Цитата: (Rigl @ 31.1.2014, 21:17) Грустные слова, но поддержу. Алексей, если тебе твое имущество дорого, то нужно его самому по уму и защищать. Надеяться конечно можно на страховую компанию, но не до такой же степени. Кайен кмк вообще всегда в лидерах по угонам. Если прокатило один раз с выплатой каско, то далеко не факт, что прокатит снова. Да и сумма выплаты слишком серьезная, за такую можно и сильно "поспорить", (имею ввиду страх.компанию).

Ну шо Вы на меня накинулись... Думаю я пока, нет хороших предложений, не знаю реально что поставить.

Цитата: (Roman Cooper @ 31.1.2014, 20:06) Значительную долю в стаховой премии полного КАСКО занимает именно ущерб. Угон от силы 10-20%. Поэтому экономить на нем совсем не выгодно.

Оспаривать не стану, давно не интересовался темой. Кмк раньше основная сумма каско составляла именно по риску угон ( естественно исходя из марки и модели).

Цитата: (Alexim @ 31.1.2014, 20:30) Ну шо Вы на меня накинулись... Думаю я пока, нет хороших предложений, не знаю реально что поставить.

Алексей, не злись. В личку чиркану сейчас.

Цитата: (Alexim @ 31.1.2014, 20:21) Ну откуда ты знаешь какие выводы я сделал... На Прадике у меня стояла кроме Шерхана, метка, и Тойотовский блокиратор на коробку. На Каенне ещё думаю.

А чего здесь знать, Леха? Замок на АКПП и Шерхан это самое неразумное, что можно было выбрать на самую угоняемую модель. Мой совет: не тяни с Порше. По-дружески советую.

Хорошо Ром, приму к сведению. Прадо никогда самой угоняемой не была...

Цитата: (Змий @ 31.1.2014, 12:35) Тоже не особо понимаю смысла сигнализаций если есть каско.

Я, вот, тоже не понимаю смысл не переходить дорогу на красный, если есть полис ОМС

Цитата: (MrAlexnord @ 31.1.2014, 15:09) Всё правильно(КАСКО на 1 год,хорошо сделанный комплекс на 3-5 лет),но у этого выбора есть минус-при попытке угона хорошо защищёной машины могут раскурочить всё-пластик в салоне,личинку замка,замок зажигания,попортить капот,решётку радиатора,локера,разбить стёкла, а также разукомплектовать электронику-украсть электрон.блоки,приборку из салона и т.п.Восстановление часто начинается от суммы 200-300т.р.

Вот-вот! Лучше бы грузили на эвакуатор и увозили целенькую

Цитата: (Rigl @ 31.1.2014, 14:33) Не могу понять- зачем платить каждый год не малую сумму за каско. Могу понять страховку от ущерба. Для успокоения нормально, в некоторых случаях выручает, в некоторых проще плюнуть на нее, чем справки собирать, ну и стоит копейки. Угон+ущерб..не понимаю. Кстати, последние 3-4 года всегда покупал себе каско на пред. авто. А вот сейчас произошел какой то сдвиг в сознании. Не хочется расставаться с машиной.

У меня на прошлом авто "сдвиг в сознании" другой произошел. Понял, что ремонты дело текущее и не факт, что обязательное. А вот "угон" и "ремонту не подлежит" (тьфу, тьфу, тьфу!) это как раз то, что беспокоит серьезно. И потому - франшиза! Решаются все (мои!) проблемы: цена КАСКО минимальная, а в случае "страшного", полис хоть как-то уменьшит мои моральные страдания. Да и мнится мне, что большинство говорит КАСКО подразамевая именно угон. Франшиза, в этом случае, нивелирует самый большой недостаток КАСКО, т.е. высокую цену. 30-50-70 % экономии есть "неплохой приварок к пенсии"

Цитата: (Roman Cooper @ 30.1.2014, 21:43) Я как-то так и думал. А такая нежная любовь страховых компаний к Блэк Багу и Техноблоку это тоже результат "взаимовыгодного сотрудничества"?

Безусловно.

Цитата: (Змий @ 31.1.2014, 12:35) Тоже не особо понимаю смысла сигнализаций если есть каско.

Тут же всё просто, как 2х2: КАСКО - не защита от угона, а средство компенсации утраты. Одно дело угнали и сидеть ждать выплаты, другое - пытались и не сумели. Страховая возместит всЁ.
Правда, сигналки практически не защищают от угона. От угона другие есть средства.

Цитата: Rigl Сколько людей, столько и мнений. Не могу понять- зачем платить каждый год не малую сумму за каско.

Согласен, сколько людей столько и мнений, никому не навязываю своё. Раньше тоже ставил сигналки, но так уж сложилось, что делаю каско уже на несколько машин, и все страховки как минимум по сумме оправдывались, даже на РАВе уже почти оправдалась, меняли задний бампер, малярка переднего бампера и крыла, пластикове решетки передние, скол еще есть на лобовом, заменю по весне, пока неохота ехать. А сигнализация, наверное хорошо, но я лично слабо верю, что есть такие, которые невозможно взломать.

Цитата: SPb Одно дело угнали и сидеть ждать выплаты, другое - пытались и не сумели.

Вы серьезно верите, что сигналка вас защитит от угона?

Цитата: (SPb @ 31.1.2014, 23:21) Безусловно. Тут же всё просто, как 2х2: КАСКО - не защита от угона, а средство компенсации утраты. Одно дело угнали и сидеть ждать выплаты, другое - пытались и не сумели. Страховая возместит всЁ. Правда, сигналки практически не защищают от угона. От угона другие есть средства.

Не все с\к возмещают попытку угона(альянс например),т.е. раскуроченную машину.Надо правила с\к читать,что там сказанно.

Был случаек,когда человек страховался от хищения,с\к отказала в выплате,только после 4 заседания суда договорились о какой-то сумме.Оказывается хищение-это когда авто ставят на эвакуатор и увозят,а угон -это когда реально угоняют.А так ,как авто угнали, именно поэтому и были тяжбы,доказать ,что похитили,владелец не смог,вместе с юристом.Веселенько,да?

Цитата: (Змий @ 31.1.2014, 23:42) Вы серьезно верите, что сигналка вас защитит от угона?

Вы вообще внимательно прочитали и до конца? Там как раз указано, что сигналки не относятся к противоугонным средствам. А уж КАСКО тем более. Или для Вас сигналка - это всё противоугонное оборудование?
Но а/м защитить реально возможно и существенно добавить шансов, что его не сумеют угнать, в отличии от пустого.
Я не просто верю, я это делаю.

Цитата: (SPb @ 1.2.2014, 0:20) Но а/м защитить реально возможно и существенно добавить шансов, что его не сумеют угнать, в отличии от пустого.

"Захотят угнать - угонят" - как все точно, но... Немаловажная задача защиты, чтобы "захотели" не твою . Ну или чтобы "расхотели" в процессе и ушли хотеть другую, более "сговорчивую" Тати ведь не процесс любят, а результат.

Цитата: (kubur @ 1.2.2014, 1:49) "Захотят угнать - угонят" - как все точно, но... Немаловажная задача защиты, чтобы "захотели" не твою . Ну или чтобы "расхотели" в процессе и ушли хотеть другую, более "сговорчивую" Тати ведь не процесс любят, а результат.

Может электроника и сильно шагает вперёд, но всегда считалось, что механические блокираторы лучше противостоят угону. Блокираторы на коробки, рулевые валы по тестам выдерживали до 30 минут прямого взлома профи. Т.е. сторгали пилили фортунами, ковыряли, ломали. 30 минут это очень много для угонщика, тем более среди бела дня этого никто делать не будет. Всякие же электронные приблуды вскрываются в одно мгновение если найден "ключик". Я не пойму почему здесь так хаят механические блокираторы, начитавшись "умных" статей, надо почитать реальные тесты по взлому. Имхо.

Цитата: (Rigl @ 31.1.2014, 17:07) Что бы не залезли профаны или "дети", штатного имо может быть и достаточно. Ибо проще купить граббер и украсть что то из другой машины с "надежной" сиг-цией ( шерхан и тд.) А если полезут подготовленные, то цель у них не обчистить салон, а сама машина. Что логично, да ? И в данном случае, механические средства защиты не спасают. Мнение не только мое, но и профи. Самым действенным является замок на рулевой вал-гарант и тп. Но кто бы его ставил уже через неделю-другую после установки. Нагибаться в темноте, корячится...лень. Поэтому сомнительная защита. Костыль в руль- это просто шутка , да? Понял. Что еще - дракон на коробку? Тоже не вариант. Вот и остается при ближайшем рассмотрении только электроника. Фишка типа электр. маяка -согласен, хорошая вещь. Устанавливается только с полным разбором передней панели. Удобнее использовать в этой роли обычную сим карту привязанную к серверу онлайн на базе экселлента или аналогов.

Стоит подрулевой гарант уже пять лет, ставлю штырь на автомате если покидаю салон всегда, главное привычка...и с ним спокойнее.

Цитата: Я не пойму почему здесь так хаят механические блокираторы, начитавшись "умных" статей, надо почитать реальные тесты по взлому. Имхо.

реальные тесты ,????? )))))))
они такие же "реальные" как и "умные " статьи

Цитата: (Alexim @ 1.2.2014, 10:09) ... Всякие же электронные приблуды вскрываются в одно мгновение если найден "ключик".

То же самое справедливо и для механики.

Цитата: (Alexim @ 1.2.2014, 10:09) Я не пойму почему здесь так хаят механические блокираторы, начитавшись "умных" статей, надо почитать реальные тесты по взлому. Имхо.

Возьмем к примеру блокираторы АКПП: на таких авто, как РАВ4 (поперечное расположение в моторном отсеке, основные ведущие колеса - передние; автомобилей с подобной компоновкой подавляющее большинство на данный момент) коробку в Драйв можно переключить непосредственно в моторном отсеке. Селектор в салоне заблокирован в положении Паркинг, а машина едет. На каких-то машинах даже крышку капота открывать не надо, все из колесной арки доступно.

Производители блокираторов дорабатывают свои изделия, добавляют защитные кожухи, рекомендуют устанавливать в комплексе с замками капота. Так что все равно удорожание бюджета. Если замок капота механический, то недостатки следующие: а) личина и часть троса в салоне - на них можно воздействовать; б) можно забыть закрыть при постановке авто в охрану - уже не работает противоугонка; в) ездить с заблокированным капотом - закиснет через пару месяцев от бездействия; г) если блокируется трос штатного замка капота, то очень на многих машинах можно на него воздействовать через фальшрадиаторную решетку, т.е. опять "защита ни о чем"...

С блокираторами на рулевой вал все гораздо лучше , хотя тоже есть нюансы.

В основном именно по этим причинам установщики и предпочитают защищать авто электронными устройствами. При нормальном монтаже и правильном подборе компонентов с учетом особенностей конкретного автомобиля защита получится много лучше , чем при наличии только механических устройств.

Цитата: (Alexim @ 1.2.2014, 10:09) Может электроника и сильно шагает вперёд, но всегда считалось, что механические блокираторы лучше противостоят угону. Блокираторы на коробки, рулевые валы по тестам выдерживали до 30 минут прямого взлома профи. Т.е. сторгали пилили фортунами, ковыряли, ломали. 30 минут это очень много для угонщика, тем более среди бела дня этого никто делать не будет. Всякие же электронные приблуды вскрываются в одно мгновение если найден "ключик". Я не пойму почему здесь так хаят механические блокираторы, начитавшись "умных" статей, надо почитать реальные тесты по взлому. Имхо.

Одно другому не помеха и, более того, даже помощь. Чем больше этих "других", тем вероятнее, что выберут для угона другое авто. Если что - "Гарант-блок" пользую.

Цитата: (-YUNGA- @ 1.2.2014, 13:16) Стоит подрулевой гарант уже пять лет, ставлю штырь на автомате если покидаю салон всегда, главное привычка...и с ним спокойнее.

А из "недокументированных возможностей" - Гарант еще и неплохое "оружие самообороны"

Цитата: (Alexim @ 1.2.2014, 10:09) Может электроника и сильно шагает вперёд, но всегда считалось, что механические блокираторы лучше противостоят угону. Блокираторы на коробки, рулевые валы по тестам выдерживали до 30 минут прямого взлома профи. Т.е. сторгали пилили фортунами, ковыряли, ломали. 30 минут это очень много для угонщика, тем более среди бела дня этого никто делать не будет. Всякие же электронные приблуды вскрываются в одно мгновение если найден "ключик". Я не пойму почему здесь так хаят механические блокираторы, начитавшись "умных" статей, надо почитать реальные тесты по взлому. Имхо.

Алексим,реальных тестов на взлом в инете вы не найдете.У нас были дебаты в одной из тем ,там люди мамой клялись,что их спасет мехблокировка.Вы же понимаете,нужна будет машина,предпримут все.Хорошее утешение(ни дай бог)-это полная страховка,рано или поздно выплатят,а машину не найдут никогда.Для успокоения души конечно можно напихать мехустройствами,только для души и не гневить всевышнего.