Цитата: (Санчес КРСК @ 4.10.2012, 20:46)

Цитата: нельзя конечно запретить вам так думать но вы ошибаетесь.У вас и так расход на грани доверия к цифрам .

мне врать не зачем, машину я продавать в ближайшие 7-8 лет не собираюсь (хотя очередь из знакомых на неё уже имеется, видя как я его вылизываю)

итак по чекам залито 297.6л (по возвращении стрелка была сильно выше середины, т.к. счетчик у нас нелинейный чтоб никого не обманывать вычтем 30л получим 267.6); по навигатору Серпухов-Малый Утриш 1439км (туда-обратно 2878)
итого имеем 267.6\2878=0.09298, умножаем на 100 имеем приблизительно 9.3л
Не будем брать в расчет что я крутилась по пробкам в Краснодаре ища парковку в центре чтоб зайти в пицерию (кстати так и не получилось ). Искала в том же Краснодаре рынок со жрачкой в 6 вереча (так и не нашла, отоварилась гнилыми помидорами в гламурном ТЦ ). Запуталась на новой развязке в районе Воронежа (посетила ихний аэропорт ). Обратно с М4 на М2 меня понесло через Ефремов Да, и в магазин моталась в Утриш ежедневно...
Всё это мы не будем закладывать в километраж чтоб исключить недоверие к цифрам.

Цитата: Капремонт ничего не изменит - он делается не для уменьшения расхода и повышения мощности )) как многие считают .

И для чего же тогда делают капремонт? Чтоб кошелёк не перегружал карман? Или его делают тогда, когда от машины уже отвалились все "ненужные" детали?
В каждом сервисе я вынуждена ругаться со "специалистами" и следить как Цербер чтоб работа делалась качественно и преимущественно верхними конечностями, а не пятой точкой.
Поймите, у вас в пользовании агрегат собранный руками из плеч и сконструированный людьми не с одной прямой извилиной, которого слава Богу на всех этапах производства не достигли русские пальцы.
Если за ним хотя бы минимально следить, не копеячничать на запчастях и жижах, даже после 10 лет использования в России (Москва, МО) знающими толк в ремонте "людьми", МОЖНО получить авто, а не источник проблем и высасыволку денег. И мой машин тому пример.
А про мощщщность... ну чтож теперь, просыпасться ночью и плакать что 20-30 лошадок сбежало за 16 лет его жизни Мощность мне не принципиальна (я тетка на АКПП и езжу до 140 км\ч )- это не та машина чтоб гонять выпучив глаза.

Цитата: Кстати про ошибки - ошибки не вызывают расход ,расход получается из-за проблем которые у вас как видите обнаруживает контроллер двигателя. Пожтому борьба не с причиной а следствием - смысла не имеет .

А здесь я в корне не согласна.
Гад-сервисмен не одел датчик на короб с воздушным фильтром и датчик в районе инжектора (вы уж простите дуру, запямятовала их умные названия), он ещё догодался заявить что они сами отвалились от тряски
Кстати после того как я его попросила стащить их типа как при тряске, он был подвергнут мастером покаранию в виде объяснительной, а мне предложили бесплатную замену масла с их расходниками, но ну этих криворуков нафиг.
Так, я отвлеклась , короче жор меня насторожил и в горку не тянул, полезла под капот и увидела подозрительно чистые отверстия для коннекторов, так и нашла неисправность. Но жор никуда не ушёл, зато в горку ехать стал нормально...
Почитала литературу, прошарилась , засунула скрепку и опупела, Легионовская книжка говорит что эти ошибки должны исчезать после устранения проблемы, а на деле мОзги так и продолжали мучить движок своим safe-режимом. Сбросила клейму и О ЧУДО! жор пропал
Вот вам и "невлияние" ошибок на расход.
Теперь как и говорила - проверка раз в неделю или по обстоятельствам и естественно я сначало устраню ошибку, а не просто её сброшу. Но ошибок больше и не было

Фуф, во нафлудила

А отдыхом и машином довольна по ушки
 IMAG0178.jpg ( 482,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639
 IMAG0192.jpg ( 934,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 627
 IMAG0179.jpg ( 649,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 649
 IMAG0205.jpg ( 1,79 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 642
 IMAG0198.jpg ( 1,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 612
 IMAG0191.jpg ( 733,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 557
 IMAG0176.jpg ( 566,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 606
 IMAG0220.jpg ( 1,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 637

Мой Равчик 3 двери 96 г.в жгет 12,5-13 литров. Езжу по Новосибирску. Как можно сделать чтоб поменьше был расход?

Цитата: (LeonidT34 @ 28.8.2008, 9:04) Купил "равчег" всего две недели назад. Накануне решил узнать, сколько он "ест". Ездил до "лампочки", заправился, и снова до "лампочки". Трасса/город примерно 50/50. В итоге получилось 8,6 л/100 км. Сам не верю! Правда ездил "по-пенсионерски", на газ сильно не давил. Да и машина пустая была.

многовато конечно ну и ладно.

Что то я совсем запуталась... в сервисе сказали надо менять кислородный датчик до катализатора четырехпроводной, хочу все-таки установить Densо, а какой ставить : Dox 0109 или Dox 0110 (в магазине почему то сказали что надо ставить 0110), хотя я в этом не уверена . Подскажите пожалуйста, какой все-таки заказывать, чтобы тот самый купить .

Цитата: (Аленка80 @ 9.10.2012, 12:12) Что то я совсем запуталась... в сервисе сказали надо менять кислородный датчик до катализатора четырехпроводной, хочу все-таки установить Densо, а какой ставить : Dox 0109 или Dox 0110 (в магазине почему то сказали что надо ставить 0110), хотя я в этом не уверена . Подскажите пожалуйста, какой все-таки заказывать, чтобы тот самый купить .

Брать надо универсальный Denso DOX-0109 , Далее отрезаем штатный разъем со старого датчика и специальными зажимами обжимаем к новому. Зажимы , инструкция и распиновка проводов есть в комплекте. Работы там на 10 мин.

В экзисте он стоит порядка 1600руб.

ПС Сам себе такой же ставил , проверено.

Цитата: (antonio @ 9.10.2012, 22:07) Брать надо универсальный Denso DOX-0109 , Далее отрезаем штатный разъем со старого датчика и специальными зажимами обжимаем к новому. Зажимы , инструкция и распиновка проводов есть в комплекте. Работы там на 10 мин. В экзисте он стоит порядка 1600руб. ПС Сам себе такой же ставил , проверено.

Именно этот является датчиком до катализатора ? а то читая форум , поняла , что есть еще датчик после катализатора Спасибо еще раз за помощь !!! Надо срочно это сменить, пока зима не настала , а то мне придется свою собственную заправку открывать с моим расходом бензина

Цитата: (Аленка80 @ 9.10.2012, 21:22) Именно этот является датчиком до катализатора ?

Ага
У меня европейка , и стоит один датчик до катализ.

Цитата: (antonio @ 9.10.2012, 22:34) Ага У меня европейка , и стоит один датчик до катализ.

спасибо огромнейшее!!! а то мой женский разум не справляется с такими тонкостями

мой равчик 3-хдверный 98 г. по городу кушает 10-11, по трассе 8 л. на 92 бензине. Считаю это вполне приемлимым АКПП

Цитата: (D088SE @ 8.10.2012, 13:06) Мой Равчик 3 двери 96 г.в жгет 12,5-13 литров. Езжу по Новосибирску. Как можно сделать чтоб поменьше был расход?

Цитата: (slava_KPSS @ 13.10.2012, 21:28) мой равчик 3-хдверный 98 г. по городу кушает 10-11, по трассе 8 л. на 92 бензине. Считаю это вполне приемлимым

Пацаны, вы тип КПП на всякий случай пишите, а то у некоторых "автоматчиков" может микроинфаркт случиться...

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 14.10.2012, 9:54) Пацаны, вы тип КПП на всякий случай пишите, а то у некоторых "автоматчиков" может микроинфаркт случиться...

АКПП

10-11 литров на АКПП по городу. Смешно. ну если конечно город без светофоров, пробок. и на улице всегда тепло.

Цитата: (Аленка80 @ 4.10.2012, 7:24) А когда датчик устанавливали? сколько на нем уже проехали?

тыщу точно проехал.. сейчас 13,2 если топить тапку и 11 - если поспокойней.
Это 92го.. а G-Drive - около 10-11 при любом режиме.

Цитата: (falcon @ 19.10.2012, 17:31) 10-11 литров на АКПП по городу. Смешно. ну если конечно город без светофоров, пробок. и на улице всегда тепло.

и светофоры и пробки имеются, но период действительно летний

Цитата: (slava_KPSS @ 13.10.2012, 21:28) мой равчик 3-хдверный 98 г. по городу кушает 10-11, по трассе 8 л. на 92 бензине. Считаю это вполне приемлимым АКПП

По трассе сколько "тошнишь"?

очередной гербалайф

Цитата: (7ln7 @ 5.10.2012, 18:19) Вот вам и "невлияние" ошибок на расход.

вы не поняли . я про это и говорил что расход вызывают неисправности ( некоторые - электрического характера определяемые блоком управления) а не ошибки , и естественно нужно устранять неисправности а не ошибки . Вам просто с автосервисами не повезло .

Цитата: (7ln7 @ 5.10.2012, 18:19) Поймите, у вас в пользовании агрегат собранный руками из плеч и сконструированный людьми не с одной прямой извилиной, которого слава Богу на всех этапах производства не достигли русские пальцы. Если за ним хотя бы минимально следить, не копеячничать на запчастях и жижах, даже после 10 лет использования в России (Москва, МО) знающими толк в ремонте "людьми", МОЖНО получить авто, а не источник проблем и высасыволку денег. И мой машин тому пример.

а вот это не по адресу извините .аж смешно стало - прямо глаза открыли .

На днях был у меня на работе менеджер одной заправки. Ну выяснили служебные вопросы, стали так, на полуотвлеченные темы болтать. Я поделился своим открытием о том, что у меня на "Роснефти" в 20-ти литровую канистру не вошло 20-ть литров бензина. Менеджер стал язвить и рассказал свою историю, суть которой в том, что до работы на АЗС он заправлялся на Роснефти и расход у него был 8,5 литров на сотню (ВАЗ 2112). Потом он поехал в автосервис по поводу расхода, мастер подключил компьютер и сказал, что по компьютеру у него расход 6,5 литров. Визит совпал с переходом на работу в качестве менеджера АЗС, после чего расход действительно стал 6,5 литров. Смысл рассказа менеджера был в том, что вот мол как недоливают на Роснефти. Тут я ему произвел легкий расчет, что ему, получается, недоливали около 30%, т.е. вместо 10 литров - 7 и не заметить это было проблематично.

когда из канистр заправляешься - всегда расход меньше . Про недолив по моему знаю все кроме владельцев и работников этих самых заправок . А ну да - и конролирующие органы не знают ))

Вчера 432 км. на 41 литре 92го (росн...), на автомате 100-120 км в час с обгонами, ветром и мокрым снегом)