Заказал на заводе по чертежам Alex_707, цена приятно удивила, прям копейки если брать 10 шт. и это при том что сталь 3мм, а за 2мм сталь защита от 10 штук будет не больше 1000 рублей! Alex_707 большое тебе спасибо! если кто хочет стать обладателем сей штуки пишите, будем заказывать! скоро сделаю фото! можно делать под индивидуальный заказ с надписями! Очень дёшего!!!

Давай фото

Получается комплект - распаковал и прикрутил или с крепежом надо что то мутить? Чем красят? Что значит с надписями? Полностью гнутая конструкция или со сваркой? 3мм в какую цену обойдётся при групповом заказе?
Какой вес получился?
Конструкция полностью устраивает или что то имеет смысл доработать?

Ого, сколько вопросов )

Спасибо

Буду по весне делать раздельную, поскольку BEAMS и GE в одном флаконе - есть отличия от FE - более развитый выпуск и кроме того,
масляный фильтр стоит так, что когда видишь - становится страшно ездить и парковаться..)) Всё, что из защит видел, как-то не впечатлило..

Отдельную тему создавать не стал .
Помогите а то моск сломал.
Есть неплохая защита , в теме с запчастями ...все хорошо но она отнимает лишних 3 см за счет того что выпуск обруливает ...
Внимание вопрос...я вот сколько видел защит японских они все только защищают от удара мордой об что то , тоесть не дают повредить при наезде на препятствие ....под днище не уходят .
Вот я и думаю подобное сделать ...может я не прави надо таки защиту продолжать до подрамника????
Я как бы по ипеням много не езжу ...по камням вообще не езжу. Но вот при наезде на куст , в котором был трухлявый пень я проткнул передний бампер и чууууть чуть не достал до радиатора палкой.в принципе защиты от этого мне хватило бы ...нужна ли защита дальше...?

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.3.2015, 18:55) Отдельную тему создавать не стал . Помогите а то моск сломал. Есть неплохая защита , в теме с запчастями ...все хорошо но она отнимает лишних 3 см за счет того что выпуск обруливает ... Внимание вопрос...я вот сколько видел защит японских они все только защищают от удара мордой об что то , тоесть не дают повредить при наезде на препятствие ....под днище не уходят . Вот я и думаю подобное сделать ...может я не прави надо таки защиту продолжать до подрамника???? Я как бы по ипеням много не езжу ...по камням вообще не езжу. Но вот при наезде на куст , в котором был трухлявый пень я проткнул передний бампер и чууууть чуть не достал до радиатора палкой.в принципе защиты от этого мне хватило бы ...нужна ли защита дальше...?

У меня дополнение к сомнениям относительно этой защиты. Я вот очень опасаюсь как с ней будет греться движок, в наших широтах по лету это очень актуально. Вентиляции там вообще не вижу, она и с боков загнута. Что-то думаю двиг там под 3мм-рами нагреется так, что вентилятор будет гоняться без выключения. Это останавливает от заказа. А вот твой вариант кажется предпочтительнее, хотя при наезде на что-нибудь торчащее защита только спереди может просто отогнуть этот торчок и дать проехать дальше, а вот потом он в незащищенное дно то и воткнется. Поэтому наверное нужна все-таки подлинней защита, мне кажется матадоровская (смотри в той теме - я выложил фотку) самая оптимальная, а клиренс любая защита отнимает

Цитата: (ANTON788 @ 28.1.2015, 23:11) Буду по весне делать раздельную, поскольку BEAMS и GE в одном флаконе - есть отличия от FE - более развитый выпуск и кроме того, масляный фильтр стоит так, что когда видишь - становится страшно ездить и парковаться..)) Всё, что из защит видел, как-то не впечатлило..

раскроил с двери силового щита (3мм железо) по чертежам alexa707. Действительно по ширине защита нам на GE нужна шире см на 10, боковые загибы гнуть не пришлось и к томуже оставил на месте и пластмассовую защиту от грязи.Весной-осенью пробираешся по снегам-грязям-льдам как бульдозер так что защита своё отыграет. Нижняя точка у меня выхлопная труба около картера. Клиренс под защитой 18.5 см не ахти конечно, но всёж не пузотёрка. Удачных защит! А милых дам с праздником!

С такой защитой РАВЧик напоминает ЛуАЗ

Даже если греться будет двиг (хотя он же в основном жидкостью охлаждается), то в защите можно либо насверлить, либо нарезать отверстия.

В перегрев мотора я не верю. И это во внимание не беру ....
Просто не хочу из за выхлопной трубы потучит -3 см , фактически проставки в эти самые 3 см сьест защита.
Либо в листе делать вырез под трубу .типа такого

Действительно, и меня тоже от установки защиты придерживает потеря просвета.
Если не считать то, что ещё и вид у равчика получается как у беременной лягушки

Вариант с вырезом под выхлоп - интересный.
Но вот засада: именно после того как торчащим корнем дерева повредил все что можно в в предней части выхлопной системы - и возникло желание поставить защиту )))

Если б этот вырез чем то прикрыть... А а идеале - переделать выпускной тракт так, чтобы избавиться от этого торчащего варикоза, из за которого все сложности...

Санчес КРСК, это фото из интернета или какой то реальной защиты, владелец которой известен?

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.3.2015, 10:28) Либо в листе делать вырез под трубу .типа такого

Вариант)

_stain_
Да таких полно , на фото защита заводская на последний рав 4 .

Так, чо делать то будем?
Заказывать у физрука или...

_stain_
Ну, как вариант, разработать чертеж того, что тебе нравится и скинуть Физруку.

Да, под "или" - в первую очередь такой вариант
Но чертежник из меня тот ещё

Вот если бы некто доработал чертеж и показал его физруку...
И, думаю, большинство тех кто подписался под заказ защиты переиграли бы на усовершенствованную модель

_stain_
Ну сейчас лезть под машину, как-то не айс. Летом посмотрю, если руки будут чесаться, можно будет попробовать.

У меня штатная жестяная защита выхлопной у картера изодрана,измята в клочки. Видно она принимает все ёрзанья по кочкам и пока дело случая что не словил тычку или камень в легко мнущийся маслянный картер. Магазинные защиты мне показались тонковатыми.

Да он не такой уж и лекомнущийся. У меня на малине был замят (видимо, на бордюр кто-то налетел). Попробовал его молотком выправить. Хрен...

А я слегка уперевшись в поддон рожковым ключом,снимая съёмник с масл.фильтра(типа подковырнул),легко вдавил уголок поддона

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.3.2015, 20:55) Отдельную тему создавать не стал . Помогите а то моск сломал. Есть неплохая защита , в теме с запчастями ...все хорошо но она отнимает лишних 3 см за счет того что выпуск обруливает ... Внимание вопрос...я вот сколько видел защит японских они все только защищают от удара мордой об что то , тоесть не дают повредить при наезде на препятствие ....под днище не уходят . Вот я и думаю подобное сделать ...может я не прави надо таки защиту продолжать до подрамника???? Я как бы по ипеням много не езжу ...по камням вообще не езжу. Но вот при наезде на куст , в котором был трухлявый пень я проткнул передний бампер и чууууть чуть не достал до радиатора палкой.в принципе защиты от этого мне хватило бы ...нужна ли защита дальше...?

у меня стоит японский кенгур и защита (дюраль 5-6мм), по длине, до картера, по высоте практически в уровень с картером...
от кустов и камней помогает неплохо, ежели без фанатизма
а если по серьезному лазить, то тогда до подрамника, желательно с несколькими ребрами жесткости, ну и крепление посерьезному продумывать..
дальше еще защита задних тяг напрашивается, а то хлипкие они и стоят низко...