Цитата: (Николай 3 @ 6.8.2022, 8:44) Можете на развальном подъёмнике, эстакаде... На яме не обязательно. Главное, чтобы еcтественно.

так то я только развальный подьемник и ищу, пороги мешают на обычный подьемник заезжать

Цитата: (kantima @ 8.8.2022, 9:11) Покажи мне в техдоке, что надо на нагруженных колесах затягивать? Хватит придумывать. Стаб начинает проворачиваться от износа, там дырка на 3-4 мм увеличивается, а стаб все меньше и меньше с каждым разом.

Вероятно, там и замены масла в АКПП нет...
Здравый смысл! Лично я считаю, что так правильнее, пусть и придумываю. Вы делайте как хотите и ничего не придумывайте, и к дилеру ездите.
В двух случаях у меня провернуло на "лежачем", при затягивании на висячих колесах! Второй случай - втулки с диаметром 23.4, стаб 25.4.

Цитата: (Евген ПЖ @ 8.8.2022, 13:04) Вероятно, там и замены масла в АКПП нет... Здравый смысл! Лично я считаю, что так правильнее, пусть и придумываю. Вы делайте как хотите и ничего не придумывайте, и к дилеру ездите. В двух случаях у меня провернуло на "лежачем", при затягивании на висячих колесах! Второй случай - втулки с диаметром 23.4, стаб 25.4.

К дилеру ездил только на замену руля и лейбла по гарантии, да пару раз лобовое по КАСКО заменил
Не, как ты понял что их провернуло? Их там часто проворачивает, судя по виду стаба и его износа. Я ставлю 25.4 втулки.
23,4 в пять раз дешевле, ты поэтому их берешь? Они не от рав4 40.

Цитата: (y12rus @ 8.8.2022, 10:29) кат такой фирмы чет даже нету. смотрю запчасти авто док, екзист и еще местный у нас магазин какой то. оригинальных диллерских мне зватает тыщ на 50 передних, сейчас где то 135 пробег уже постукивают спереди, ставил в 95. задние тоже в 95 менял, пока нормальные. прост у нас на передок оригинальные стоят по 2500 штучка, а не диллерскую оригу брал разок, сразу скрипят. ставил на подьемнике который развал делать, не на висячем. с диллерскими была тишина. сейчас вот изза цен решил какие то авантеч поставить, кат не нашел

Сейчас стоят такие Патрон, 23.4 мм, изготовитель Малайзия:
- PSE2399
- PSE2447

Всегда считал, что втулки стаба должны этот стаб зажимать и работать как сайлентблок, но это не так, специально проверил, на своем авто, стаб изношен минимально, но втулки его не зажимают, он вращается, правда с трудом. Так же проверял и на других авто, везде одинаково, даже там где толщина стаба увеличена термоусадкой из за износа, та же картина. Как бы есть вариант зажать стаб, предварительно вымочив втулки стаба у салярке, но я не пробовал.

Цитата: (yura270972 @ 8.8.2022, 14:04) Всегда считал, что втулки стаба должны этот стаб зажимать и работать как сайлентблок, но это не так, специально проверил, на своем авто, стаб изношен минимально, но втулки его не зажимают, он вращается, правда с трудом. Так же проверял и на других авто, везде одинаково, даже там где толщина стаба увеличена термоусадкой из за износа, та же картина. Как бы есть вариант зажать стаб, предварительно вымочив втулки стаба у салярке, но я не пробовал.

Все верно, он мальца вращается всегда, даже на авто с завода.
А то тут некоторые пытаются из него сайлент сделать.
Поэтому, как их затягивать пофиг ваще

Цитата: (yura270972 @ 8.8.2022, 15:04) Всегда считал, что втулки стаба должны этот стаб зажимать и работать как сайлентблок, но это не так, специально проверил, на своем авто, стаб изношен минимально, но втулки его не зажимают, он вращается, правда с трудом. Так же проверял и на других авто, везде одинаково, даже там где толщина стаба увеличена термоусадкой из за износа, та же картина. Как бы есть вариант зажать стаб, предварительно вымочив втулки стаба у салярке, но я не пробовал.

Ну... Я хз... Я ж говорю, что начало проворачивать новые втулки, в сырую погоду соответствующий звук... Сейчас не проворачивает, звука нет совсем. Про вымачивание в соляре поржал.. .🙃

Цитата: (kantima @ 8.8.2022, 14:11) Не, как ты понял что их провернуло? Их там часто проворачивает, судя по виду стаба и его износа. Я ставлю 25.4 втулки. 23,4 в пять раз дешевле, ты поэтому их берешь? Они не от рав4 40.

На слух.
На ВАГах часто втулки на стабе литые - по каталогу нет втулок, есть стаб с втулками.
Беру меньше, потому что стаб изношен, и по форуму уже ставили по этой причине.
Подошли нормально, взял впрок, рублей по 200.

Цитата: (yura270972 @ 8.8.2022, 15:04) Как бы есть вариант зажать стаб...

..., купив втулки с меньшим отверстием)

Цитата: (Евген ПЖ @ 8.8.2022, 22:14) ..., купив втулки с меньшим отверстием)

Это не помогает, проверено на разных машинах, стаб проворачивается, или деформируются крепления, зависит от размера.

Цитата: (юрa 1905 @ 8.8.2022, 22:13) Про вымачивание в соляре поржал.. .🙃

Идея такая, от салярки резина разбухает, и при высыхании должна привулканизироваться к стабу, не я это придумал, все вопросы к камазистам.

Не так давно владел РАВ 4 третьего поколения...
Заставили пересесть на БМВ Х3 кузов F25. По вашим рассуждениям относительно втулок стабилизатора, что мол типа сайлентблока или прокручивается...
В моей старушке втулки переднего стабилизатора приклеены. Замена, если что, всего узла.

Цитата: (yura270972 @ 8.8.2022, 19:03) Идея такая, от салярки резина разбухает, и при высыхании должна привулканизироваться к стабу, не я это придумал, все вопросы к камазистам.

Не привулканизируются ... Их тут же размажет по стабу и подвеске с пластиной. 😜

Цитата: (dwg1955 @ 8.8.2022, 19:30) По вашим рассуждениям относительно втулок стабилизатора, что мол типа сайлентблока или прокручивается...

Максим сказал не смазываются. Хотя, мне логика и так подсказала бы, что этого делать не стоит. Помыть, протереть стабилизатор перед установкой, да не помешает.
Кстати, есть утверждение, что оригинал покрыт, типа "посыпкой" какой белесой . Такие и лежат в запас ))

Цитата: (Николай 3 @ 5.9.2022, 9:50) Максим сказал не смазываются. Хотя, мне логика и так подсказала бы, что этого делать не стоит. Помыть, протереть стабилизатор перед установкой, да не помешает. Кстати, есть утверждение, что оригинал покрыт, типа "посыпкой" какой белесой . Такие и лежат в запас ))

Для сохранения потребительских св-в РТИ, для длительного хранения и т.д. раньше посыпали инертным к ней (резине) тальком. Может тойотовцы и следуют этой хорошей привычке.

Добрый день.
Ну можно сказать наконец-то застучали при пробеге 112500.
Стук больше с левой стороны.
Позвонил ОД, поинтересовался сколько обойдется замена втулок, чуть со стула не рухнул
втулки 5т рублей, замена 5т рублей.

Буду менять сам.

Цитата: (adik @ 5.9.2022, 9:30) Для сохранения потребительских св-в РТИ, для длительного хранения и т.д. раньше посыпали инертным к ней (резине) тальком. Может тойотовцы и следуют этой хорошей привычке.

Такое делали только для автокамер, чтоб не слипались стенки.
В данном случае - это монтажная смазка, чтоб глицерином не мазать.
А смазка типа Литола и т п, разумеется, не допустимы. В сайлентблоке и втулке работает резина на сдвиг (кручение)

Цитата: (molikir @ 16.11.2022, 22:03) Такое делали только для автокамер, чтоб не слипались стенки. В данном случае - это монтажная смазка, чтоб глицерином не мазать. А смазка типа Литола и т п, разумеется, не допустимы. В сайлентблоке и втулке работает резина на сдвиг (кручение)

На стабилизаторе на кручение не работает, стаб проварачивается во втулках, и зафиксировать не возможно, я пробовал. Стаб был без выработок.

Цитата: (yura270972 @ 16.11.2022, 18:31) На стабилизаторе на кручение не работает, стаб проварачивается во втулках, и зафиксировать не возможно, я пробовал. Стаб был без выработок.

Это не верно. Неправильная сборка конкретного экземпляра не отменяет принципа устройства узла. Стабилизатор закручивается в кренах при поворотах как торсион, в этом смысл его работы. При синхронном обжатии стоек работают только втулки (на кручение).

Цитата: (molikir @ 18.11.2022, 1:43) Это не верно. Неправильная сборка конкретного экземпляра не отменяет принципа устройства узла. Стабилизатор закручивается в кренах при поворотах как торсион, в этом смысл его работы. При синхронном обжатии стоек работают только втулки (на кручение).

Можете на своей машине проверить, стаб проворачивается во втулках, дажк подложки не спасают и новые втулки. Достаточно стойки стаба открутить, и покачать сам стаб и все становится видно.
Вроде на 70 камри втулки с завода привулканизированы, но это не точно.

Цитата: (yura270972 @ 17.11.2022, 20:58) Можете на своей машине проверить, стаб проворачивается во втулках, дажк подложки не спасают и новые втулки. Достаточно стойки стаба открутить, и покачать сам стаб и все становится видно. Вроде на 70 камри втулки с завода привулканизированы, но это не точно.

Поржал до слез.
Опять пургу несут.
Стабилизатор проворачивается во втулках.
Ясен пень.
Стабилизатор работает как торсион на кручение.
Ясен пень.
Работает сама железка за счет своей геометрии а не втулок.
Ржу ни магу.