Доброго времени суток, форумчане. Мотор 1СD-FTV/ 2003г., дизель естн. Проблема такая.
После замены турбины начались вибрации/резонирование при разгоне, на разных передачах. Списывал на раннее переключение передач (1500-2000) и на неотрегулированность чужой турбины. Поменял стиль переключения с 2000 на 2500 об. Вроде, вибрация при разгоне ушла. Сегодня она устойчиво проявилась и четко зафиксировалась - при трогании с места, движении (наборе скорости), заднем ходу, особенно колбасит. Вибрация в такт движка, больше газуешь - больше рычит. На холостых немного тоже ощущается - трясет машинку, особенно задние двери. Сцепление включается легко, провалов нет, все мягко и устойчиво. По ощущениям - подушки, но что, если нет?.. Еще. При начале движения, если не плавно газовать - сильно цепляет дорогу резина (типа "рвет") и машина начинает движение с пробуксовкой. Мож, тоже симптом))
Очень жду мысли знающих!! Спасибо.

Цитата: (Andrew G @ 16.1.2020, 13:07) Доброго времени суток, форумчане. Мотор 1СD-FTV/ 2003г., дизель естн. Проблема такая. После замены турбины начались вибрации/резонирование при разгоне, на разных передачах. Списывал на раннее переключение передач (1500-2000) и на неотрегулированность чужой турбины. Поменял стиль переключения с 2000 на 2500 об. Вроде, вибрация при разгоне ушла. Сегодня она устойчиво проявилась и четко зафиксировалась - при трогании с места, движении (наборе скорости), заднем ходу, особенно колбасит. Вибрация в такт движка, больше газуешь - больше рычит. На холостых немного тоже ощущается - трясет машинку, особенно задние двери. Сцепление включается легко, провалов нет, все мягко и устойчиво. По ощущениям - подушки, но что, если нет?.. Еще. При начале движения, если не плавно газовать - сильно цепляет дорогу резина (типа "рвет") и машина начинает движение с пробуксовкой. Мож, тоже симптом)) Очень жду мысли знающих!! Спасибо.

Шум проявляется только в момент нажатия на педаль газа (в педаль, на руль не отдает, или чуть заметно). Чем ниже обороты, тем сильнее звук/дребезг. Накатом (на передаче/без) - тишина. Замечено, с горки тоже едет без вибрации.
Какая защита стоит у нас за которую может цеплять подвижная часть? Может ли так резонировать полуось передняя (граната)?

Цитата: (Andrew G @ 16.1.2020, 21:39) Шум проявляется только в момент нажатия на педаль газа (в педаль, на руль не отдает, или чуть заметно). Чем ниже обороты, тем сильнее звук/дребезг. Накатом (на передаче/без) - тишина. Замечено, с горки тоже едет без вибрации. Какая защита стоит у нас за которую может цеплять подвижная часть? Может ли так резонировать полуось передняя (граната)?

Возможно защита глушителя дюралевая. Под нагрузкой двиг. смещается и выхлопная цепляет по защите...

Цитата: (Andrew G @ 16.1.2020, 23:08) Возможно защита глушителя дюралевая. Под нагрузкой двиг. смещается и выхлопная цепляет по защите...

Смотри подушки двигателя,с такими симптомами ко мне каждый день приезжают,меняй подушки и будет всё ок!

Цитата: (chernomorec @ 19.1.2020, 21:46) Смотри подушки двигателя,с такими симптомами ко мне каждый день приезжают,меняй подушки и будет всё ок!

Да. Сегодня этот диагноз подтвердили. Завтра меняю.

Цитата: (Andrew G @ 21.1.2020, 16:23) Да. Сегодня этот диагноз подтвердили. Завтра меняю.

Не поменял. Пока. Но... пошли дожди (повысилась влажность?) - звук пропал. Совсем. еле-еле чувствуется вибрация на холостых, без движения. Два дня вибрации нет совсем...что за?..резина разбухла)) замена все-равно предстоит - на выключение зажигания двиг. никак не реагирует, даж не шелохнется, знать уже прилег...

Цитата: (Andrew G @ 22.1.2020, 23:51) Не поменял. Пока. Но... пошли дожди (повысилась влажность?) - звук пропал. Совсем. еле-еле чувствуется вибрация на холостых, без движения. Два дня вибрации нет совсем...что за?..резина разбухла)) замена все-равно предстоит - на выключение зажигания двиг. никак не реагирует, даж не шелохнется, знать уже прилег...

заменена подушка (основная) двигателя и подтянут сайлентблок (который под воздушным фильтром) путем ослабления крепежных гаек и уплотнения тех. резиной. дребезг при разгоне и сильная вибрация на холостых пропали. визуально вибрация движка стала много меньше, но теперь в салоне (и только в нем) слышна повышенная вибрация (детонация) дизеля. на слух - достаточно сильная. под нагрузкой ощущается как езда по стриральной доске. накатом тихо. если не утрясется, то след. поход - к мотористам...хоть все знающие утверждают, что двиг. работает как часы. но, последнее время заводится не взрывом, часто - вяло, ощущение что движку не хватает топлива, хоть фильтр поменян и иногда на горячую медленно заводит. вялый разгон, потеки масла из поддона по всей поверхности прокладки (давят газы?), повышенные картерные. да, и реальный расход по городу, чуть менее 10л, считаю сильно увеличенным.

буду рад услышать мнение бывалых)).

Цитата: (Andrew G @ 3.2.2020, 21:21) заменена подушка (основная) двигателя и подтянут сайлентблок (который под воздушным фильтром) путем ослабления крепежных гаек и уплотнения тех. резиной. дребезг при разгоне и сильная вибрация на холостых пропали. визуально вибрация движка стала много меньше, но теперь в салоне (и только в нем) слышна повышенная вибрация (детонация) дизеля. на слух - достаточно сильная. под нагрузкой ощущается как езда по стриральной доске. накатом тихо. если не утрясется, то след. поход - к мотористам...хоть все знающие утверждают, что двиг. работает как часы. но, последнее время заводится не взрывом, часто - вяло, ощущение что движку не хватает топлива, хоть фильтр поменян и иногда на горячую медленно заводит. вялый разгон, потеки масла из поддона по всей поверхности прокладки (давят газы?), повышенные картерные. да, и реальный расход по городу, чуть менее 10л, считаю сильно увеличенным. буду рад услышать мнение бывалых)).

ЕГР глушил? может прошивку залили не правильную? форсунки прописывали в мозг? может передув турбины,подключи нормальный диагностический прибор.

Цитата: (Andrew G @ 3.2.2020, 22:21) заменена подушка (основная) двигателя и подтянут сайлентблок (который под воздушным фильтром) путем ослабления крепежных гаек и уплотнения тех. резиной. дребезг при разгоне и сильная вибрация на холостых пропали. визуально вибрация движка стала много меньше, но теперь в салоне (и только в нем) слышна повышенная вибрация (детонация) дизеля. на слух - достаточно сильная. под нагрузкой ощущается как езда по стриральной доске. накатом тихо. если не утрясется, то след. поход - к мотористам...хоть все знающие утверждают, что двиг. работает как часы. но, последнее время заводится не взрывом, часто - вяло, ощущение что движку не хватает топлива, хоть фильтр поменян и иногда на горячую медленно заводит. вялый разгон, потеки масла из поддона по всей поверхности прокладки (давят газы?), повышенные картерные. да, и реальный расход по городу, чуть менее 10л, считаю сильно увеличенным. буду рад услышать мнение бывалых)).

Неверные симптомы. Правильное описание - это сильная вибрация в руль на хх. появилась после замены боковой подушки. причина замены - плавающая металлическая вибрация под двиг. на кузов при остановке на хх. теперь все опоры заменены. вибрации при движении нет (пропала после замены задней). осталась сильная вибрация руль на хх при остановке или запуске.

Вопрос - какая подушка влияет на вибрацию в руль и кузов (двери и т.д.) на хх? появилась после замены боковой .