Фанера 7мм.
Нижнюю часть можно вырезать по коврику из багажника.
После, прям в багажнике прикрутил боковинки на уголки
Потом лекало по пластику в багажнике из газеты (для крышки)

Отделка-ковролин

Хорошо получилось!

Цитата: (Эндрио @ 20.9.2012, 18:59) Фанера 7мм. Нижнюю часть можно вырезать по коврику из багажника. После, прям в багажнике прикрутил боковинки на уголки Потом лекало по пластику в багажнике из газеты (для крышки) Отделка-ковролин

Ловко!

мысль хорошая,рациональная если бы это был форум "тазоводов",и у меня один вопрос "на кера он там нужен?"картошку возить?песок?гвозди?к чему этот колхоз?ИМХО....

Молодец! Просто и функционально.
А сколько примерно вес ящика? кг 10 то наверно есть. Не не только не подумайте что говорю что тяжёлый. Так, прикидываю......

Например в кг(всё приблизительно конечно):
Шумка полная 80
Фаркоп 15
Поперечины+бокс на крышу 20
Ящик в багажник 10
Саб усилок и т.п.(музыка вообщем) 30
Нестанд.резина 10
Поклажа всякая необходимая 10

Итого: 175кг

А если ещё пару среднестатистических пассажиров - ещё +160кг........
Это всё к тому, что:
Что значат для автомобиля лишние 50-70 кг.? В среднем – это увеличение расхода топлива на 2-2,5%. Для примера, примерно такой же перерасход топлива дает понижение давления в шинах с 2 кг/см2 до 1,5 кг/см2.По снижению динамики универсальных данных нет, но вы можете сами прикинуть, как меняется динамика вашего автомобиля при посадке пассажира аналогичного веса.

Про пружины и детали подвески тоже можно подумать....
А вес он так и набегает почуть-чуть вроде незаметно. А потом чёй-та у меня такой жёр бенза?

Автору всё равно респект за старания, симпатичненько получилось и в изготовлении просто.
Но себе делать не буду, т.к. для аптечки, огнетушителя и прочей необходимой в дороге мелочёвки, прикупил в хоз. маге за 250р. симпатичный серенький(почти в цвет обивки) пластиковый поддончик-корзинку не занимающий много места в багажнике, а устраивать из машины кладовую не собираюсь. ИМХО.

Цитата: (vexxx13 @ 21.9.2012, 6:41) у меня один вопрос "на кера он там нужен?"картошку возить

Это у ВАС в третьем поколении есть "подвал" куда можно сложить всякую мелочёвку.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 21.9.2012, 10:17) Это у ВАС в третьем поколении есть "подвал" куда можно сложить всякую мелочёвку.

И на втором поколении есть "подвальчик", куда входит знак аварийной остановки, перчатки, рукоятка от домкрата, небольшая продолговатая сумочка с мелким инструментом, ремкомплектом для ремонта "безкамерок" и "балонник". Чего ещё надо-то? Не в Ралли-рейды ведь катаемся....(да и то там "технички" отдельно всё возят).
Нет места только для огнетушителя, полиролек всяких там да губок и салфеток. Верней можно их растолкать по ящичкам и нишам слева и справа багажника, но мне не нравится, когда знаю что что-то скрыто от глаз и возможно сдирает там в потаённых местах краску.

Поэтому есть небольшая пластиковая корзинка, в ней лежит буксирный трос, ещё перчатки, полирольки-поролонки, незамерзайка, огнетушитель и книга автодатовская по машине(от пред.хозяина осталась)

И то считаю что половину можно выкинуть в гараж или на балкон или куда ещё и нефиг возить хлам в машине. Это наш российский менталитет чтоли такой устоявшийся... Те времена вроде прошли, когда на жигулях пол-машины запчастей с собой возили

Цитата: (vexxx13 @ 21.9.2012, 4:41) мысль хорошая,рациональная если бы это был форум "тазоводов",и у меня один вопрос "на кера он там нужен?"картошку возить?песок?гвозди?к чему этот колхоз?ИМХО....

Это кошелёк, банковскими картами редко пользуюсь

vexxx13
Каждому своё. Кому то и требуется такой ящик.

Цитата: (alekc @ 21.9.2012, 14:09) vexxx13 Каждому своё. Кому то и требуется такой ящик.

Всё верно. Однако есть на мой взгляд ещё немалые минусы - если разложить сиденья, с ящиком не получится ровного пола; увеличенная погрузочная высота(тем более на некотором удалении, не до края багажника); для чистки вытаскивать его наверняка тоже дело ещё то....
Где-то недавно увидев твой ящик, я тоже было задумался - а не сделать ли..., но взвесив + и - , минус перевесил

Когда человек строил ящик, то скорее всего ясно представлял для чего он ему нужен. Точно знал, что в нем будет лежать.
То есть приспосабливал машину для своих нужд и потребностей. Ни чего удивительного в том нет, что у другого человека эта
конструкция вызывает недоумение. Всегда есть выбор - можно пойти купить сумку или чемодан, или сотворить что - то своими руками.
Молодец, одним словом.

Цитата: (Рохан @ 21.9.2012, 16:36) Когда человек строил ящик, то скорее всего ясно представлял для чего он ему нужен. Точно знал, что в нем будет лежать. То есть приспосабливал машину для своих нужд и потребностей. Ни чего удивительного в том нет, что у другого человека эта конструкция вызывает недоумение. Всегда есть выбор - можно пойти купить сумку или чемодан, или сотворить что - то своими руками. Молодец, одним словом.

Никто и не спорит что автор молодец. Я сам похвалил его. Это ведь отлично, когда человек(мужчина) сам мастерить может!
Единственное, что иногда чрезмерное увлечение мастерением превращает машину в "аратюнинг" или как ещё выражаются - "колхоз", даже учитывая тот факт, что вытекает это из нужд и потребностей.

eryom
Ну у меня то в ящике два уся прячутся Это безвыходная ситуация была.

Цитата: (eryom @ 21.9.2012, 11:20) Единственное, что иногда чрезмерное увлечение мастерением превращает машину в "аратюнинг" или как ещё выражаются - "колхоз", даже учитывая тот факт, что вытекает это из нужд и потребностей.

Согласен.
Но в данном случае, если судить по последнему фото, до этого не дошло.)
Правда вместо светлых саморезов можно было попробовать закрепить край степлером или те же саморезы но черного цвета.

Цитата: (Noemission @ 20.9.2012, 22:00) Кстати о багажнике - подскажите, пожалуйста, - по бокам внизу есть два пластмассовых крюка (3-Й рав). Они ведь не просто тупо для вешания на них "авосек"? Какие (кроме "купить у дилера") у кого варианты их использования - между ними можно натянуть какие-нибудь резиновые ремни - или кто что придумал?

Автор ящика - молодец!
Авторы откликов - не всегда вежливы и тактичны
...

Цитата: (eryom @ 21.9.2012, 10:16) Всё верно. Однако есть на мой взгляд ещё немалые минусы - если разложить сиденья, с ящиком не получится ровного пола; увеличенная погрузочная высота(тем более на некотором удалении, не до края багажника); для чистки вытаскивать его наверняка тоже дело ещё то.... Где-то недавно увидев твой ящик, я тоже было задумался - а не сделать ли..., но взвесив + и - , минус перевесил

Разложить задние сиденья как в I RAV и без ящика не получится, на II RAV только на 45градусов
если Ваши раскладываются,то на другой машине

Цитата: (Эндрио @ 22.9.2012, 14:21) Разложить задние сиденья как в I RAV и без ящика не получится, на II RAV только на 45градусов если Ваши раскладываются,то на другой машине

Да не, я имею ввиду не откинуть назад спинки задних сидений, а сложить вперёд или совсем убрать их из салона для увеличения багажного отделения. Вот тогда не будет ровного пола.

А на другой машине сиденье ваще одно, вот такое :

 100_3251.JPG ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 688
спортивный "ковш" вообще не раскладывается

Но в ней ничего не надо возить, ночевать сложив сиденья, и вообще использовать все её потребительские свойства и полезный объём салона и багажника

И ещё раз говорю, что Эндрио конечно молодец и сделано вроде норм. Ничего сложного в изготовлении, все материалы доступны и т.д.
Всё как говорится ИМХО...

Всем привет. Тоже уже с полгода как сделал себе яшик в богажник. Сегодня вот занёс на доработку и решил пофоткать что вышло. Идея с вторым дном в боганике сильная, но я ставил цель оставить функциональной нишу под ковриком. Я хотел придумать ящик который задней стенкой будет плотно прилегать к спинкам задних сидений, будет занимать треть объёма богажника и оставит доступ к тише под ковриком богажника. В этот ящик я скинул все свое борохло и если мне нужно что-то перевести я легко его либо вынимаю либо складываю полностью сидения и двигаю ящик до упора вперед.
Ниже фото и схема с размерами

Блин чето фото не добавляет(((((

попробуй ещё раз, ото народу уже интересно!