он стирается щеткой в стиральном порошке или содой.
Можно также перексидом мазать(который димексид), он постепенно растворит этот налет, только стирать периодически нужно что разъеало.
Перексид лак не сожрал, видать жрет только когда перексид разгоняется температурой и его едкость от этого повышается.

Почему и спросил. Я с кипятком содой и порошком переборщил ...

Vodolei@70 кипяток не использовал вода градусов 40))

Добрый день! Не подскажите есть ли схема затяжки клапанной крышки 1asfe, в плане очерёдности болтов? Не нашёл быстро))

по кругу

vadimK там надо тянуть очень слабо, один болт тянешь, другие слабеют))
я тянул крест на крест, вначале болты где катушки зажигания. потом протянул снизу, проверил болты где катушки зажигания они ослабли, чуть довернул.
по идее надо сразу все тянуть. чтобы равномерно.

dig
тянуть надо не слабо/сильно, а по мануалу

MrDims тебе надо ты и тяни)) я тяну по чутью.

dig
ты и ТЖ не меняешь... что с тебя взять, кроме анализов

1AZFE 265 тыс, замена прокладки клапанной крышки ( двигатель грязный + немного масла в паре свечных колодцев) Фото как есть, сразу после демонтажа крышки.Последние семь замен Zic X5 5W30 на 9-10 тыс. До него лил и Кастрол и Шелл)) "Родным" баловал в самом начале, недолго. Померил клапанные зазоры, все в допусках. Ранее не регулировал. Фото без / cо вспышкой. Масло на фото темненькое, на 4,0 тыс. Под крышкой ничего крамольного не увидел, очистил посадочные места под новую прокладку и немного протер от масла)) Подул в клапан вентиляции))
Почистил место "прилегания" на головке блока, обезжирил, в двух местах положил герметик, в общем все как описано не раз выше  IMG_20200423_161924.jpg ( 2,73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 205
 IMG_20200423_161859.jpg ( 2,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 205

На левом фото цепь немного провисла, это я уже ее "потыкал" пальцами с усилием, сразу после прокрутки коленвалом натянуто хорошо))

Какая средняя скорость по компу?

Цитата: (adik @ 23.4.2020, 21:30) Какая средняя скорость по компу?

Сейчас сбросилось, клемму отключал, ещё кое что делал. Около 35 наверно было , на дорогах свободно)) Трасса - город 30 на 70 наверно в %.

Вот состояние крышки изнутри, не сильно загажена была???  IMG_20200423_162051.jpg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 213
? Я её особо не ширкал, растворителем и уайт спиртом подраил немного, без фанатизма, и зубной щёткой в местах под прокладку))

сильно

Ну вот, я думал для 260 тыс это в допуске))) Колодцы, углубления под болты, сеточку я конечно оттер, не до блеска, но почище стало. Вы имеете ввиду следы отложений на "боковине" Наверное это от "работы" кулачков распредвалов? Имел место явный перебробег, да? И возможно не один))) По сути это наверно лаковые отложения? Возможно, Интересно бы ещё чью либо крышечку 1azfe посмотреть