В общем ситуация следующая: гоняю на гольфе 3, 96го года, машина отличная....денег вообще не просит )), но вот уж очень сильно нравятся мне 3х дверки первого поколения, с левым рулем не потяну точно, а вот с правым на авто.ру висит достаточно.....за сравнительно небольшие деньги(причем чуть ли не от 180 тыщ), и вот тупое детское хочу все больше и больше перебивает сдравый смысл
Реально ли взять не сильно ушатаный рав за смешные 200 с копейками ?
вот ссылки на аппараты:
ссылка
ссылка

реально, дорестайлинг... т.е. до 1997... в очень приличном состоянии. Но, надо смотреть каждый экземпляр тщательно...

Если не беспокоит расположение руля и последующие трудности регистрации и эксплуатации авто с таким рулём - то дерзайте. Чем сможем - поможем. самое главное - см. кол-во просмотров объявлений :-)) ибо у одного из аппаратов за 2000 просмотров - что-то не так с ним... либо с его ценой ;-))

Lost Viking ну да все верно=) тот который за 180, он висит уже пару месяцев точно, так что наверно можно и не ехать))) думаю зиму на гольфе отгонять....а по весне продать....тех.регламент черт знает...побаиваюсь конечно...но тут одно из двух либо брать и не париться) либо намеренно подождать аппогея напуганных владельцев кривых рулей и попробовать урвать по халяве)

Ну, к весне-лету, если у меня всё-таки с финансами улучшится положение, то выставлю на продажу свою леворульную трёхдверку ;-)(в форуме достаточно инфы по ней, и фоток также)...
правда, пока - это прожекты и полная неопределённость... как говорили в известном мультике - для того, чтобы купить что-то ненужное, надо продать, что-то ненужное ;-))) Чуть было в этом году не продал, но.. вовремя одумался - лучше своей "коровы" за аналогичные деньги не найти было, а добавлять - нечего... Ладно, это уже лирика пошла...

В любом случае - смотреть надо. Праворульные как правило лучше экипированы и менее заезжены (были), теперь уже всё равно - что правый руль, что левый - надо смотреть на состояние ;-)))) главное. что кузова и движки (за редким исключением 3S-GE - идентиичные) ну, а по части з/ч праворульные даже немного в лучшем положении (те же рулевые рейки на разборках найти проще)... ;-)

ситуация один в один моя=) и беглая пробежка по рынку это подтвердила на 200% процентов....одни перекупы...цены дико завышены...авто тоже не блеск....вернее блеск, но на нем все заканчивается=)

P.S. а мотор хочу самый обыкновенный=) 3S-FE который) в общем надо искать кузов с живым автоматом)), мотор то наверно дешево можно сделать....

ненадо ничего дешево делать.. потом дороже получится... лучше качественно "Скупой платит дважды" 3S-FE вообще можно долго не ремонтировать, как показала уже практика форумчан.. он будет жрать масло, дымить и.т.д но будет все равно тянуть.... ( а когда нужная сумма для капиталки накопится, то тогда можно и нормально сделать)
за 200тыс можно найти неплохой вариант, но вкладывать все равно придется...
может даже найдется хороший экземпляр( "кто ищет, тот всегда найдет" )

P.S. лично я бы взял леворульку, (хоть и попроще чем чистокровная японка), всё из-за того, что неизвестно какими еще способами наше правительство будет запрещать "правый руль"...

JAGUAR57
дешево в плане чего с ним может быть помимо колец и колпачков(если туда конечно исправно заливали масло))), а это все недорого...

ааа.... теперь понял в каком смысле дешево

В общем, да... если только не учесть полноприводность авто, что дополнительно добавляет порядка 5-7 тыс. рублей на демонтаж коробки в отличие от недоприводных авто....

а так - движок - простой и понятный ;-)...

Lost Viking
можно же заменить не скидывай мотор) или поддон не снимется)?
а так да....я уже уже думал о том, что машинка маленькая,но со всеми вытекающими проблемами взрослых джипов=) карданы-крестовины....раздатки...

Toni Pezzicato , я бы тебе не советовал бросаться на объявы, где пытаються слить ушатанныое барахло 97 г за 180-200, в хорошем состоянии тебе никто машину за такие деньги не продаст, "деньги срочно нужны" - эти сказки всем известны. Нормальный рав4 ПР 3 доор - акп- 2.0 97, не требующий больших вливаний, будут продавать тысяч за 250 минимум, а действительно ухоженную машинку, которую берегли и не испытывали на прочность оффроудом - и за все 300. Вот отсюда и отталкивайся. Охота потом прописаться в автосервисе-ищи за 200.

Последнее время случается так, что пытаются слить ушатанное говно тысяч за 300 выдавая за машинку, которую берегли

Так никто диагностику при покупке не отменял))


ссылка

ссылка

а как вам такие цены? и ведь продадут

пс у меня рядом с домом на рынке стоит рав4 99 г черный пятидверный за 320 (торг), полгода уже, никто не берет... даже жалко его.. народ скупает всякую парашу, что характерно для провинции