Цитата: (Антоха33 @ 13.5.2022, 16:24) Да я почитал и его характеристики посмотрел, вроде подходит)))

А в чем сомнения? Если не левый, в качестве даже не сомневайся.

Брал на днях фильтр для другого авто фирмы Nitto. Был весьма удивлен качеством изготовления и упаковки. Он походу прям джапанский. На рафика 500р стоит.

Цитата: (Whitejon @ 13.5.2022, 18:58) Брал на днях фильтр для другого авто фирмы Nitto. Был весьма удивлен качеством изготовления и упаковки. Он походу прям джапанский. На рафика 500р стоит.

Поддержу , воздушные японцев брал Nitto,Vic, Micro , они похуже оригиналов , думал с масляными такая же песня , а нет Nitto точно не хуже . Картинки для наглядности , цены на сегодня , с какой цены начинается оригинал не знаю поэтому не стал добавлять









По QR такой видосик ссылка

Цитата: (rev42 @ 3.6.2022, 18:00) Поддержу , воздушные японцев брал Nitto,Vic, Micro , они похуже оригиналов , думал с масляными такая же песня , а нет Nitto точно не хуже . Картинки для наглядности , цены на сегодня , с какой цены начинается оригинал не знаю поэтому не стал добавлять По QR такой видосик ссылка

Я бы, нахватал, халява. Набрал кучу по 800((
Но, у меня 134 ый показывает от 599. Экзист. Емекс 513 Автодок больше 600....

Цитата: (Whitejon @ 13.5.2022, 16:58) Брал на днях фильтр для другого авто фирмы Nitto. Был весьма удивлен качеством изготовления и упаковки. Он походу прям джапанский. На рафика 500р стоит.

Цитата: (Николай 3 @ 3.6.2022, 21:42) Я бы, нахватал, халява. Набрал кучу по 800(( Но, у меня 134 ый показывает от 599.

Этой троицей давно не пользуюсь там все дороже . Этот я пару дней назад брал за 397 , а это цены на сегодня , а вообще радуйся , что у тебя не немец ) там жопа на все - примерно так Mann брал за 400 с копейками , а сейчас

7500 усреднённый правильный интервал для беспроблемного пользования , но лучше по моточасам зимой средние скорости сильно меньше чем летние , грубо зимой хорошо , если 20 км/ч х250= 5000 (как по книжке ) , летом 30х250=7500 км 250 м/ч - это условно

Цитата: (rev42 @ 3.6.2022, 20:32) 7500 усреднённый правильный интервал для беспроблемного пользования , но лучше по моточасам зимой средние скорости сильно меньше чем летние , грубо зимой хорошо , если 20 км/ч х250= 5000 (как по книжке ) , летом 30х250=7500 км 250 м/ч - это условно

Не раз упоминалось, поддерживаю.
Неважно какой фильтр, важнее именно моточасы работы.
Относительно недавно сменил через 250 мч = 5000 км.
Но одна часть мозга не понимает для чего и кого я это делаю, ибо современный говнопром долго ездить не планирует, уже пороги снизу ржавеют - пробег 114 тык.

Фильтр-картридд стоял Патрон китайский, визуально мне понравился больше, чем корейский.
Поставил ПартсМолл, типа корейский, но на самом фильтре нет надписей.
Фильтра рублей по 200.
Следующий будет Дэкстрим, даже дешевле, но упакован красивее других)
Не получается прикрепить фото, и не в первый раз.

Если менять раз в 7500 км, то большую часть времени фильтр не работает, бренд не имеет значения.

Цитата: (Евген ПЖ @ 3.6.2022, 22:18) Не раз упоминалось, поддерживаю. Неважно какой фильтр, важнее именно моточасы работы. Относительно недавно сменил через 250 мч = 5000 км. Но одна часть мозга не понимает для чего и кого я это делаю, ибо современный говнопром долго ездить не планирует, уже пороги снизу ржавеют - пробег 114 тык. Если менять раз в 7500 км, то большую часть времени фильтр не работает, бренд не имеет значения.

250 мч - 5000 км, это 20 км/ч средняя скорость. Даже в Москве быстрее получается.

Фильтры - картриджи для 3ZR:
ссылка

Цитата: (RedRav @ 4.6.2022, 10:43) 250 мч - 5000 км, это 20 км/ч средняя скорость. Даже в Москве быстрее получается. Фильтры - картриджи для 3ZR: ссылка

Именно так по табло.
В Москве быстрее получается, МКАД - это ж Москва, а там побыстрее ездят.
И химию льют эффективную)
В регионах рубль и дороги научили спокойнее ездить, гонщиков крайне мало, скорость потока низкая, зимой особенно. Дорог не хватает. В Брянске-то были?)

Сами как считаете: при замене масла по моточасам, стоит ли заморачиваться брендом масл.фильтра?

П.С. Тест масл.ф. водой на разрыв вообще бред
Поставили бы хоть перепускной клапан.

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.6.2022, 13:33) Именно так по табло. В Москве быстрее получается, МКАД - это ж Москва, а там побыстрее ездят. И химию льют эффективную) В регионах рубль и дороги научили спокойнее ездить, гонщиков крайне мало, скорость потока низкая, зимой особенно. Дорог не хватает. В Брянске-то были?)

10 лет назад

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.6.2022, 13:33) Сами как считаете: при замене масла по моточасам, стоит ли заморачиваться брендом масл.фильтра?

Некачественная бымага может размокнуть и порваться.
Резинки могут рассыпаться на морозе.

ссылка

Цитата: (RedRav @ 4.6.2022, 19:10) 10 лет назад Некачественная бымага может размокнуть и порваться. Резинки могут рассыпаться на морозе.

За 10 лет машин прилично прибавилось, знаков 40 и камер, светофоров тоже. Но дорог немного прибавилось.
Сегодня ехал с района в район, км 10, ср.ск. 32 км/ч, расход ок. 7 от запуска.

Ниразу не видел, не слышал, чтобы фильтр от масла размок и порвался. От воды может и может, но адекватные люди в двигатель вместо масла воду не льют.
Но если бы в испытаниях присутствовали все детали фильтра, и поток двигался как масло и с тем же макс.давлением, то и в этом случае он бы вряд ли порвался.

Даже если предположить, что порвался фильтр, то ничего страшного не произойдет, ибо, повторюсь, благодаря перепускному клапану через фильтр не проходит непрерывно масло и ничего страшного не происходит. Если через щуп песка не насыпать, то абразива крупного там нет, а микроны и через фильтр проскакивают.
Как-то умничал "крокодил" про качество фильтрации, так я его пару раз просил прикрепить фото его чистейшей отработки, а в ответ, естественно, тишина.
Корейским двигателям фильтры не помогают от задиров.

Резинки могут задубеть, рассыпаться на морозе, смотря какой мороз, но и другие РТИ тоже могут задубеть и рассыпаться при минус 50 и ниже)

У картриджа только одна резинка для герметизации крышки - не видел, чтобы давануло где-то как-то. На обычных недорогих по 100 руб. тоже проблем не было.

Повторяю своё скромное мнение: для двигателя важнее менять масло по моточасам, тем самым чаще меняется фильтр, чем ставить самые дорогие масл.фильтры и менять масло по пробегу, при условии городской езды.

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.6.2022, 20:02) За 10 лет машин прилично прибавилось, знаков 40 и камер, светофоров тоже. Но дорог немного прибавилось. Сегодня ехал с района в район, км 10, ср.ск. 32 км/ч, расход ок. 7 от запуска. Ниразу не видел, не слышал, чтобы фильтр от масла размок и порвался. От воды может и может, но адекватные люди в двигатель вместо масла воду не льют. Но если бы в испытаниях присутствовали все детали фильтра, и поток двигался как масло и с тем же макс.давлением, то и в этом случае он бы вряд ли порвался. Даже если предположить, что порвался фильтр, то ничего страшного не произойдет, ибо, повторюсь, благодаря перепускному клапану через фильтр не проходит непрерывно масло и ничего страшного не происходит. Если через щуп песка не насыпать, то абразива крупного там нет, а микроны и через фильтр проскакивают. Как-то умничал "крокодил" про качество фильтрации, так я его пару раз просил прикрепить фото его чистейшей отработки, а в ответ, естественно, тишина. Корейским двигателям фильтры не помогают от задиров. Резинки могут задубеть, рассыпаться на морозе, смотря какой мороз, но и другие РТИ тоже могут задубеть и рассыпаться при минус 50 и ниже) У картриджа только одна резинка для герметизации крышки - не видел, чтобы давануло где-то как-то. На обычных недорогих по 100 руб. тоже проблем не было. Повторяю своё скромное мнение: для двигателя важнее менять масло по моточасам, тем самым чаще меняется фильтр, чем ставить самые дорогие масл.фильтры и менять масло по пробегу, при условии городской езды.

Не знаю, где цены за 100 рублей. На Эксист от 207р. Но я лучше 77р. добавлю и Нитто возьму за 285. Это проверенная марка. Проблем быть не должно. А то возьмёшь, а он не подходит, течёт, рассыпался и т.д. Про Вик пишут, что в руках разваливается и стоит дороже - 439 руб.

Цитата: (RedRav @ 4.6.2022, 22:32) Не знаю, где цены за 100 рублей. На Эксист от 207р. Но я лучше 77р. добавлю и Нитто возьму за 285. Это проверенная марка. Проблем быть не должно. А то возьмёшь, а он не подходит, течёт, рассыпался и т.д. Про Вик пишут, что в руках разваливается и стоит дороже - 439 руб.

Были относительно недавно, сейчас нет и уже не будет по 100.
Добавьте и получите тоже самое с оплатой за бренд.
Чудеса - это доступно.

Именно у Вас не подошло, потекло и рассыпалось?
У меня не было подобного, а Вы и не пробовали. И не пробуйте, а то недорогое дорожает, в т.ч. от спроса.
Предрассудки - это просто.

От брендов остались одни названия, а внутри говно. Ага, в красивой обёртке.

П.С. AMD AMD.JFL47 = 106

В Япии, на конвеере, тойота ставит именно нитто...

Цитата: (Виктор1969 @ 6.6.2022, 5:31) В Япии, на конвеере, тойота ставит именно нитто...

Интересно. Не обратил внимание, что сняли на первом ТО. Сейчас VIK как раз стоит,при установке проблем, вопросов не вызвал надеюсь все путем. Нитто закуплен несколько штук. Есть возможность, буду брать Нитто, вопрос у меня закрыт

А вот интересно какой фильтр лучше отрабатывает вкладной или внешний.

Цитата: (Захарыч @ 6.6.2022, 17:55) А вот интересно какой фильтр лучше отрабатывает вкладной или внешний.

С качеством в железе много проблем, ведь внутренности не видно. На просторах интернета днём и ночью пилят и разбирают эти фильтра. С этой точки вкладыш удобней. Тойота как всегда сэкономила, а я не в обиде.

Цитата: (Николай 3 @ 6.6.2022, 18:10) С качеством в железе много проблем, ведь внутренности не видно. На просторах интернета днём и ночью пилят и разбирают эти фильтра. С этой точки вкладыш удобней. Тойота как всегда сэкономила, а я не в обиде.

У меня внешний внутрянку не пощупать, вот и думаю вкладной можно осмотреть пощупать и выбрать.
Может как нибудь перейти на вкладной фильтр. Пока заказал ВИК посмотрю что да как.

Цитата: (Захарыч @ 6.6.2022, 22:26) Может как нибудь перейти на вкладной фильтр. Пока заказал ВИК посмотрю что да как.

Никак не перейдешь , и что на него смотреть все равно ничего не увидишь , ездить спокойно как все . На этих движках обр клапан на Vic не лезет в магистраль )