Я ментально против разбора салона. Уже на второй своей машине делаю жидкую шумоизоляцию днища/арок и шумоизоляцию всех подкрылок. Сложно оценить эффект однозначно. Выемки на дороге поглуше, да и на гравии не так днище стучит. Лишняя защита от реагентов также не помешает.

Цитата: (face82 @ 5.12.2017, 17:27) Я ментально против разбора салона. Уже на второй своей машине делаю жидкую шумоизоляцию днища/арок и шумоизоляцию всех подкрылок. Сложно оценить эффект однозначно. Выемки на дороге поглуше, да и на гравии не так днище стучит. Лишняя защита от реагентов также не помешает.

а что мешает разобрать салон? В чем проблема?

Цитата: (vtl2004 @ 5.12.2017, 20:22) а что мешает разобрать салон? В чем проблема?

Чтобы под ключ, нужно панель снимать. Без этого не вижу смысла. Но зто и цена и риски дополнительные.

Цитата: (face82 @ 5.12.2017, 17:27) делаю жидкую шумоизоляцию днища/арок и шумоизоляцию всех подкрылок.

Бессмысленно потраченные денежные средства, плацебо. Но, хозяин - барин.

Цитата: (face82 @ 10.12.2017, 12:13) Чтобы под ключ, нужно панель снимать... и риски дополнительные.

Какую панель? В а/м всё съёмное. И что за риски, непонятно...

Ни для кого не секрет, что шумка в Рафике мягко говоря гумно. Начитавшись форумов, посмотрев много часов видео на трубе, взвесив все "за" и "против", решил зашумить тачку самостоятельно. Вообщем шумоизоляции подверглись двери, пол, багажник, крыша. Скажу сразу - разбирать/собирать салон не сложно, очень напоминает Лего. Тут главное не торопиться и если что-то не отходит с первого раза нужно остановиться и подумать))) Очень помогает)))
Материал:
- Двери: 1 слой - Вибра Шумофф L2 (лёгкий материал, не сильно утяжеляет конструкцию двери) - (на передних дверях есть конструкция пассивной безопасности - её нужно будет снять, потом поставить обратно)
2 слой - STP бимаст премиум 10 мм (клеится на вибру)
3 слой - Вибра Шумофф L2 (Заклеиваем все дырки, большое внимание уделяем зоне колонок)
4 слой на карту двери - Шумофф Герметон 15мм (можно снять заводскую шумку, а можно не снимать и клеить прямо поверх, она всё равно картой двери плотно прижмётся)
- Багажник:
1 слой - Шумофф L3
2 слой - П4В
- Задние арки:
1 слой - Шумофф М4
2 слой - STP бимаст премиум 10 мм (клеится на вибру)
3 слой на пластик обшивки - Шумофф Герметон 15мм
- Пол:
1 слой - Шумофф L3 (задние пассажиры) Шумофф М4 (Передние сиденья)
2 слой - П4В
Крыша(обшивка полностью не снимается - проводка, но работать можно):
1 слой - Вибра Шумофф L2
2 слой - STP бимаст премиум 10 мм (клеится на вибру)

Цена вопроса: Материал от 14000 до 16000 р.
Время: у меня ушло 34 часа (делал с другом)
Результат:
На низких скоростях до 60 км/ч разница не сильно заметна, но она определённо есть.
На скорости от 60 до 100 км/ч Разница существенная, заметное снижение общего уровня выбраций и шума.
На скорости от 100 и выше Разница огромная особенно на хреновом дорожном покрытии...
К плюсам также можно отнести улучшение качества звучания акустики (Значительное улучшение)
Теплоизоляция тоже стала лучше, субъективно машина в салоне стала прогреваться быстрее и тепло держит лучше.

Следующим этапом буду покрывать жидкой резиной арки снаружи и ставить подкрылки с шумкой. (хочу Лексус)

Цитата: (Ivan_Rafik @ 19.1.2018, 9:25) Теплоизоляция тоже стала лучше, субъективно машина в салоне стала прогреваться быстрее и тепло держит лучше.

Это из=за фольги на вибре.

Цитата: (Ivan_Rafik @ 19.1.2018, 9:25) Следующим этапом буду покрывать жидкой резиной арки снаружи и ставить подкрылки с шумкой. (хочу Лексус)

А вот это совершенно бессмысленная трата денег
А шумка на арках нужна только для того, чтобы снизить грохот от камешков по подкрылкам, но без подкрылков этот грохот намного меньше. Проверено!
Но, хозяин - барин. Уверен, разницу ощутишь, если решишься потратиться на эту ерунду.
Предупреждённый защищён. )))

Ребята, кто нибудь делал разбор передней панели чтобы сделать шумку? Кто делал фотоотчет или видео поделитесь ссылками. В интернете ничего подобного не нашел.

делал шумоизоляцию, ребята сделали несколько видео как снимали старую. ссылка

У кого-нибудь есть фото или каталожная схема задних пластиковых обшивок, которые закрывают арки?
Шумил багажник и арки, после сборки в районе крепления в порогам появилась щель и справа и слева. Может пистон какой пропустил...

Делал шумку в круг в Туле, еше летом, обошлась честно, не помню, 28-30 к. Есть нюансы, перестал работать кикдаун, приезжал, часть шумки под ногами убрали. С 3D ковриками срабатывает через раз (надо хорошенько продавливать). При чем по этой проблеме установщиков предупреждал. До "шумки" с 3D коврами все работало на 100 %.

Всем привет. Недавно стал обладателем нового рафика 4 поколения. У нас наступила зима, сменил колеса на зимние. И... просто ужаснулся шуму от колёс , колеса у меня Нокия 8 шипованная. Решил заморочиться шумкой задней части авто так как самый сильный шум оттуда идёт . Разобрал багажник, и вот что там увидел и нашёл , на фото. Что за белая подушечка, она просто лежала в нише крыла. Подозреваю что это какая то часть шумки.

Цитата: (Scorpuha @ 28.10.2019, 17:28) Всем привет. Недавно стал обладателем нового рафика 4 поколения. У нас наступила зима, сменил колеса на зимние. И... просто ужаснулся шуму от колёс , колеса у меня Нокия 8 шипованная. Решил заморочиться шумкой задней части авто так как самый сильный шум оттуда идёт . Разобрал багажник, и вот что там увидел и нашёл , на фото. Что за белая подушечка, она просто лежала в нише крыла. Подозреваю что это какая то часть шумки.

В дорестайле насколько я помню и этого не было. Я клеил сначала вибру на всю арку и поверх шумоизоляцию.
Также ставил подкрылки с шумоизоляцией. А до подкрылок арки обработал ПРИМ-антишумом.
Теперь сзади совсем тихо...

немного заморочился с шумкой багажника и задний арок, крыльев. Сегодня буду собирать обшивку обратно.

Цитата: (Scorpuha @ 11.11.2019, 13:59) немного заморочился с шумкой багажника и задний арок, крыльев. Сегодня буду собирать обшивку обратно.

Я клеил шумоизоляцию и на арку внутри и на крыло изнутри. И на пластиковую обшивку. Пистоны при сборке защелкнулись в натяг.

сегодня протестил свое рукожопство )). доволен как слон, но теперь походу стал слышать шумы с передних арок. надо пассажира сзади посадить, пускай послушает )).

Как вы относитесь к комбинации stp аэро на железо, а сверху войлоком?

Цитата: (Matrosov @ 14.11.2019, 21:10) Как вы относитесь к комбинации stp аэро на железо, а сверху войлоком?

если это вопрос ко мне, то к аэро поверх железа отношусь не очень. мне так кажется лучшее применение аэро поверх пластика, к примеру обшивке дверей. а войлок.... по мне так лучше войлок заменить нормальными материалами, т.к. войлок накапливает влажность. ИМХО.

Цитата: (Scorpuha @ 15.11.2019, 8:05) если это вопрос ко мне, то к аэро поверх железа отношусь не очень. мне так кажется лучшее применение аэро поверх пластика, к примеру обшивке дверей. а войлок.... по мне так лучше войлок заменить нормальными материалами, т.к. войлок накапливает влажность. ИМХО.

Внутри салона разве будет накапливаться влага? В Ауди и фольце внутри войлок.

Цитата: (Matrosov @ 15.11.2019, 10:51) Внутри салона разве будет накапливаться влага? В Ауди и фольце внутри войлок.

конечно будет.

Цитата: (Scorpuha @ 15.11.2019, 11:35) конечно будет.

Тогда какой будет нормальным вариант, чтобы без фанатизма и не утяжелять авто?