Кто-нибудь ставил фильтр АКПП Asakashi, видел в магазине, но не на наши машинки, качество нормальное, сетка, прокладка и кольцо в комплекте.

Не стоит в коробку ставить аналог. Если из двух зол выбирать меньшее, то лучше тогда уж заказать новое уплотнительное кольцо и попытаться максимально химией вымыть старый фильтр, продуть под давлением (хотя я сомневаюсь, что дальние скрытые области можно нормально отмыть не повредив сетку, там не подлезть, все зависит от состояния).

Цитата: (Eqilibrium @ 12.10.2015, 18:06) Не стоит в коробку ставить аналог. Если из двух зол выбирать меньшее, то лучше тогда уж заказать новое уплотнительное кольцо и попытаться максимально химией вымыть старый фильтр, продуть под давлением (хотя я сомневаюсь, что дальние скрытые области можно нормально отмыть не повредив сетку, там не подлезть, все зависит от состояния).

Про оригинал пишут, что бывает сетка или фетр, как попасть на сетку?

Цитата: (ShurikSNZ @ 12.10.2015, 17:43) Про оригинал пишут, что бывает сетка или фетр, как попасть на сетку?

На двух предыдущих страницах обсуждали этот вопрос... Лично я искал по наличию на авторынке Кунцево в Москве. У кого-то получается заказать с пометкой "только сетка, не фетр" (они идут под одним оригинальным номером). В моем случае (когда я искал) ни один поставщик на это не согласился, максимум обещал сделать возврат, если придет фетр. Заказать заново и так до бесконечности, пока не придет сетка.
В общем, фетр нам не подходит, убьете коробку, ищите сетку.

Цитата: (Igor54 @ 9.4.2011, 23:25) Я недавно менял сам. Слил через пробку. Снял поддон, помыл фильтр керосином, продул его сжатым воздухом, помыл магниты и поддон. прокладку не менял. Жидкость Toyota Type T4 черная железная банка. Слил и залил 5,6 литра. Покупал по цене 32$ 4 литра, а 1литр банка 12$.

Тоже так менял.На установке вроде как нельзя.

Фильтр Asakashi хороший. Я с 2006 года уже масло с ним менял раз пять. Сейчас пробег почти 250 тысяч и все хорошо. Масло лил сначала transmax e,потом пришедшее ему на замену multivehicle от castrol. А этим летом залил shell donax tx. На замену всегда беру 12 литров. И ещё покупаю шприц хадо 120 для акпп.,который выдавливаю на дно снятого поддона. Работаю на СТО и убитые коробки вижу каждый день.Забыл сказать,меняю масло на аппарате wynns.

Всем привет. Подскажите, кто знает. Собрался менять масло в автомате методом частичной замены (пробег 135 тыс.), но не знаю какое заливалось предыдущим хозяином.

Цитата: (sandro_007y @ 27.3.2016, 21:09) Всем привет. Подскажите, кто знает. Собрался менять масло в автомате методом частичной замены (пробег 135 тыс.), но не знаю какое заливалось предыдущим хозяином.

заливай любое где написано TYPE T-IV
 Aisin_ATF.JPG ( 40,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 748

А они будут совместимы?

Цитата: (sandro_007y @ 19.4.2016, 8:10) А они будут совместимы?

да будут.
в наши коробки только такого типа заливаеться масло,а название бренда особой роли не играет.

Тогда все ясно. В мастерской сказали что заказали "оригинал". Буду ждать. Спасибо за совет.

Тут на днях тоже поменял жижу в АКПП вместе с фильтром+ прокладка и прокладкой поддона, до этого обновлял 1 раз 4л слил и 4 залил, залил 08886-01705 в серебристой банке с иероглифами.Про фильтр......не знаю фетр или сетка, только сейчас наткнулся на это.Но фильтр был уже с прокладкой в комплекте и получилось что заказал еще одну. Расходники все оригинал, тот у кого заказывал говорит привез сетку, но точно не помнит и я то не додумался почитать тута про эти фильтры(((. Теперь, блин нет мне покоя, хоть иди и разбирай. После замены ничего пока не заметил подозрительного в работе АКПП, хоть и проехал 500 км.

Вчера разговаривал с мастером, он сказал что практически все заказанные фильтры приходят фетровые и сетку найти большая проблема, т.к. поставщики не разбираются сетка там или фетр. Я сказал чтоб промывали родную сетку и ставили обратно этот фильтр. Будем надеяться что получится все хорошо.

Цитата: (sandro_007y @ 20.4.2016, 9:58) Вчера разговаривал с мастером, он сказал что практически все заказанные фильтры приходят фетровые и сетку найти большая проблема, т.к. поставщики не разбираются сетка там или фетр. Я сказал чтоб промывали родную сетку и ставили обратно этот фильтр. Будем надеяться что получится все хорошо.

Заказывал в Автодоке осенью, в примечаниях написал: заберу только с сеткой. Прислали с сеткой.

Цитата: (ssa747 @ 19.4.2016, 21:18) Тут на днях тоже поменял жижу в АКПП вместе с фильтром+ прокладка и прокладкой поддона, до этого обновлял 1 раз 4л слил и 4 залил, залил 08886-01705 в серебристой банке с иероглифами.Про фильтр......не знаю фетр или сетка, только сейчас наткнулся на это.Но фильтр был уже с прокладкой в комплекте и получилось что заказал еще одну. Расходники все оригинал, тот у кого заказывал говорит привез сетку, но точно не помнит и я то не додумался почитать тута про эти фильтры(((. Теперь, блин нет мне покоя, хоть иди и разбирай. После замены ничего пока не заметил подозрительного в работе АКПП, хоть и проехал 500 км.

Вообще сетка ни с какими прокладками никогда не шла. А вот фетр идет с прокладкой в комплекте (уплотнительное кольцо).

Цитата: (Eqilibrium @ 25.4.2016, 22:14) Вообще сетка ни с какими прокладками никогда не шла. А вот фетр идет с прокладкой в комплекте (уплотнительное кольцо).

Как я могу это проверить?

Цитата: (ssa747 @ 25.4.2016, 22:29) Как я могу это проверить?

Никак, только сняв поддон. Через впускное отверстие это видно. А так, и сетка и фетр идут под одним оригинальным номером.
Вторая замена жижи планировалась? Вот можно при второй замене и проверить.

Как понять фетр его видно? вроде бы покупал фильтр была сетка, причем старый снял распилил его там тоже была сетка

Фетр четко видно через входное отверстие. Оно достаточно большое для этого. Ну войлок, песочного цвета, его ни с чем не спутаешь.

Например вот, фото из интернета
ссылка