продал свой авто недавно , но до поседнего не хочу покупать новый 2013 года.
Вопрос - какие варианты есть из Европпы ? v6 желательно. какие были комплектации , смотрю и с запаской и без.Какие минусы помимо расхода. И стоит ли из Европпы брать)?

откуда в Европе V6 ?

мне показалось что он оттуда появляется в России , а до этого из США. я могу ошибаться. Поправьте. )

из сша их частным порядком возят
но к нам ввозить из-за таможни смысла нет, такие же деньги стоит RX300|330

из Европы имеет смысл везти только с дизелем, и то, если фанат дизеля, фанат мкпп и при этом найдёшь неукатанный экземпляр

Цитата: (MrDims @ 4.11.2013, 21:33) из сша их частным порядком возят но к нам ввозить из-за таможни смысла нет, такие же деньги стоит RX300|330 из Европы имеет смысл везти только с дизелем, и то, если фанат дизеля, фанат мкпп и при этом найдёшь неукатанный экземпляр

Согласен, можно найти интересный экземпляр где-нибудь поближе чуть-чуть, типа в Калининграде, тоже свежепригнанный из Европы. Реже будет с кожей и автоматом, может быть целый, но к пробегу нужно быть повнимательнее, поскольку там дизель покупают изначально те, кто много перемещатся. Либо машина может оказаться конторской. Пробег в обоих случаях может перевалить за две сотни (!), это для них (Европы) нормально. V6 будет только "американец", в растаможке однозначно невыгоден, плюс все минусы американского авто и последующая неликвидность - не всем нужен РАВ с таким движком...

Цитата: (dRAVer @ 4.11.2013, 23:17) ...плюс все минусы американского авто...

Можно по-подробней? А то я, видимо, совсем слепой - за три года не заметил...

Цитата: (Sakura-San @ 5.11.2013, 0:28) Можно по-подробней? А то я, видимо, совсем слепой - за три года не заметил...

Ладно, коллега, не надо кипятиться За этот срок все уже нивелировалось Вами, и если эксплуатация нормальная, то можно ездить... Как говорится, "не хотелось бы никого обижать".

дизеля с АКПП не было, насколько мне не изменяет склероз

а насчёт версии с V6 тоже считаю, что это очень странный выбор с низкой ликвидностью

RAV 4 V6 Diesel я извеняюсь это про какой мотор идёт речь, кобылы, кубатура, несмотря уже на АКПП и МКПП?

Цитата: (MrDims @ 4.11.2013, 23:30) дизеля с АКПП не было, насколько мне не изменяет склероз

Может у меня тоже склероз развился на дизельные моторы?

Цитата: (schatun @ 5.11.2013, 2:37) Может у меня тоже склероз развился на дизельные моторы?

ты уже забыл русский или спросонья жжёшь?

у тебя дизель +акпп?

Цитата: (schatun @ 5.11.2013, 2:37) Может у меня тоже склероз развился на дизельные моторы?

Раскачиваем тему в лучших традициях... V6 это V6, лично я снимаю шляпу - вваливает он очень приятно, а по поводу дизеля с АКПП - я лично видел объявление, по-моему где-то на АВИТО, о продаже в Калининграде такого экземпляра. Якобы 10-ый год, свежепригнанный из Европы, 2.2 дизель, запаски нет, диски пятилучевые - оригинал, но не как у наших, а как на европейцах шли, кожа и ...АКПП - было фото салона. Согласен, не слишком авторитетный источник, но факт остается фактом. Прибалтика рядом, может, чего замутили с перебросом коробки (это я 90-ые вспоминаю)? Хотя зачем, на заказ если только...

или фото чужие

Цитата: (dRAVer @ 5.11.2013, 7:28) Раскачиваем тему в лучших традициях... V6 это V6, лично я снимаю шляпу - вваливает он очень приятно, а по поводу дизеля с АКПП - я лично видел объявление, по-моему где-то на АВИТО, о продаже в Калининграде такого экземпляра. Якобы 10-ый год, свежепригнанный из Европы, 2.2 дизель, запаски нет, диски пятилучевые - оригинал, но не как у наших, а как на европейцах шли, кожа и ...АКПП - было фото салона. Согласен, не слишком авторитетный источник, но факт остается фактом. Прибалтика рядом, может, чего замутили с перебросом коробки (это я 90-ые вспоминаю)? Хотя зачем, на заказ если только...

Во, теперь мы ближе к истине. В 10том начали выпускать дизеля с АКПП с 150 лс.

Цитата: (schatun @ 5.11.2013, 14:46) Во, теперь мы ближе к истине. В 10том начали выпускать дизеля с АКПП с 150 лс.

Вот так вот, значит, не ошибся я, однако. "Из-за бугра"-то виднее... уж там-то есть где порыться...