Цитата: (Alexim @ 17.9.2015, 17:52) Да нет Змий, не спасёт, у меня на БМВ уже через плёнку на капоте один пробил, на Бэхах ЛКП одно из лучших на сегодня.

Пленка спасает от мойщиков, грязной тряпкой трущих машину
Ну от веток немного...

Цитата: (Sergius von B. @ 17.9.2015, 19:30) Пленка спасает от мойщиков, грязной тряпкой трущих машину Ну от веток немного...

От мелких камушков тоже.У меня пленка наклеена,пока доволен.

Цитата: (олег2571 @ 17.9.2015, 20:28) От мелких камушков тоже.У меня пленка наклеена,пока доволен.

Ну в принципе думаю - да, надо клеить пленку если есть возможность.
Хоть и вид машины более "матовый", чем со спецпокрытиями жидким стеклом или керамикой(там конечно машина шикарнее выглядит), но пленка ИМХО практичнее.

Цитата: (Sergius von B. @ 17.9.2015, 20:35) Ну в принципе думаю - да, надо клеить пленку если есть возможность. Хоть и вид машины более "матовый", чем со спецпокрытиями жидким стеклом или керамикой(там конечно машина шикарнее выглядит), но пленка ИМХО практичнее.

Если хорошая пленка,то не очень и заметно что она наклеена.Конечно блеска такого уже нет,но ведь надо чем то и жертвовать.

Нормальная пленка если, не отличите вообще.

Цитата: (Alexim @ 17.9.2015, 20:32) Нормальная пленка если, не отличите вообще.

ссылка
Вот, такая вот тема. стоит ли?

Слово "нано" дискредитировано так, что уже заранее предполагаешь подвох...

Цитата: (Николай 3 @ 15.12.2015, 23:54) ссылка Вот, такая вот тема. стоит ли?

Я очень хорошо отношусь к высоким технологиям. Но слабо верю в то, что эти растворы могут защищать лучше чем плёнка.

Цитата: (Alexim @ 16.12.2015, 11:43) Я очень хорошо отношусь к высоким технологиям. Но слабо верю в то, что эти растворы могут защищать лучше чем плёнка.

ИМХО, "растворы" - чтобы авто всегда красивым было (+ некоторая защита), для защиты - плёнка, которая, правда, красоты не добавляет. Каждый сам для себя приоритеты расставляет.

Красоты не добавляет, но и не портит. Хотя всё это условно. У пленки минус один существенный - цена, есть ещё один, не знаю серьёзно это или нет, но я это заметил - её обрезают, даже если запчасть покрывается целиком и методом подворачивания по краям, то с другой стороны всё равно обрезка, если запчасть маленькая - типа зеркала или фары, бампер и т.п. - подрезка везде по кругу. Соответственно ближе к краям границ лезвием режется плёнка и как правило уже на самом авто. Прорезается при этом слой ЛКП, насколько не знаю, но по любому он режется лезвием или ножом.

Цитата: (Alexim @ 17.12.2015, 7:14) её обрезают, даже если запчасть покрывается целиком и методом подворачивания по краям, то с другой стороны всё равно обрезка, если запчасть маленькая - типа зеркала или фары, бампер и т.п. - подрезка везде по кругу. Соответственно ближе к краям границ лезвием режется плёнка и как правило уже на самом авто. Прорезается при этом слой ЛКП, насколько не знаю, но по любому он режется лезвием или ножом.

Это не правильно, но вроде так и делают. С мая маюсь в безнадежной попытке найти гарантированно надежного установщика. По телефону на вопрос про плоттер, отвечают именно так как вы рассказали. Ну только, типа будет все хэорошо сделано. Говорить про пленки вообще, это безграмотно, имхо. Считаю вместе с названием материала должны идти его характеристики и собственно конкретный исполнитель. Только при уверенности высокого качества всей связки можно хвастать, я мол поклеил пленку.

Насчёт правильно или нет, не знаю, и плоттер тут не выход. Дело в том, что даже готовые выкройки к примеру на мой бампер БМВ не лягут никогда ровно миллиметр в миллиметр, потому как плёнка тянется и греется на изгибах, деформируется и ложится не всегда равномерно и в то место куда надо. С одного края можно положить как надо или ещё лучше подвернуть, к примеру крыло в местах соединения с капотом, запустить в стык. А на противоположной стороне, когда уже весь элемент будет покрыт, возникнет к примеру излишек, вот там и происходит подрезка обычным лезвием или острым ножом. Все так делают, любые мастера. Без подрезки никак.

Цитата: (Евстигнеич @ 23.12.2015, 11:13) Я на даче,под пивко раза 2-3 в год сам покрываю воском.Амвэй.Дорогущий правда,но классный.

Подскажите по воску: м.б. есть артикул или добавите полное название.
Фото тары - было бы идеально.

На мойке воском холодным обдаю всегда, иногда горячим.

Вилсон жидкое стекло внешний вид очень нравится, есть ли толк пока не выяснил.... И вода скатывается каплями с кузова, вот тут по совету товарищей использующих антидождь заказал аквагель приеду домой стекла обработаю посмотрю.

Цитата: (стас птз 78 @ 24.12.2015, 4:07) Вилсон жидкое стекло внешний вид очень нравится, есть ли толк пока не выяснил.... И вода скатывается каплями с кузова, вот тут по совету товарищей использующих антидождь заказал аквагель приеду домой стекла обработаю посмотрю.

Еще есть вариант Ликвид Молли - антигравий. Хорошо как временное решение. Нормально наносится и снимается без больших подвигов.

Цитата: (Alcil @ 15.9.2016, 14:41) Еще есть вариант Ликвид Молли - антигравий. Хорошо как временное решение. Нормально наносится и снимается без больших подвигов.

Антигравий на какие места собираетесь наносить?

Цитата: (Alcil @ 15.9.2016, 14:41) Еще есть вариант Ликвид Молли - антигравий. Хорошо как временное решение. Нормально наносится и снимается без больших подвигов.

антигравий это только подкрылки и пороги.

Существует ещё лак-антигравий, но такой способ защиты на любителя конечно ссылка

Цитата: (Peter msk @ 15.9.2016, 17:23) Существует ещё лак-антигравий, но такой способ защиты на любителя конечно ссылка

ДА - я это имею ввиду поможет сэкономить на покраске капота