правильно установленный замок капота (т.е двухточечный) с блокировкой питания форсунок банально делает ненужным эту защиту ЭБУ
а если угонщики готовы резать капот болгаркой, то они и эту защиту смахнут за минуту
"против лома нет приёма" - это вот в чистом виде про данный вопрос

Цитата: (MrDims @ 5.4.2017, 20:38) правильно установленный замок капота (т.е двухточечный) с блокировкой питания форсунок банально делает ненужным эту защиту ЭБУ а если угонщики готовы резать капот болгаркой, то они и эту защиту смахнут за минуту "против лома нет приёма" - это вот в чистом виде про данный вопрос

Если Вы считаете, что грамотно установленный замок дает возможность вскрытия только с применением болгаркой готов почти согласиться. Но, известно мнение, что не вскрываемых авто нет. Согласно этой теории чем больше уровней защиты, "этих минуток", блокировок тем лучше. Больше шансов, что найдется причина перестать заниматься именно этим вариантом. К тому же, человек может только предполагать "грамотную" установку, проверить возможности нет! Поэтому, кашу маслом не испортить. Я вот, почти год искал установщика, то же проблема в глубинке. И в числе прочих механических систем +личная осторожность, использовал сей сейф.
Согласен, что сейф не самый лучший защитный уровень. И, ни как не основной. Плюс его в простоте, безотказности и дешевизне.
Может попадался на просторах интернета случай, когда сняли только блок ЭБУ? К сожалению, не помню подробностей и, не помню почему не угнали авто....

Цитата: (MrDims @ 5.4.2017, 21:38) правильно установленный замок капота (т.е двухточечный)

Правильный замок капота — замок, который невозможно быстро открыть даже вандальными методами. Если под двухточечным имеется в виду два замка, то на РАВе как раз необязательно. А вот прятать аварийный трос надо тщательно.

Цитата: (MrDims @ 5.4.2017, 21:38) с блокировкой питания форсунок

Любая блокировка должна затруднять угонщику жизнь. При поднятом капоте отсутствие питания на форсунках восстанавливается за секунды, и это косяк в построении защиты. Такая блокировка может быть использована до кучи или для введения в заблуждение, но не более того.

Запертый на замок/замки капот обычно открывают без вандальных методов. Причём быстро. По той простой причине, что мало кто их нормально ставит.

Механическая защита мозгов — хорошая защита от одного из рисков.

Цитата: (golosoff @ 5.4.2017, 22:21) Запертый на замок/замки капот обычно открывают без вандальных методов. Причём быстро. По той простой причине, что мало кто их нормально ставит.

Очень сложно поставить поставить замок не правильно, тем более на РАВ. Уж не знаю, как мухи в руках должны е...я.

Цитата: (golosoff @ 5.4.2017, 22:21) Механическая защита мозгов — хорошая защита от одного из рисков.

Закрыт капот - до мозгов не добраться. Это бессмысленная трата любых ресурсов. Придумана, как банальный развадос. Так-то! Прислушайтесь, форумчане. Опасайтесь лжезащитников вашего а/м.