Круче таких колес еще ничего не видел ))

 20150222_124537.jpg ( 1,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 856
 20150222_124605.jpg ( 1,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 765

Цитата: (abc4free @ 19.10.2015, 10:55) Круче таких колес еще ничего не видел ))  20150222_124537.jpg ( 1,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 856  20150222_124605.jpg ( 1,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 765

Ну ну по трассе самое то.

дык они съемные, зачем по трассе на цепях ездить? )) ггг

Цитата: (abc4free @ 20.10.2015, 17:45) дык они съемные, зачем по трассе на цепях ездить? )) ггг

Как задний дифферианциал поживает?

Toyo Open Country A/T позицианируются как всесезонные.

Цитата: (Vlad... @ 18.10.2015, 22:44) Вот в первый раз сделал еврейский ход купил со скидкой летнюю резину осенью! Весной поставлю напишу отзыв! выглядит очень не плохо!

Цитата: (путеец @ 19.10.2015, 12:24) Ставь не пожалеешь,у меня такая на втором поколении стояла.С ней полный привод не нужен.Да у меня его и не было.

Владельцы, поделитесь опытом и отзывами об этой резине в зимний период по снегу, накату, льду.

Цитата: (ALexXx_krsk @ 28.9.2016, 20:14) Toyo Open Country A/T позицианируются как всесезонные. Владельцы, поделитесь опытом и отзывами об этой резине в зимний период по снегу, накату, льду.

можно но крайне аккуратно...но лучше не стоит

Toyo Open Country A/T

Потрясающая резина. За одну поездку испытал в +20 до -15 . Москва - Байконур в мае 2016.
По трассе шли - покрытие два см льда... скорость 60 с прицепом в котором стоял квадрик.
Торосы, барханы, асфальт, грунтовка, гравийка....

Цитата: (ALexXx_krsk @ 28.9.2016, 22:14) Toyo Open Country A/T позицианируются как всесезонные. Владельцы, поделитесь опытом и отзывами об этой резине в зимний период по снегу, накату, льду.

у меня уже 2-ой комплект такой резины, первый был с белыми буковками, сейчас с черными и более агрессивными боковыми зацепами (внешне)
Живу в Сибири. по льду - почти никак - т.е. как летняя, по снегу более-менее.
Но все равно за счет этой резины чуть позже большинства меняю на зимнюю резину, но ездить напряженно !
2-а года назад на первом комплекте был в горах, уже за 3-и года подстерся протектор, на перевале выпал снег. Наверх поднялся, а стал спускать вниз - машина не тормозит. Никогда так не пугался, ехал на 1-ой передаче еле-еле, упираясь в камни и ямки на дороге, с мыслями, в какие деревья если что упереться.

Взял Continental ContiCrossContact AT.
Если кому будет интересно - летом отпишусь по результатам

Цитата: (ALexXx_krsk @ 24.11.2016, 13:53) Взял Continental ContiCrossContact AT. Если кому будет интересно - летом отпишусь по результатам

Остается пожелать вам большой УДАЧИ! Экономный вы наш...

Цитата: (abc4free @ 19.10.2015, 10:55) Круче таких колес еще ничего не видел ))  20150222_124537.jpg ( 1,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 856  20150222_124605.jpg ( 1,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 765

вот и я тоже пришел к тому, что лучшее решение - цепи.
основная проблема - сваливание в колею. есть опыт эксплуатации Данлоп ат3 три сезона. а цепи позволяют ехать туда, куда рулишь.

Цитата: (Vlad... @ 24.12.2015, 18:03) Как задний дифферианциал поживает?

там, где раньше приходилось буксовать, на цепях еду спокойно, как по асфальту. нагрузка на трансмиссию меньше.
ну, и без фанатизма, плавно педалируя)))

Цитата: (adik @ 24.11.2016, 15:57) Остается пожелать вам большой УДАЧИ! Экономный вы наш...

Чем обусловлен ваш сарказм?

А какой размер у Toyo ставите? Стандартный?

Цитата: (enjoi @ 12.3.2017, 15:16) А какой размер у Toyo ставите? Стандартный?

Я поставил 235*65*17 , ни чего не задевает .

Цитата: (Евген 001 @ 13.3.2017, 6:13) Я поставил 235*65*17 , ни чего не задевает .

Диски обычный сток?

Цитата: (enjoi @ 16.3.2017, 2:01) Диски обычный сток?

Да

Для Рафика повышение проходимости ,по-моему, это повышение клиренса.
Эта машина не для постоянной езды по бездору, ездить придется иногда,большую часть пробега у нас это асфальт. Зачем нам лишняя нагрузка на узлы,из-за более тяжелых колес и лишний расход расход. Также длительное буксование не лучшим образом сказывается на муфте и зад. редукторе и еще: если вы повисли на днище, то пофиг какая резина,все равно будете висеть и вращать беспомощно колесами.
Я приподнял свой РАВ,перед проставками 20 мм зад боченками 25 мм(есть соответствующая тема). Резина у меня Нокиан SUV BLUE 225/70R16 и в таком сочетании мне очень понравилось его поведение и в грязи и на асфальте. Точнее столько сколько я от него ждал столько и получил. Застрял один раз в колее, не хватило просвета,но в этом месте застрял по той же причине Дустер, который из кроссоверов очень неплох на бездорожье. А вот уменьшить нагрузку на муфту я думаю цепями,самыми легкими (с небольшой высотой звена),но это на крайний случай.
Если же с цепями ездить будет тяжело,то надо крепко подумать о смене машины.
У брата пикап - дизель. И вот после зимней резины, шины АТ (у него Гудрич был) заметно ощущались как более тяжелые.