Движок похоже свежий. Битый РАВ. Намудрили со сваркой. Цена 35000 без навеса. 20 000 переустановить. Свой делать ......моторист сказал 60 000-70 000. Поменять цепь,колечки поршневые,шлифовка головки,блока,установка футорок и т.д.

2001 год, канадец, полный привод, 1аз-фе, пробег 204000 миль, т.е. 325000 км. В движок не лазили, в 2005 пришла из Канады с пробегом в 70000 миль, купила знакомая девушка, затем в 2008 продала мне с пробегом в 90000 миль. Ходовую по переду менял 2 раза. Зад 1 раз. Стойки передние больше 1,5 лет не живут, заразы. АКПП перебирали, не помогло. Пришлось перепаивать мозги. Всё стало ОК.

Здравствуйте, Всем! я стал обладателем РАВ, ровно месяц назад. взял местного 2004 год, полный привод, пробег 92200км мои 1700. пока дАволен))))))

2001 г.в. 150л.с полный привод пробег родной 172 т.км.

Американец, 2001г. На одометре 118 тыс миль (190 тыс км). Взял две недели нахад.
Вопрос к знатокам, как определить истинный пробег авто, ведь не секрет, что скручивают пробег все, кому не лень.

американец 2004 г сейчас на одометре 164 тыс миль полёт нормальный по карфаксу в 2008 году вышел из штатов с пробегом 175 т. миль!!!!

Отмечусь второй раз для статистики
Европеец 2000 г. В России с 2005 г., коротыш - 230 тыс. км. Масло только на датчике давления масла, двигатель работает отлично.

Купил год назад с пробегом в 185 000 - навесное не трогал, полностью перебирал убитую подвеску.

У меня Равик 2003 года европеец. Пробег 60000км. Недавно менял задние стойки и подшипник генератора. Ещё надо будет поменять помпу и тяги стабилизатора передние.

подшипник генератора на 60 ткм?
не, это фантастика
судя по набору проблем разом там пробег гораздо больше

Rav 4 5 дверей 06.2000гв, сборка в Японии. Перегнана из США в 2006г. В 2010г покупал с пробегом 76 000 миль. сейчас 119 000 миль. Менял после покупки стойки с пружинами на передней подвеске, сейчас перебираю заднюю.Прежний хозяин не следил вообще. На 112 000 миль плановая замена ГРМ, помпы и ремней, т.к предыдущая замена была на 46000 милях в ШТАТАХ (клеют специальные шильды под капотом). Проблем нет. Через каждые 6 000 миль замена масла в двигателе. Каждые 30 000 км полная замена всех масел. Работает как часы, даже в -32градуса заводится без проблем.

Машина покупалась в семью новой. За 6 лет на ней отктали всего 9000км. Все остальное уже откатал я за 3 года.

Павел I

что за грм ты менял?
распредвалы или клапана?

Цитата: (angmar1989 @ 12.11.2012, 16:43) У меня Равик 2003 года европеец. Пробег 60000км. Недавно менял задние стойки и подшипник генератора. Ещё надо будет поменять помпу и тяги стабилизатора передние.

Для такого небольшого пробега странным кажется возникновение проблем с помпой и генератором. А охлаждающую жидкость меняли или родной супер лонг лайф еще залит. И какой емкости аккумулятор. Может эти два фактора могли косвенно повлиять на помпу и генератор?

Цитата: (Quantum @ 14.11.2012, 10:43) Для такого небольшого пробега странным кажется возникновение проблем с помпой и генератором. А охлаждающую жидкость меняли или родной супер лонг лайф еще залит. И какой емкости аккумулятор. Может эти два фактора могли косвенно повлиять на помпу и генератор?

Охлаждающую жидкость не меняли. Аккумулятор на 60 А/ч

2004 Европеец 1AZ-FE 150л.с. пробег на момент покупки 81000км в марте этого года. Заменил стойки стабилизаторов, амортизаторы по кругу, залез в двигатель, были сорваны болты крепления головки.Под замену пошли сальники клапанов, датчик VVT-i, натяжник с роликом, ремень навесной, гелевая подушка двигателя, помпа, свечи, рабочий цилиндр сцепления, комплекты летней и зимней резины, и по мелочи.

Цитата: (nsergik @ 16.11.2012, 16:25) 2004 Европеец 1AZ-FE 150л.с. пробег на момент покупки 81000км в марте этого года. Заменил стойки стабилизаторов, амортизаторы по кругу, залез в двигатель, были сорваны болты крепления головки.Под замену пошли сальники клапанов, датчик VVT-i, натяжник с роликом, ремень навесной, гелевая подушка двигателя, помпа, свечи, рабочий цилиндр сцепления, комплекты летней и зимней резины, и по мелочи.

я извиняюсь, а сколько стоил аппарат на момент покупки?

рав 2005 г.в. брал в 2009м с пробегом в 33000 и склоняюсь к тому что пробег реальный (впрочем как и мастера на 2х разных станциях). сейчас пробег 90000. 500км назад поменял передние тормозные диски и колодки передние и задние. передние колодки первый раз менял сразу после покупки - стояли родные и могли ещё ходить. задние поменял только сейчас и сзади тоже стоят родные и их ещё процентов 30-40. за всё время ещё менял передние сальники полуоси и втулку стаба, а так только масла,жидкости и фильтра. ещё на 70 000 решил для профилактики почистить форсунки и поменять свечи - на сто сказали что форсунки были не сильно грязные и можно было не чистить, свечи так же могли ещё ходить и ходить, зато почистили дроссельную заслонку. из поломок - задний правый стеклоподъемник и противоугонное устройство бош, которое установил предыдущий хозяин.

Отмечусь и еще раз с картинками 235 000 км. Менял прокладку клапанной крышки.
Запотеваний на стыке лобовины с блоком пока нет.

break1 молодца, двига чистенькая, какое масло льешь в двс? и как долго?

А прокладка клапанки одноразовая или можно снять, посмотреть, обратно поставить?