Цитата: (mz12345 @ 28.2.2012, 11:02) может совместить замену с регулировкой зазоров? По регламенту проверка зазоров на ТО100, вроде?

Там написано проверка каждые 80тыс. У товарища пробег за 200. Позвонили официалам. А они сказали не майтесь дурью, у нас есть авто с пробегом за 250 и ничего им не делали. В общем мы туда не полезли.
Хотя свои наверное проверю. Когда нибудь.

Цитата: (mz12345 @ 28.2.2012, 16:02) может совместить замену с регулировкой зазоров? По регламенту проверка зазоров на ТО100, вроде?

заодно промерить зазоры можно. там делов то на полчаса и спокойно катайся.

А чтор для промера зазоров нужно? Штангенциркуль? Руки?

Операция пока откладывается - с временем очень туго.

Цитата: (NOSok @ 1.3.2012, 20:12) А чтор для промера зазоров нужно? Штангенциркуль? Руки? Операция пока откладывается - с временем очень туго.

Набор щупов.

А, блин, которыми на прерывателе зажигание выставляется? есть такое добро)
Ксати, закупаюсь понемногу. В итоге какой хороший герметик взять?

набор щупов. все равно к спеца м ехать.

Цитата: (NOSok @ 3.3.2012, 0:00) А, блин, которыми на прерывателе зажигание выставляется? есть такое добро) Ксати, закупаюсь понемногу. В итоге какой хороший герметик взять?

Пользусь серым Виктор Рейнц. "Vicktor Reinz"

Довольны?))

Цитата: (NOSok @ 5.3.2012, 20:06) Довольны?))

Очень. Уже лет 6 им работаем.

Кто снимал крышку- в ней каналы маслоотделители есть которые промывать надо?

В общем решил отдать все свои прибамбасы купленные (прокладки крепеж и тд) спецам в ОД - пускай они делают. Как говорится кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево.

Цитата: (NOSok @ 10.3.2012, 17:12) В общем решил отдать все свои прибамбасы купленные (прокладки крепеж и тд) спецам в ОД - пускай они делают. Как говорится кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево.

Лучше если вы еще и при замене будете присутствовать, а то поставят все ваши старые винтики и прокладку на место а новые себе оставят. Заодно и под крышку в двигатель заглянете, как там ситуация посмотрите. Еще и сам процесс узнаете, как надо делать замену.

Я слежу через камеру, а посмотреть под крышку - порошу пригласить - мастер хороший, понимающий, не откажет.
А крепеж мне предъявят при выезде со станции - с этим все четко и не первый раз с моим з/ч работают.

Махнули силами ОД. Весь старый крепеж вернулся ко мне расфасованный по пакетикам exist от нового крепежа, хоть я и не просил.) В общем спасибо мастеру.

Заглянул под клапанку. Я общем вроде выглядит не очень, мастера сказали что повода для беспокойств нет, что делать неясно.
Масло Toyota 5w-40, до этого (несколько ТО назад) дилер лил Castrol - недавно перешли на оригинал.
В общем пока ничего делать с маслом не буду, за несколько ТО думаю вымоет все.
За прокладкой понаблюдаю - спецом протер стык тряпкой)
 IMG_1373.jpg ( 627,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1272

 IMG_1374.jpg ( 570,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1121

 IMG_1375.jpg ( 326,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 994

Снимки бы еще делал нормальной аппаратурой, а так +1

Обычно iPhone'а хавтает - тут какой-то косяк приключился. ВРоде и освещение хорошее было)

конечно, логичнее совмещать замену крышки с регулировкой (проверкой клапанов) .
А то что по 250.000 км не надо регулировать клапана - это кому то везет. А кому то может и раньше надо будет. Вот в чем соль. Так что сказано проверить - сдайтесь и проверьте. Заодно и прокладку поменяете.

Цитата: (NOSok @ 20.3.2012, 1:51) Махнули силами ОД. Весь старый крепеж вернулся ко мне расфасованный по пакетикам exist от нового крепежа, хоть я и не просил.) В общем спасибо мастеру. Заглянул под клапанку. Я общем вроде выглядит не очень, мастера сказали что повода для беспокойств нет, что делать неясно.

Что ж не ясно то? Укоротить интервал смены масла до 7-8 тыс, это на будущее. А сейчас брать дизельное масло с высоким щелочным числом ,НО С БЕНЗИНОВЫМ допуском, удовлетворяющее требованием тойоты, и менять тысяч через 4. Смен за 5-6 результат будет виден. Желтый лак после Кастрола конечно не уйдет, но грязи однозначно не будет. Ваше масло тоже хорошо, но накладно его менять через 4-4.5 тыс, я бы рекомендовал Petro-Canada Duron E Synthetic. Не дорого, качественно, все допуски превышают требования Тойоты и на интервал до 5 тыс -- отлично. И моет главное хорошо. (не реклама!-))), и масло я не продаю-)))). Просто совет.

Я хочу тыс на 5 после замены посмотреть на цвет масла и там буду принимать решение о замене. Менять буду только на оригинал 5w-40 синтетическое.

С другой стороны - можно ничего не делать.

По поводу зазоров надо глянуть по бумажкам - машина обслуживается только у ОД - по-хорошем должны были делать..

по поводу крышки и прокладки. не говорю что это хорошо,но на карине у меня небыло прокладки вообще
был только красный герметик. я когда регулировал клапана,потом так же сделал...
ничего не текло и не потело !!!