Цитата: (EDDI 76 @ 18.3.2017, 4:45) ик 22выглядят не так

я имел ввиду электрод то совсем другой

Парни, кто-нибудь, что-нибудь знает об этих свечах
ссылка
или это очередной развод для нас?

Цитата: (Sakura-San @ 18.3.2017, 14:18) Парни, кто-нибудь, что-нибудь знает об этих свечах ссылка или это очередной развод для нас?

у нас на городском форуме 6 страниц
ссылка
ссылка
ну и калина-кудаж без нее.хотя я ацетон не стал бы себе лить
ссылка

Всё понятно, спасибо.

Форумчане!
Подскажите, какой длины ключ надо покупать, чтобы поменять свечи на двигателе 1AZ-FE?

полметра

Цитата: (JohnPerkin @ 15.11.2017, 23:08) Форумчане! Подскажите, какой длины ключ надо покупать, чтобы поменять свечи на двигателе 1AZ-FE?

Свечной ключ made in Russia. Если комфортно хотите крутить, купите набор инструмента, тот же Ombra или Автодело на крайний случай

Цитата: (JohnPerkin @ 15.11.2017, 23:08) Форумчане! Подскажите, какой длины ключ надо покупать, чтобы поменять свечи на двигателе 1AZ-FE?

Головки(свечной) на 16 высотой 9-10 см под 1/2, воротка длиной примерно 30 см (1/2х1/2) и обычного ключа трещетки (или еще что приспособить, хоть моментник)вполне хватает . В головку вставил разрезанное колечко из армированного шланга чуть меньше диаметра изолятора, до упора и нет проблем, вытаскивается и вставляется со свечой. Ну это если набор неохота покупать

Vodolei@70
У меня подсмотрел?
Правда у меня головка была со штатной резинкой.

Цитата: (Sakura-San @ 16.11.2017, 12:57) Vodolei@70 Правда у меня головка была со штатной резинкой.

Тоже такую головку покупал, кажется в Леруа, но пару раз резинка осталась на уже вкрученной свече.
Наверно мою нужно на клей посадить...

Китайские головки лучше не покупать - на десятой свече резинка выпадает.
Своей выкрутил/вкрутил уже не одну сотню свечей. Kакая-то крутая инструментальная фирма.

Цитата: (Sakura-San @ 16.11.2017, 11:57) Vodolei@70 У меня подсмотрел? Правда у меня головка была со штатной резинкой.

Конструкция то известная На клей конечно надо бы, но лень Если что, есть длинный, хорошего качества пинцет, или медицинский зажим, не проблема, при том, что колечко с разрезом и легко снимается .

Цитата: (Sakura-San @ 16.11.2017, 13:57) Vodolei@70 У меня подсмотрел? Правда у меня головка была со штатной резинкой.

А у меня и с резинкой и с пластинками...с пластинками лучше)))

На работе аж 2 штуки кинг тони с резинками,и ликота с пластинками одна в машине  P_20171116_172525.jpg ( 3,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 704

 P_20171116_172408.jpg ( 3,74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 683
 P_20171116_171448.jpg ( 1,98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 644
 P_20171116_171428.jpg ( 2,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 704

под разные квадраты и нужды))) с учетом того что я этими головками иногда дизельную топливную кручу...резинки на месте.хотя кинг тони ключи мне не нравятся

Toyota RAV4(III).2006 г.в. 1AZFE, 16-VALVE DOHC EFI 2 литра, 152 лс,АКПП, общий пробег 245 тыс.км.
Читал что иридиевые свечи работают 200 тыс.км. и больше. Сильно не ругайте но на 105 т.км. решил проверить,
На долго моего терпения не хватило, всего на 140 тыс. и я решил что хватит мучить машину. На замену купил такие-же (9$ штука), поставщик ARK.
За 140 тыс..км проблем с запуском и расходом бензина не было., Бензин всегда 92-й.
Фото старых и новых свечей прилагаю.. Зазор сильно не увеличился.
DENSO SK20R11 хорошие свечи, рекомендую. Проверено.
Две свечи в масле, мастер определил течь прокладки клапанной крышки, её номер 1121328021. Уже заменил, фото вскрытого двигателя в этой теме: ссылка

Цитата: (KoFe @ 28.11.2017, 19:45) Toyota RAV4(III).2006 г.в. 1AZFE, 16-VALVE DOHC EFI 2 литра, 152 лс,АКПП, общий пробег 245 тыс.км. Читал что иридиевые свечи работают 200 тыс.км. и больше. Сильно не ругайте но на 105 т.км. решил проверить,

Мне ОД на каждом ТО "рекомендует" менять свечи. Один раз согласился на 30тыс, больше не менял пока. Сетуют на пробой. Я спорил, что это не пробой, а следы коронного разряда. ОД же заверяет, что коронный разряд - это вертикальные полоски на свечах, а круглый ореол это именно пробой. И каждые 10 тыс они мне предлагают менять свечи. Где правда? РАВ-4 2011 2,0 148лс. Свечи SK20HR11.

А ты в замен предложи заказывать им камеральную проверку каждый квартал
глядишь и свечи резко отремонтируются

Цитата: (MrDims @ 29.11.2017, 9:37) А ты в замен предложи заказывать им камеральную проверку каждый квартал глядишь и свечи резко отремонтируются

Да, похоже, надо взяться за них.
P.S. Забыл упомянуть, что они еще и дроссель каждые 10тыс предлагают почистить. Ограничился одним разом на 60т вроде, дальше отказывался.

Цитата: (AleXXX_Best @ 28.11.2017, 20:18) Мне ОД на каждом ТО "рекомендует" менять свечи. Один раз согласился на 30тыс, больше не менял пока. Сетуют на пробой. Я спорил, что это не пробой, а следы коронного разряда. ОД же заверяет, что коронный разряд - это вертикальные полоски на свечах, а круглый ореол это именно пробой. И каждые 10 тыс они мне предлагают менять свечи. Где правда? РАВ-4 2011 2,0 148лс. Свечи SK20HR11.

Приветствую. Это так называемые "коронные пятна", они не опасны.
Надеюсь эта картинка Вам поможет.

Цитата: (KoFe @ 29.11.2017, 15:14) Приветствую. Это так называемые "коронные пятна", они не опасны. Надеюсь эта картинка Вам поможет.

Спасибо.
А если примерно то же самое, но кольцо состоит из вертикальных всплесков, плотно расположенных друг к другу - это пробой изолятора, или просто разновидность того же "коронного пятна"?
P.S. Чуть выше я перепутал: ОД мне лечили, что если штрихи (всплески) - это пробой (надо менять свечи), если гладкое кольцо - то коронный разряд (менять не надо).