И как ты за неделю определил, что всё нормально?

Цитата: (MrDims @ 6.9.2014, 11:59) И как ты за неделю определил, что всё нормально?

да ху...ли ему будет,бумаги и бумага гофрированая,прошлый ман был,неоригинал,та же бумажка

Глубочайшее заблуждение

Цитата: (NiMaSuRa @ 13.2.2014, 19:49) Съемники маслянного фильтра 09228-06501 Оригинальный ключ для масляного фильтра 65 мм 14 граней Ключ масляного фильтра 64 мм 14 граней (АвтоDело) 40520 ссылка Съемник маслянных фильтров Артикул: PTW W54074 Съемник масляных фильтров 14 граней, диаметр 65 мм, квадрат 3/8 (МАСТАК, Тайвань) Артикул: 103-44065 Съемник масляных фильтров "чашка" 65мм 14гр Артикул: ATA-0418A(1114) LICOTA (Тайвань)

Не подскажите , на трактор такой ключик подойдет ?

Цитата: (юрa 1905 @ 18.11.2014, 14:06) Не подскажите , на трактор такой ключик подойдет ?

ДА

Сегодня сгонял в магазин и взял ключик "автодело " за 90 руб . Подошел идеально ))) . Хотел всего лишь примерить, потом подумал , пробег 9.100 , и поменял масло ...

Всем добрый день! Нужен совет по масляному фильтру если кто разбирается то подскажите плиз...
ссылка

Цитата: (Allonzo @ 23.11.2014, 10:00) Всем добрый день! Нужен совет по масляному фильтру если кто разбирается то подскажите плиз... ссылка

ставь и не парься

Цитата: (Smerg @ 10.6.2014, 10:40) Гы-ы...А я набрал аж 4 прокладочки шайбы под пробку.))) И долго их можно не менять? Смотрели, не протекают на старой? Уж шибко масло синтетика жидкое...Ни разу не менял, но предстоит скоро.

Прошло семь замен масла, шайбы под пробкой ни разу не менял, подтеков нет. Жить ещё будет родная.

Цитата: (stranger084 @ 23.11.2014, 10:48) ставь и не парься

Думаешь не парится и это один и тот же фильтр??? Ну на первом ТО Я видел фильтр и он очень похож на этот.... Для меня вот только не понятно разные ДВС указаны а артикул одинаковый....Бред если честно... И ещё там в фильтрующем элементе трубочка вставлена пластиковая и Я так понимаю это для того чтобы деформации не было при транспортировке...Типа чтобы фильтрующий элемент свою форму держал...

Цитата: (jaan333 @ 11.2.2014, 6:39) Для ДВС 3ZR-FE RAV4 2013. Для других моделей Тойоты с таким же ДВС фильтра другие - так для справки. Масляные фильтра: Sakura EO-1103 , Sakura EO-11050 и Ваш Vic O-119 аналоги Тойотовскому 04152-37010, так выдает EXIST и ещё много аналогов. Но эти аналоги разной высоты. Вам повезло взяли одинаковый , я взял Sakura EO-1103, как аналог оригинальному - он оказался выше. У ОД ставят 04152-YZZA6 , сейчас не экспериментирую, покупаю его. Когда проходил первое ТО было очень мало информации. Да и сейчас на EXIST путаница, для нашей модели.

В итоге если брать Sakura то какой артикул и как они по качеству??? От оригинала (якобы оригинала) отличаются???

Цитата: (KOTlin @ 19.2.2014, 15:09) Ну и ладненько. Тему закрывать рановато, подумайте о будущих владельцах, которые самостоятельно будут менять масло и им нужны будут пояснения ...

Кто ни будь заморачивался или есть какая ни будь инфа про этот пластиковый стакан и его стоимость.... У меня всё целое но на всякий случай узнать они бывают как зап.часть? И кстати может есть артикул нормального качественного ключа для снятия стакана...

Цитата: (Allonzo @ 23.11.2014, 21:57) Кто ни будь заморачивался или есть какая ни будь инфа про этот пластиковый стакан и его стоимость.... У меня всё целое но на всякий случай узнать они бывают как зап.часть?

Стоимость порядка 1200-1500 руб., отдельно существует. Достаточно зайти в Экзист (Эмекс, Автодок... и т.д.) и посмотреть его номер или заказать.

Цитата: (adik @ 24.11.2014, 10:01) Стоимость порядка 1200-1500 руб., отдельно существует. Достаточно зайти в Экзист (Эмекс, Автодок... и т.д.) и посмотреть его номер или заказать.

Это радует что он есть....Потому что рано или поздно его менять придётся... Хотя может и нет если всё делать настоящим хорошим ключом и руки не кривые...
А вообще то мне не нравится такая система фильтра.... Гораздо удобнее классический фильтр...Ну ладно французы-лягушатники такие фильтра делают это хоть понятно но то что япы перешли на эти фильтра лично мне не нравится...

В чем вообще смысл разборкой конструкции, какие преимущества она дает?
Цельный масляный фильтр стоит не дорого, возни с заменой меньше.

Цитата: (Peter msk @ 24.11.2014, 10:33) В чем вообще смысл разборкой конструкции, какие преимущества она дает? Цельный масляный фильтр стоит не дорого, возни с заменой меньше.

А что, есть такие для наших РАВов? Разумеется цельный был бы привычнее...

Цитата: (Peter msk @ 24.11.2014, 12:33) В чем вообще смысл разборкой конструкции, какие преимущества она дает?

Цельный фильтр стоит примерно такие же деньги, но в нем ещё используется (грубо): жесть (корпус) с резьбой + клапан перепускной. А здесь за эту же деньгу вам продают фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо.Не честно, но выгоднооооооо.....

производитель с хорошего пинка заботится об уменьшении материалоёмкости авто и тем самым бережёт ресурсы

переход на заменяемые в сборе масляные фильтры случился 30-40 лет, но теперь история пошла опять по спирали

Кстати, я когда менял масло , на корпусе не заметил ни каких выступов между которыми якобы должен встать фиксатор при затяжке. Вернее они есть , но расположены на против друг друга, т.е. 180 ° ... Ни фига себе подумал допуск, (еще и не известно с какой стороны получается должен быть он , поэтому и вовсе все 360° , т.е. практически можно сказать их нет ) и затянул моментом указанным на крышке .

Цитата: (adik @ 24.11.2014, 10:01) Стоимость порядка 1200-1500 руб., отдельно существует. Достаточно зайти в Экзист (Эмекс, Автодок... и т.д.) и посмотреть его номер или заказать.

Да вот пробил в EMEX вот артикул 15620-37010 и вот каталожный номер 15620 и цена этому стакану 1171 руб ....Может кто голову ему свернет и понадобится...