Nokian Norman 5-квадратный шип, 2 зимы, полёт на отлично, по 3 шина нет в каждой, ну и ладно!!! Ездил до этого на nokian-нравилось, на амтел-не нравилось ездил! Брать можно любую зимнюю, главное в прокладке между рулём и сидением!

Цитата: (mamosa86 @ 6.5.2016, 7:13) Nokian Norman 5-квадратный шип, 2 зимы, полёт на отлично, по 3 шина нет в каждой, ну и ладно!!! Ездил до этого на nokian-нравилось, на амтел-не нравилось ездил! Брать можно любую зимнюю, главное в прокладке между рулём и сидением!

Тоже две зимы на Нордман 5.Качество-цена,эта резина отрабатывает.

Цитата: (JIeIIIыЙ @ 1.5.2016, 10:52) Не понравились мне Нордман 5СЮВ(жалею что сэкономил) плохой держак по чистой трассе зимой, машина начинает не уверенно себя вести, при обгонах тем более, начинает плавать корма, это всё на скорости до 120 и то при обгонах(приходится включать спорт режим, чтоб обрести кое какую уверенность), становится страшновато. Шины шумноваты. Но есть и плюсы вылетело всего по паре шипов с 2-х баллонов, на остальных все на месте.

Может вам старая досталась? Мы взяли новую, можно сказать "горяченькую". С момента производства прошло пол года как она попала на диски и пошла в эксплуатацию. Первые 500-1000км обкатка, потом брат жарил на ней что надо. По трассе до 140км/ч. Быстрые старты со светофора.
Все шипы на месте, гребет отлично что в снегу, что по льду.
А по цене/качество так вообще конкурентов не вижу.

Я вот как и писал уже, проездил 2 зимы на нокиан хаккапелиитта 7 по километражу конечно мало, тыс 8 где-то, из них 4 тыс по асфальту. Из 4-х колес выпал один шип. Метров 2 ехал на спущеном колесе, но покрышка выдержала. Другие кроме нокиан хаккапелиитты 5 не пробывал. Но тут думаю от добра добра не ищут. Хаккапелиитта устраивает полностью, следующую если буду брать то тоже ее, но скорее всего уже 8-ку.

Практически одновременно ездил на одной и той же машине на одних и тех же дисках с Yokohama Ice Guard Stud IG35 102T (Филиппины!) и Nokian Hakkapeliitta 8 - как ни странно показалось, что на Yokohama комфортнее.

Цитата: (kubur @ 6.5.2016, 23:57) Практически одновременно ездил на одной и той же машине на одних и тех же дисках с Yokohama Ice Guard Stud IG35 102T (Филиппины!) и Nokian Hakkapeliitta 8 - как ни странно показалось, что на Yokohama комфортнее.

Не показалось, ёкогама комфортнее, только по тестам она и грести не гребёт и тормозить не тормозит.

Цитата: (mamosa86 @ 7.5.2016, 17:08) Не показалось, ёкогама комфортнее, только по тестам она и грести не гребёт и тормозить не тормозит.

Под комфортом я имел ввиду не шум/мягкость, а именно управляемость и уверенность. Удивлён сам. И да: я именно о филиппинской! Про беды с "нашей" - знаю.

Цитата: (Sacry @ 6.5.2016, 15:00) Может вам старая досталась? Мы взяли новую, можно сказать "горяченькую". С момента производства прошло пол года как она попала на диски и пошла в эксплуатацию. Первые 500-1000км обкатка, потом брат жарил на ней что надо. По трассе до 140км/ч. Быстрые старты со светофора. Все шипы на месте, гребет отлично что в снегу, что по льду. А по цене/качество так вообще конкурентов не вижу.

Я тоже жалею что купил нордман 5сув. Очень шумная резина. Плохое торможение на снегу. При мизерном пробеге в 4 тыс. км за две зимы и очень спокойной манере езды потеря по 5 шипов с каждого колеса. Не рекомендую.

Цитата: (Vitus_rav4 @ 8.5.2016, 8:35) Я тоже жалею что купил нордман 5сув. Очень шумная резина. Плохое торможение на снегу. При мизерном пробеге в 4 тыс. км за две зимы и очень спокойной манере езды потеря по 5 шипов с каждого колеса. Не рекомендую.

А вот такой вопрос, я покупал Nokian Norman из 1 серии её только выпускать стали, шип квадратный, друган тоже её купил, но там уже шип круглый, может удешивили не только шип, но и технологию????

Цитата: (mamosa86 @ 8.5.2016, 8:43) А вот такой вопрос, я покупал Nokian Norman из 1 серии её только выпускать стали, шип квадратный, друган тоже её купил, но там уже шип круглый, может удешивили не только шип, но и технологию????

Да я вроде тоже покупал как только она появилась (осень 2014, выпуск лето 2014). Шип квадратный.

Коллеги, все эти квадратные, овальные и прочие алмазные шипы — чистый маркетинг. Ни один тест до сих пор не смог выявить разницу.

Цитата: (Vitus_rav4 @ 8.5.2016, 10:30) Да я вроде тоже покупал как только она появилась (осень 2014, выпуск лето 2014). Шип квадратный.

Аналогично, ну тогда не знаю... на вкус и цвет всем тапки разные

Цитата: (Sacry @ 25.10.2014, 15:07) Вот и я переобулся: Nokian Hakkapeliitta 8 suv + Replica TO90 BFP [attachment=100590:IMG_6550.JPG] [attachment=100591:IMG_6551.JPG] Изначально планировал брать Continental ContiIceContact. Почитав отзывы меня она вполне устроила. Но пока собирался из асортимента она исчезла. В итоге решил взять хаку8. Она и по отзывам лучше да и цена не на много выше, а самое главное - была в наличие. Еще один плюс - шина новая, конкретно мои были выпущены в феврале этого года.

ссылка
Один в один диски. Только киковские.

Цитата: (Peter msk @ 4.9.2015, 13:29) Сохранность шипов сильно зависит от манеры езды, как трогаемся и тормозим.

Совершенно справедливо. Перед рафиком были два фокуса. 2-ой и 3-ий. От второго диски с зимними шинами подошли на третий фокус. Пять зим отъездил на Бредже 5000-м. Не одного шипа не потерял. Так и продал в предачу к машине.

Купил TOYO OBSERVE G3-ICE (OBG3S) 225/65 R17.

Шумное дубовое чудо бриджи ИМХО, три года отьездил на бридге зимнен на преидущеи машине при морозе за 30 это не резина а пластик, да шипы не терял, по голому льду по трассе ок как вкопанныи, но если трогаться по льду в горку и сверху немного снежка, то моментально забиваются ламели и ты не куда не едешь, плюс только один на тарссе на голом льду очень хорошо стоит на дороге, остальное минусы, сеичас на раве отьездил три сезона НФ 100 гиславед производство германия вообще супер по всем качествам, шипы все на месте, НО после последнего сезона отверстия шипов стали как бы с трещинками, по ходу буду ездить еще сезон и попробую континенталь на следуюшии год, так как народ писал что гиславед немецкии больше не продают, поэтому поменяем марку зимнеи резины.

Цитата: (hamett @ 14.8.2016, 15:21) на всех наших авто и даже на УАЗе стоит 7000-ый,помоему лучше покрышек еще не придумали... ссылка

Сам юзаю зимой Бриджи 7000. Резина супер ,да и не шумная она вовсе и по мягче чем родной Данлоп. Всем кто подберает себе обувку на зиму берите смело,только обкатать надо правильно что бы не шумела

Цитата: (leo2611 @ 14.8.2016, 19:18) Сам юзаю зимой Бриджи 7000. Резина супер ,да и не шумная она вовсе и по мягче чем родной Данлоп. Всем кто подберает себе обувку на зиму берите смело,только обкатать надо правильно что бы не шумела

Дело в том что очень мало резины которая хуже штатки на тойотах,
я кстати не смог после зимнего шипованного гиславеда ездить на йоке, так как сразу забирал машину на гиславеде в ноябре сняв штатку еще в салоне, вот весной как растаял финально снег поставил йоку вместо гиславеда, поездил неделю и продал в итоге, штака сама по себе не очень хорошая резина. Штатка йока на асфальте была более шумная и дубовая чем зимний шипованный гиславед , так что вполне возможно поэтому и бридж тише и лучше штатки данлопа.
На личном опыте использования бриджей и гиславеда по три сезона:

Гиславед не одного шипа не потеряно
Бридж не одного шипа не потеряно

По трассе по голому льду: Гиславед как по рельсам
Бридж как по рельсам


В снегу: Бриджи так себе
Гиславед гребет мама не горюй


Трогание с места в горку по льду подсыпанному тонким слоем липкого снега: Гиславед супер
Бридж вообще шлак просто ламели забиваются и уже не едешь


По уровню шума бридж гораздо более шумный
По мягкости резины бридж более жесткий при минус 30 это реально не резина, а такое чувство что пластик, дубеет сильно на морозе.
Обкатка резины одинаковая, одним и тем же человеком.
Мой личный выбор остался за гиславедом, но у меня он еще немецкий, позже говорят пошел наш.
При чем по цене когда брал ценник был совсем один в один по 6.6 за бублик. И со скидкой так как брал через инет отдел магаза у себя в городе то по 6.3 за бублик.

Как дополнение, на Гиславеде после третьего сезона отверстия шипов как бы подрастрескались что ли, то есть появились как бы трещинки, поэтому думаю еще сезон, и все на помойку, но считаю для себя вполне нормальным вариантом 4 сезона на одной резине, следующая будет или континенталь или мишлен, летнюю вместо йоки взял мишлен, очень доволен.
Бриджи продал вместе с предидущим авто после трех сезонов поэтому Не скажу сколько они еще походили.

Две зимы откатал на шипованном Контике, сразу как поставил показались слишком шумноваты... на втором сезоне или резина прикаталась или уши привыкли, но показалось заметно тише)
В остальном резина превзошла мои ожидания. В глубоком снегу гребёт как трактор, пробуксовки отсутствуют. Снег, каша, лед - отлично! По сухому асфальту 160 ездил, все шипы целы!