Цитата: (vlad50a @ 16.4.2014, 10:22) нА ФОРУМЕ Рэдов есть отчет .Тема "Внешний микрофон"

Там только общие сведения.
Отчет нужен именно по нашей машине.
Алхимия пошагово и стоит ли это затраченных усилий.

Цитата: (ktcmax @ 16.4.2014, 16:35) Отчет нужен именно по нашей машине. Алхимия пошагово и стоит ли это затраченных усилий.

+ 100

Цитата: (ktcmax @ 16.4.2014, 10:31) Отчетик не помешает. Я разбирался с неработающим микрофоном на штатной голове. прицеплю картинки из мануала, может пригодятся. Голова с приемником Навигация Поиск неисправностей микрофона

Где брал схемы? Есть описание на нашу машину?

Цитата: (vlad50a @ 16.4.2014, 23:42) Где брал схемы? Есть описание на нашу машину?

Это схемы и так от нашей машины. Есть все мануалы по обслуживанию и ремонту.
Брал в Тойота Моторс. На сайте ссылка .
Доступ - 3 евро в час. Охренели совсем.

Цитата: (pigon2003 @ 16.4.2014, 10:05) Такие вопросы можно и не задавать. Естественно попробуй

Странно другие версии работаютбез вылета а февральская вылетает. И даже в сиске нет ни одной подключенной опции

Цитата: (pigon2003 @ 15.4.2014, 19:14) Народ, из тех кто не так давно покупал, у Вас есть выход для микрофона внешнего? Для понимания: выглядит как выход для наушников. Или как на ПК, куда втыкают колонки

Выглядит так:
ссылка ссылка

О, у меня тоже вроде такой вход есть на мафоне, фотки все что имелись были сделаны без этой части магнтолы

Получил агрегат.
Начал устанавливать.
Как и говорилось ранее подходит всё разъем в разъем.
Для примера родная ГУ и Рэд


Но не всё так гладко. Вот этого не понял, косяк??? Или я туплю? Кто ставил помогите.

Кстати мешочек на проводах это, как я понял, адаптер 12v-6v. Там точно ничего не греется?

Съемный бокс конечно удобно, но чтобы включить дома, потребуется найти адаптер:


Если родная голова с навигацией, то разъем встроенной антенны выглядит так:


А на Реде вот так:

Не спорю, присутствует в комплекте GPS антенна под это гнездо. Но если бы был переходник было бы приятнее.
Антенна есть, зачем две? Кстати если оставить комплектную примагниченной на саму голову нормально будет работать?

Еще. Думаю эти провода можно совсем не устанавливать:
Непонятное вход или выход компонентное видео


Если нет усилителя и ставить пока не предполагается, то и это не надо


Если испытываю ненависть к "i" девайсам, то и это нахрен


Я прав?

Цитата: (ktcmax @ 18.4.2014, 12:35) Еще. Думаю эти провода можно совсем не устанавливать: Непонятное вход или выход компонентное видео Если нет усилителя и ставить пока не предполагается, то и это не надо Если испытываю ненависть к "i" девайсам, то и это нахрен Я прав?

Да.
У меня первые два провода остались не задействованными. Провод под "i" девайсы решил все же подключить на случай "для друзей". Ставил в Тойоте (знакомый нач. отдела допов).

Цитата: (pigon2003 @ 5.4.2014, 22:21) может рано панику поднимать. а родную бошку пробовали ставить обратно? аналогичная проблема была, вроде бы у МИМОПРОХОДИЛа. спросите как он решил данную проблему. дилер - это крайний случай. там с вас денег сдерут.

Сегодня был у дилера . Сделали диагностику -была отключена функция в CAN работы центрального замка. Включили.
Но почему она отключилась после установки ГУ? Цена вопроса 1132 рубля. Обслуживание на высшем уровне. Я очень доволен.

Цитата: (vlad50a @ 19.4.2014, 23:40) -была отключена функция в CAN работы центрального замка

Гемор. Завтра поеду на тестер. Перестала подниматься крышка багажника.
При нажатии на кнопку в салоне только пик-пик и ничего. При нажатии на самом багажнике снаружи -
открывается замок, но дверь не поднимается и так же двойной пик.
Подозреваю с большой долей вероятности, что отключено в контроллере.

Цитата: (ktcmax @ 20.4.2014, 18:33) Гемор. Завтра поеду на тестер. Перестала подниматься крышка багажника. При нажатии на кнопку в салоне только пик-пик и ничего. При нажатии на самом багажнике снаружи - открывается замок, но дверь не поднимается и так же двойной пик. Подозреваю с большой долей вероятности, что отключено в контроллере.

Мда ))
Поменял бошку ))
У тверсерга было что-то аналогичное. Ему при установке задели клему от кнопки.

Цитата: (ktcmax @ 20.4.2014, 18:33) Гемор. Завтра поеду на тестер. Перестала подниматься крышка багажника. При нажатии на кнопку в салоне только пик-пик и ничего. При нажатии на самом багажнике снаружи - открывается замок, но дверь не поднимается и так же двойной пик. Подозреваю с большой долей вероятности, что отключено в контроллере.

У меня в бардачке при замене салонного фильтра -случайно отключили (слетел штекер) кнопку отключения электропривода в бардочке...Посмотрите там...

Цитата: (pigon2003 @ 9.4.2014, 15:04) Ну да. Мы тут, видимо, все такие долб..бы. Вы прям глаза мне открыли. Оставьте свой плач. Вы уже далеко не первый кто начинал эту тему. В конечном итоге оказывалось, что от правды вы далеки. Сейчас может только начаться жесткое зафлудление темы.

Почём опиум для народа?))) Ладно..впаривай лохам дальше свои печеньки.

Цитата: (times @ 20.4.2014, 23:21) Почём опиум для народа?))) Ладно..впаривай лохам дальше свои печеньки.

впаривать - не мое дело. это вам на рынок к чуркам за помидорами из испании.
чтоб не быть голословным, выложите какие-нибудь факты. а то, пернул в воду, и смотался.
про закупку в китае прочитай ветку про альтернативные ГУ. мы там тоже сначала хотели организовать групповую закупку. только потом решили брать в РФ.

Цитата: (pigon2003 @ 21.4.2014, 1:29) впаривать - не мое дело. это вам на рынок к чуркам за помидорами из испании. чтоб не быть голословным, выложите какие-нибудь факты. а то, пернул в воду, и смотался. про закупку в китае прочитай ветку про альтернативные ГУ. мы там тоже сначала хотели организовать групповую закупку. только потом решили брать в РФ.

Юпитер сердится, значит он не прав. Много раз покупаю на эбеях и али, и никаких проблем не испытываю. Зачем кучковаться для этого с непонятно кем, ХЕЗ... Удачи вообщем.

С дверью багажника всё оказалось проще чем кажется.
Цитата из мануала:
"Если выполнялось любое из перечисленных ниже действий, выполните инициализацию системы автоматизированного привода двери багажного отделения (инициализацию ЭБУ двери сети мультиплексной связи):
1. Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
2. Жгут проводов системы автоматизированного привода двери багажного отделения отсоединен и повторно подсоединен.
3. ЭБУ двери сети мультиплексной связи заменен, либо снимался и устанавливался.
4. Плавкий предохранитель ECU-B № 1 заменен, либо снимался и устанавливался.
*Если провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи отсоединялся и был подсоединен вновь, когда дверь багажного отделения была открыта, полностью закройте дверь багажного отделения вручную, чтобы инициализировать ЭБУ двери сети мультиплексной связи.
Если не выполнить инициализацию, система автоматизированного привода двери багажного отделения работать не будет.

*Если провод отсоединяется и подсоединяется к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи при закрытой двери багажного отделения, инициализация не требуется.
*ЭБУ двери сети мультиплексной связи контролирует заблокированное и разблокированное состояние двери багажного отделения на основании данных, сохраненных в его памяти. Если питание ЭБУ двери сети мультиплексной связи отсоединялось и было подсоединено вновь, дверь багажного отделения необходимо разблокировать, прежде чем ею можно будет управлять.
*Если система автоматизированного привода двери багажного отделения не работает, и/или дверь багажного отделения не открывается, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Затем подождите 10 с, подсоедините провод и выполните инициализацию системы автоматизированного привода двери багажного отделения еще раз."

И всё снова работает.
Вывод: ПЕРЕД СНЯТИЕМ/УСТАНОВКОЙ МАГНИТОЛЫ ЗАКРОЙ БАГАЖНИК.

Вывод: ПЕРЕД СНЯТИЕМ/УСТАНОВКОЙ МАГНИТОЛЫ ЗАКРОЙ БАГАЖНИК

Во как!!! Мне видимо как то везло, я совершенно случайно отсоединявшаяся аккум. При закрытой задней двери. А то вот бы я очканул . Впредь буду знать

Итак, эпопея с установкой закончена. Поделюсь впечатлениями.
Общее впечатление попадает под термин "Так-то зашибись".
Но есть нюансы.
1. При настройке возникнут некоторые дилеммы:
а. Что выбрать?

У меня 2,5, вот только с какими козявками?
б. А зачем вот это:


Но если всё работает, то кроме любопытства от этих пунктов никто не страдает.

2. Линии разметки надо приземлить, это точно. А то путь на второй этаж, жесть.


Вот бы была возможность самостоятельной подстройки, выше-ниже ширше-уже, под конкретный авто и место установки камеры.

3. Кондиционер показывает только в ручном режиме. Если кондей в автомате получаем


даже при изменении температуры при помощи регулятора.

4. Звонилка. Лучше бы клавиатуры были наоборот, вот эта по-русски

а эта по английски

Юзабильность будет намного выше.
Если несколько телефонов на контакт, то импортируются с тела в отдельные записи. Поддерживается ли в звонилке несколько телефонов на контакт не посмотрел, забыл.

5. Настройка кнопок. Да, настраиваются, но как-то не очень.
Может у кого получилось настроить курсорные клавиши для работы по аналогии со стрелками на клавиатуре?
Чтобы в плеере кнопки вверх-вниз(влево-вправо) треки переключали, а в звонилке по списку листали. Середина это выбор(Enter).
Чтобы кнопка MODE листала источники аудио/видео, а в плеере отключала звук. Наверное можно реализовать используя длинные или короткие нажатия.
Ну и голосовые команды кнопкой с фейсом активировались.

6. Так же не кисло было бы иметь возможность в СЕ вывести на раб стол несколько навигационных или других программ. Если кто встречал как делается на нашей ГУ
отпишитесь. На WinCE навигаторах у каждого свой танец с бубном, а здесь как?

Про андроид не пишу, пока. Не разбирался еще.

Итог: ГУ хорошая, но отдельный софт требует доработки.

Цитата: (vlad50a @ 16.4.2014, 10:22) нА ФОРУМЕ Рэдов есть отчет .Тема "Внешний микрофон"

Ну то у редов... А у нас тут своя атмосфера