Цитата: (Санчес КРСК @ 28.2.2012, 12:12) это две одинаковых сигнализации с разными приемопередающими модулями . Будет работать .

Санчес, разобрался с сигнализацией, все сделал как вы и сказали, тогт провод фиолетовый был подключен на постоянный минус, я его подключил на провод который идет на лягушку педали стопа, все заработало как нужно.
Про прописку дополнительных брелков, получилось прописать только тот который был и простой т.е. не пейджер. Тот который был от 9010 не прописался, пришлось просто поменять корпуса, т.к. страый пейджер был затерт, тот который 9010 лучше, вот в него и переставел. Спасибо за помощь в правельном подключении сигнализации

День добрый. Хочу сменить сигналку шериф(дисплей брелка сдох,а новый спецы прописать не смогли,сказали что пароль стоит ,а его естественно никто не помнит) на Scher-Khan 5 или StarLine A91 Dialog. Первая стоит 7200, вторая 5550руб. Посоветуйте\похвалите\поругайте. Из требований: зимой нужен будет автозапуск по температуре (чтоб не геморройно настраивался),ну и пионеров отпугнуть. В шер хане понравилась функция "свободные руки". Что посоветуете?

Вот о шерхане, ставь диалог.

Цитата: (KSeN @ 13.4.2012, 14:53) День добрый. Хочу сменить сигналку шериф(дисплей брелка сдох,а новый спецы прописать не смогли,сказали что пароль стоит ,а его естественно никто не помнит) на Scher-Khan 5 или StarLine A91 Dialog. Первая стоит 7200, вторая 5550руб. Посоветуйте\похвалите\поругайте. Из требований: зимой нужен будет автозапуск по температуре (чтоб не геморройно настраивался),ну и пионеров отпугнуть. В шер хане понравилась функция "свободные руки". Что посоветуете?

на шерифе никогда никакого пароля не было , есть пин код и его можно подобрать ,естественно спеца выгоднее снести старую систему и установить новую . Установите Старлайн А91 - не пожалеете .
Внимание - была выпущена бракованая партия - смотрите на серийный номер если на коробке присутствует круглая наклейка"телематика" нормальные системы имеют номер w20127000 и далее( если память не изменяет - можно точно пробить по серийнику прямо в магазине позвонив по телефону техподдержки- он в инструкции и на коробке написан) ).Системы без напклейки идут в обнновленной коробке. Суть проблемы - все работает штатно пока не запустите авто с брелка , при его глушении с брелка система пересбрасывается и снимается с охраны . При этом слетают на заводские установки все парметры первой таблицы программирования ( а там тип блокировки и пин-код ) сам столкнулся - выход только замена . ККстати это первый косяк с А91 в принципе.

Цитата: (Санчес КРСК @ 14.4.2012, 19:12) ККстати это первый косяк с А91 в принципе.

Для этого и есть гарантия и техподдержка.

Спасибо всем ответившим. Купил А91,но до сообщения Санчеса. Наклейка "телематика" присутствует. Серийник на коробке W201 023***, я так понимаю есть вероятность, что это брак?
Позвонил в техподдержку-сказали нужно подождать пока Москва проснется

обязательно дозвонись !!!

Привет Санчес!
Подскажи какой блок доводчика стекол поставить.

Цитата: (Ильяс @ 19.4.2012, 15:50) Привет Санчес! Подскажи какой блок доводчика стекол поставить.

я всегда пользовался и мой знакомый установщик Мангустом. отказов не было. Но желательно блок защищать от влаги если монтироватьего в дверь.
по влаге отказы были.

Цитата: (Ильяс @ 19.4.2012, 14:50) Привет Санчес! Подскажи какой блок доводчика стекол поставить.

да я как бы их особо не выделяю .Они в принципе одинаковую начинку имеют - единственное есть блоки практически герметичные как уже совершенно правильно заметили, и еще есть с интеллектом типа - они умеют реализовать для всех стекол режим авто .старайся что бы провода были потолще , при монтаже делай как можно короче - учитывая что там текут токи в 5 и более ампер- соединения обязательн пропаять .

Здравствуйте господа Равоводы! Вот купил рафика 97г. 5д. Помогите разобраться с сигналкой. Не работает кнопка брелка. Батарею сменял, АКБ отключал. Авто без имобилайзера, ЦЗ работает, не могу найти антенну, что принимает сигнал с брелка. Брелок не знаю от чего, может штатный?


Да, еще перед покупкой с брелка машина открывалась.

Привет ! у вашей сигнализации простейший приемник , он выполнен в блоке сигнализации - антенна торчит из блока ввиде отрезка проовда длинной см 25-20

Это не штатная сигналка? И если штатная,то где находится?

Цитата: (БМДшка @ 21.4.2012, 22:56) Это не штатная сигналка? И если штатная,то где находится?

не штатная

мне предложили поставить magicar 5 за 13000 р. кажется дороговато мне это. мастер утверждает, что оригинальная система стоит 8700. Поканигде такой цены в магазине не видел. развод?

Цитата: (Reagent @ 6.9.2012, 20:59) мне предложили поставить magicar 5 за 13000 р. кажется дороговато мне это. мастер утверждает, что оригинальная система стоит 8700. Поканигде такой цены в магазине не видел. развод?

не стоит устанавливат магикар )) почему - посмотрите в инете. хотя если открыл -закрыл -завел пойдет . Только зачем перплачивать тогда .Единственный его плюс- хороший радиотракт . И безглючен ( вииду сскудных своих возможностей)
за такие деньги можно установит Пандору 3000
или почти за вдвое меньшие старлайн А91

а разве А91 безглючен? я слышл, что он стартер долго мотает

Цитата: (Reagent @ 6.9.2012, 21:45) а разве А91 безглючен? я слышл, что он стартер долго мотает

абсолютно .как и впринципе все сигналки при исправном автомобиле и надлежащей установке.
Что касается стартера: в Старлайне есть провод серый с черной полосой , с помощью этого провода он осуществляет контроль за запуском и работой автомобиля . Есть 3 варианта контроля за процессом запуска - по напряжению бортсети ,по лампе зарядки (масла) и по тахометрическому сигналу .Если провод отключен и висит в воздухе то контроль возможен только по напряжению в бортсети .Сигналка будет крутить стартером столько сколько выставлено в таблице программирования - это 0.8 ...1.2 ...2....3,6 секунд невзирая запустился уже мотор или нет ,после отпускания стартера производит контроль за напряжением - если оно повысилось - считает что авто завелось <нет - отключает зажигание и после пары секунд делает вторую попытку запуска увеличив время работы стартера на 0.2 с
Если провод контроля подключен к лампе зарядки то стартер будет отпущен сразу после погасания лампы невзирая на то сколько запрограммировано в таблице но не менее этого занчения . Поэтому время работы стартера увеличить невозможно . ( программированием) .
если провод подключен с источнику импульсов с частотой изменяющейся пропорционально оборотам мотора - доступен вариант контроля по тахометру - тут ед нюанс - сигналка сама определяет порог запуска по заложенному в памяти значению и корректировать его нельзя . Впринципе на 90 процентах авто работает это вариант предельно корректно при подклюбчении как к проводу тахометра там и форсунке .
а теперь о перекрутке - нельзя подключить к тахосигналу а запрограммировать по лампе - нет конечно можно но работать будет не корректно ,вот и по вашим слухам - все вопросы к установщику <почему перекручивает стартер . Пусть меняет источник контроля. А скорее всего он ленивый и оставил этот провод в воздухе и запрограммировал контроль по напряжению , а что бы авто точно завелось - поставил время работы стартера большое .

остановился на Pandora DeLuxe 1870i.

Цитата: (Reagent @ 7.9.2012, 15:53) остановился на Pandora DeLuxe 1870i.

и пральна ....