Цитата: (LarrySlav @ 8.8.2018, 19:21) Не смог открутить наливную пробку обычным Г-образным шестигранником. Слизал его. Глушак снимать не стал. Поеду на сервис. Кто чем откручивал? Есть какой специнструмент, чтоб глушак не сдёргивать?

Пробочку следовало обстучать сперва, шестигранник нужен из хорошего металла, слизывает когда сыромятная подобие на шестигранник.

Завтра куплю нормальный шестигранник и карданчики наугад. Пробка пока что не слизана.
Обстукивать побоялся, корпус редуктора маленький и хлипкий какой-то, не лопнет?

-

Цитата: (LarrySlav @ 8.8.2018, 19:54) Завтра куплю нормальный шестигранник и карданчики наугад. Пробка пока что не слизана. Обстукивать побоялся, корпус редуктора маленький и хлипкий какой-то, не лопнет?

Так ведь не кувалдой же обстукивать

Цитата: (LarrySlav @ 8.8.2018, 20:54) Завтра куплю нормальный шестигранник и карданчики наугад. Пробка пока что не слизана. Обстукивать побоялся, корпус редуктора маленький и хлипкий какой-то, не лопнет?

Грани пробки слизываются на ура если нормальный шестигранник вставлен не до конца...поэтому завтра прочисть внутренности и подбей шестигранник до упора...если всетаки немного слижет грани потом эту пробку перекинешь на сливное отверстие...для удобства конечно глушак лучше немного освободить, снять с одной резинки+ две гайки.

Цитата: (Aleks6969 @ 8.8.2018, 20:17) Грани пробки слизываются на ура если нормальный шестигранник вставлен не до конца...поэтому завтра прочисть внутренности и подбей шестигранник до упора...если всетаки немного слижет грани потом эту пробку перекинешь на сливное отверстие...для удобства конечно глушак лучше немного освободить, снять с одной резинки+ две гайки.

На сливном магнитная.

Цитата: (Николай 3 @ 8.8.2018, 21:29) На сливном магнитная.

На неделю другую некритично...там главное до зубила или сварки не доводить.

купите ссылка с шестигранной насадкой 100-200 руб
и ссылка сантиметров 10 надо вроде. тогда отлично обычными трещатками отворачивается на полдюйма

Да просто чуть по резче
Щелк и все
Обычный шестигранник из набора
Слева раздатка справа дифф

Поменял. Купил нужную головку и обстучал молотком. Открутилась с полоборота!
Слилось черное (на 17 тыскм, Карл!).
Залилось 650 мл. Никак не 500 и не 450.

ссылка

Цитата: (LarrySlav @ 9.8.2018, 12:14) Поменял. Купил нужную головку и обстучал молотком. Открутилась с полоборота! Слилось черное (на 17 тыскм, Карл!). Залилось 650 мл. Никак не 500 и не 450. ссылка

Так, а уровень горизонта ровный был? Я, поддомкрачивал и заливал строго по шприцу. С учетом, что не все сливается,надо ли лишнего? Не будет ли нагрузка на сальник.

Цитата: (LarrySlav @ 9.8.2018, 12:14) Поменял. Купил нужную головку и обстучал молотком. Открутилась с полоборота! Слилось черное (на 17 тыскм, Карл!). Залилось 650 мл. Никак не 500 и не 450. ссылка

На конвейере походу шнягу какую то заливают в виде негрола, а заливается 500 мл как в аптеке, два раза уже менял.
Что залили если не секрет?

Николай, уровень был ровный. Я, при сливе, даже поддомкратил правое заднее, но много не вылилось, потом трубкой-шприцом отобрал чуток. Ну максимум все вместе - грамм 10. Не знаю за нагрузку за сальник, но думаю, что заливная пробка - это и контрольная. Кстати, когда открутил наливную, оттуда ничего не закапало, как у многих.
Лео2611, залил Кастрол Супер Лонг Лайф, 75в90, ГЛ5.

ЗЫ. Магнит на пробке - весь в гавне был.

у меня на 110 т.км была черной жидкость , но на пробке вообще ничего не было. а вообще такие передачи же притираются долго, вот и чернота.

Продолжение моей истории про 650 мл.
Заехал в гараж (где менял жижу) и обалдел, померив уровень пола - левые колеса выше правых см на 10-15. Выставил по уровню (наехав на дощечки) и открутил наливную - вытекло чуть-чуть. Поддомкратил немного - еще чуть-чуть, в итоге грамм 30. Никак не 150-200.
Так что уровень горизонта не сильно влияет на уровень масла в редукторе.
Вопрос с моим редуктором повышенной ёмкости остался открытым. )

Цитата: (LarrySlav @ 14.8.2018, 7:57) Продолжение моей истории про 650 мл. Заехал в гараж (где менял жижу) и обалдел, померив уровень пола - левые колеса выше правых см на 10-15. Выставил по уровню (наехав на дощечки) и открутил наливную - вытекло чуть-чуть. Поддомкратил немного - еще чуть-чуть, в итоге грамм 30. Никак не 150-200. Так что уровень горизонта не сильно влияет на уровень масла в редукторе. Вопрос с моим редуктором повышенной ёмкости остался открытым. )

В букваре, если верить картинке, уровень масла нарисован ниже заливной горловины на 5 мм. Сорри, картинки вставлять не умею...

Цитата: (ланд @ 14.8.2018, 7:04) В букваре, если верить картинке, уровень масла нарисован ниже заливной горловины на 5 мм. Сорри, картинки вставлять не умею...

Т.е. заливное отверстие не является контрольным? Есть подтверждение этому? Картинка - это не чертеж, это для наглядности.

Цитата: (LarrySlav @ 14.8.2018, 6:57) Продолжение моей истории про 650 мл. Заехал в гараж (где менял жижу) и обалдел, померив уровень пола - левые колеса выше правых см на 10-15. Выставил по уровню (наехав на дощечки) и открутил наливную - вытекло чуть-чуть. Поддомкратил немного - еще чуть-чуть, в итоге грамм 30. Никак не 150-200. Так что уровень горизонта не сильно влияет на уровень масла в редукторе. Вопрос с моим редуктором повышенной ёмкости остался открытым. )

логичнее наверное было проверить уровень кузова, вдруг пружины просели. у ОД явно никто не мерит ничего, повесили на подъемник и залили жижу до дырки.

Цитата: (Term0706 @ 14.8.2018, 7:56) логичнее наверное было проверить уровень кузова, вдруг пружины просели. у ОД явно никто не мерит ничего, повесили на подъемник и залили жижу до дырки.

Я не знаю что там у ОД, я сам заливал.
Пружинам просесть за 17тыскм рановато, тем более при отсутствии внедорожья. Да и визуально это видно было бы.

Цитата: (LarrySlav @ 14.8.2018, 8:17) Т.е. заливное отверстие не является контрольным? Есть подтверждение этому? Картинка - это не чертеж, это для наглядности.

В том то и дело, что на картинке (чертеже) показано расстояние от уровня масла до низа горловины 5 мм. За что купил, за то и продаю. Но, по моему, это "на скорость не влияет"