Цитата: (YAZZ75 @ 31.7.2014, 21:00) господа,на бензинках 2.0 и 2.5 такой же фильтр?

Да нет на 2.0 без оконтовки и форма несколько иная.

Цитата: (YAZZ75 @ 31.7.2014, 21:00) господа,на бензинках 2.0 и 2.5 такой же фильтр?

Совсем другие, причём для 2.0 отличается от для 2.5.

Цитата: (PKW @ 31.7.2014, 21:08) Совсем другие, причём для 2.0 отличается от для 2.5.

аааааааааааааааа,панятнааааа

Цитата: (PKW @ 31.7.2014, 21:08) Совсем другие, причём для 2.0 отличается от для 2.5.

На экзисте еще и на 2.5 выбора почти нет ,4-5 видов,а на 2.0 море.

Цитата: (PKW @ 31.7.2014, 21:08) Совсем другие, причём для 2.0 отличается от для 2.5.

на 2.0

Родной фильтр после 10000 тыс.


сейчас поставил такой аналог
ссылка

Взял для дизеля 17801-26010

ссылка

Следующий планирую SAKURA A33870. На предыдущих авто ставил SAKURA - по качеству не хуже оригинала. Разумеется ИМХО.

Ещё раз убедился в косяках Existа, правильно я сделал , что не стал заказывать, то что у них написано, и так видно как различается качество оригинальных фильтров на дизель. ИМХО

Цитата: (PKW @ 4.8.2014, 17:43) Ещё раз убедился в косяках Existа, правильно я сделал , что не стал заказывать, то что у них написано, и так видно как различается качество оригинальных фильтров на дизель. ИМХО

Я в Автодоке брал. Exist не причем. А как вы по фото определяете качество? Я подержал, пощупал - ,по-моему, с качеством все ОК.

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 4.8.2014, 15:48) Родной фильтр после 10000 тыс. сейчас поставил такой аналог ссылка

И что с ним не так?

Цитата: (Algreen @ 4.8.2014, 17:01) Взял для дизеля 17801-26010 ссылка Следующий планирую SAKURA A33870. На предыдущих авто ставил SAKURA - по качеству не хуже оригинала. Разумеется ИМХО.

Этот фильтр не подходит для дизеля, правильный - 17801-31170. Убедился вчера на ТО.

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 4.8.2014, 15:48) Родной фильтр после 10000 тыс. сейчас поставил такой аналог ссылка

Вы уже поставили этот фильтр?Как он по качеству ,на ваш взгляд?.Какой-то ценник(421руб) ,уж очень соблазнительный.
Напишите,если не трудно,парт.н,-какой правильный?Заранее благодарю.

Каждый раз после длительной поездки по трассам,гравийкам и грунтовкам, поднимаю капот и вижу, что пыли практически нет в подкапотном пространстве...Радуюсь, протру еще ласково и закрываю...Осмелюсь сделать вывод - особой разницы в воздушных фильтрах для движков РАВа искать то и не очень надо. Я уже писал как то (или нет, не помню), что на 9000 км.проверили фильтр мотора и все удивились, насколько он оказался чистым...Я его кнечно же заменил на новый какой то (ну раз приехал масло менять), но впечатление от увиденного осталось...Ну разумеется без фанатизьму - 200-рублевую промакашку ставить не надо.)

забор воздуха идёт с морды, а не из-под капота
так что твои наблюдения абсолютно не имеют смысла для данного вопроса

Цитата: (MrDims @ 11.8.2014, 19:02) забор воздуха идёт с морды, а не из-под капота так что твои наблюдения абсолютно не имеют смысла для данного вопроса

Пусть и так, но фильтр почему то был чистым...Езжу, кстати, где не попадя. Второй раз Вас прошу, тыкать свое жене, а не мне. Иначе, так и останетесь чмошным хамлом.

Цитата: (Smerg @ 11.8.2014, 22:33) Пусть и так, но фильтр почему то был чистым...Езжу, кстати, где не попадя. Второй раз Вас прошу, тыкать свое жене, а не мне. Иначе, так и останетесь чмошным хамлом.

Вы знаете визуальный контроль вещь субъективная это как стакан на половину пустой или полон . Если был бы на фильтре индикатор или типа лакмусовой бумаги тогда для всех было бы понятна степень загрязнения а так каждый оценивает по своему.

Цитата: (piraniy @ 12.8.2014, 13:53) Вы знаете визуальный контроль вещь субъективная это как стакан на половину пустой или полон . Если был бы на фильтре индикатор или типа лакмусовой бумаги тогда для всех было бы понятна степень загрязнения а так каждый оценивает по своему.

добрый день! а разве белый цвет фильтра не показатель чистоты?

Цитата: (piraniy @ 12.8.2014, 13:53) Вы знаете визуальный контроль вещь субъективная это как стакан на половину пустой или полон . Если был бы на фильтре индикатор или типа лакмусовой бумаги тогда для всех было бы понятна степень загрязнения а так каждый оценивает по своему.

Я понял Вашу мысль, и Вы конечно же правы - невооруженным глазом забитость мельчайших менбран фильтра не увидеть, но я меняю фильтры достаточно давно и на разных машинах. И, разумеется, суждения мои субъективны...мало ли что много их поменял.)

Цитата: (радист @ 12.8.2014, 16:36) добрый день! а разве белый цвет фильтра не показатель чистоты?

У белого цвета большой спектр оттенков , ваш фильтр схож с цветом лотоса ? Если нет , в чём я не сомневаюсь, то о какой чистоте может идти речь.

Цитата: (Smerg @ 12.8.2014, 17:30) Я понял Вашу мысль, и Вы конечно же правы - невооруженным глазом забитость мельчайших менбран фильтра не увидеть, но я меняю фильтры достаточно давно и на разных машинах. И, разумеется, суждения мои субъективны...мало ли что много их поменял.)

Различные фирмы используют различные фильтрующие элементы , в том числе и цвет , и этот цвет по разному выгледит при загрязнении , а если фильтр угольный то ещё сложнее определить на глаз степень загрязнения - это я к тому что на разных авто которых ВЫ меняли стояли разные фильтра в том числе и по цвету , но ваш опыт по замене под сомнение не беру .