Цитата: (adik @ 5.2.2017, 19:38) Слил-залил и снял поддон по отношению к объему слитой жижи практически одно и тоже, это частичная замена, примерно 50 % с чисткой поддона, магнитов и заменой фильтра варика. Вся жижа, при всем желании, после снятия поддона не сольется.

Дэк, вопрос то в том , зачем сдёргивать поддон если не делать полную замену ? Чтобы почистить магниты ?
Моё мнение , если уж сдёрнул поддон , то и меняй фильтр .
По моим наблюдениям , при снятом поддоне можно слить не 50 % жижы , а больше . В теплообменнике и трубопроводах остаётся где-то не больше 1,5литров . Может конечно у тебя другая информация , но у меня было примерно так (по объёму залитого свежего масла )

Цитата: (ALEXXM @ 5.2.2017, 21:46) Дэк, вопрос то в том , зачем сдёргивать поддон Чтобы почистить магниты ?

Если масло чистое, фильтр можно и не менять, а магниты в любом случае надо почистить ибо магнит со слоем пыли уже плохо магнитит. Имхо фильтр менять при полной замене на 100000.

Цитата: (leo2611 @ 2.2.2017, 20:34) О том что не следует заливать CVT FE, лучше СТ, ни одна жижа не имеет такой низкой вязкости.

и мне не понятно,где в документе CT и FE?да и фото не мешало бы канистр.

Цитата: (СЕГА63 @ 5.3.2017, 15:45) и мне не понятно,где в документе CT и FE?да и фото не мешало бы канистр.

Там по тексту неправильно, в названии жижи ТС.

А кто нибудь аналоги оригинала ТС, заливал в варик?

Во многих мастерских советуют менять жидкость раз в 2 года в не зависимости от пробега. Моей машине 2 года, пробег 17 тыс, стоит ли менять жидкость по времени или стоит по пробегу?

Цитата: (azstel @ 5.3.2017, 17:21) Во многих мастерских советуют менять жидкость раз в 2 года в не зависимости от пробега. Моей машине 2 года, пробег 17 тыс, стоит ли менять жидкость по времени или стоит по пробегу?

В "Лиса Рулит" подчёркнуто говорят замена в варике и автомате - 60000 км рекомендовано авто экспертами, но при тяжёлых условиях не реже 40000 км. Дальше кто как хочет так и меняет на своё усмотрение, я поменял в 60 т. км.

Цитата: (azstel @ 5.3.2017, 16:21) Во многих мастерских советуют менять жидкость раз в 2 года в не зависимости от пробега. Моей машине 2 года, пробег 17 тыс, стоит ли менять жидкость по времени или стоит по пробегу?

Мне тоже грозят такие же пробеги. Но менять буду в 30-40 ткм, независимо от годиков.
Самое главное тут, найти хороший сервис, где позволят наблюдать за процессом. Ибо действие это интимное.

Цитата: (LarrySlav @ 6.3.2017, 8:58) Мне тоже грозят такие же пробеги. Но менять буду в 30-40 ткм, независимо от годиков./.

Я тоже лет пять назад клялся, что через 40 тыс. буду менять. Когда наступили 40 тыс., решил что рановато: буду менять на 60 тыс.

Цитата: (Roman Cooper @ 6.3.2017, 9:48) Я тоже лет пять назад клялся, что через 40 тыс. буду менять. Когда наступили 40 тыс., решил что рановато: буду менять на 60 тыс.

А там и продавать скоро.

Наконец-то появилось внятное видео по разборке нашего вариатора . Решил оставить в этой теме , ибо другие темы по CVT зафлудили напрочь
Звук в видео оставляет желать лучшего . Автор обещал снять вторую часть фильма , где хотел показать шлифовку конусов + обратную сборку . Но как выяснилось (читая комменты ) второй части ждать не стоит .
Из выводов к фильму : автор отмечает данную коробку Aisin , как образцовую , добротную , сделанную на высокотехнологичным уровне . Не в пример коробке от Nissan (JATCO )
Для меня стало открытием, что ремень к данной коробке может быть разным -простым и усиленным (20 и 24 ленточным ) .
Смотрите видео , и читайте комменты . Там много интересной информации . Полагаю , что кто зарегестрировался в Ютюбе , то можно задать вопросы непосредственно автору .
Там был один интересный вопрос , но почему-то ответ на него как-будто удалён (по поводу передачи крутящего момента при пуске двигателя , иногда авто страгивается с места ) Здесь на форуме даже была тема , где люди высказывали различные версии.
Из приятного -автор говорит , что RAV 44 CVT к ним на ремонт ещё не приезжал.
PS: убедительная просьба , для любителей просто посатрясать воздух в теме про CVT(без надобности ) ,-сотрясайте его в других темах про вариаторы . Оставьте в покое хоть эту тему . Спасибо за понимание

Хороший ролик. Не так давно уже размещали ссылку на это видео. Но как-то она осталась незамеченной. Подписался - много там интересного показывают.

ссылка

Цитата: (ALEXXM @ 29.3.2017, 0:40) PS: убедительная просьба , для любителей просто посатрясать воздух в теме про CVT(без надобности ) ,-сотрясайте его в других темах про вариаторы . Оставьте в покое хоть эту тему . Спасибо за понимание

Главное Кантиму сюда не пускать

Радует, что Рав44 к ним не приезжали, и что конструкция ему понравилась.
Цель их конечно понятна (реклама), но вроде контора грамотная, к ним бы поехал.

Доброе утро!
У меня вариатор К111F.
Фильтр JT-485K подойдет?
Как узнать какая жижа у меня залита?

Цитата: (rds @ 31.3.2017, 9:49) Доброе утро! У меня вариатор К111F. Фильтр JT-485K подойдет? Как узнать какая жижа у меня залита?

Что бы быть уверенным что у вас К111 надо посмотреть на саму коробку сверху под моторным отсеком, я тоже думал что К111, а нет оказалась К112, на пробке заливной должно быть выбито ТС или FE, но туда что бы подлесть надо подкрылок снимать левый.

Мужики, а фильтр и прокладка поддона у К111 и К112Ф одинаковые?
Есть номера деталей для К112Ф? Ткните носом, плиз.

Цитата: (LarrySlav @ 31.3.2017, 11:56) Мужики, а фильтр и прокладка поддона у К111 и К112Ф одинаковые? Есть номера деталей для К112Ф? Ткните носом, плиз.

Идиот, первое сообщение темы кому писали?

Цитата: (LarrySlav @ 31.3.2017, 15:16) Идиот, первое сообщение темы кому писали?

Так скоро кнопку "жалоба" будешь жать сам на себя.

Цитата: (adik @ 31.3.2017, 13:31) Так скоро кнопку "жалоба" будешь жать сам на себя.

Да не нашел как удалить сообщение, и кнопка "редактировать" что-то недоступна.

Цитата: (leo2611 @ 31.3.2017, 12:12) Что бы быть уверенным что у вас К111 надо посмотреть на саму коробку сверху под моторным отсеком, я тоже думал что К111, а нет оказалась К112, на пробке заливной должно быть выбито ТС или FE, но туда что бы подлесть надо подкрылок снимать левый.

Модель вариатора указана на табличке на стойке у водительской двери.
Снимать подкрылок как то не с руки.
Дилер сказал, что жижа по вину не пробивается.