Так эти датчики только на родные диски? На другие не переставить?

Цитата: (PeanutEater @ 9.10.2018, 18:50) Не, у меня вот не напрашивается Сколько людей, наверное, столько и мнений... Поставь рядом и будешь вынужден смотреть, куда именно тыкаешь, чтоб не перепутать. Обогрев переднего стекла насколько часто нужен? Раз в день, с утра, например, после хорошей ночи. Ну, или может еще в конце рабочего дня. А обогрев заднего + зеркала вполне себе регулярно, то запотеет, то затянет заднее стекло... Так что, как по мне, то раз в день сунуть руку чуть подальше, включить оттаивание лобового - наименьшая из проблем рава Тем более обогрев должен сам отключаться, через какое-то время (не помню, надо в книжку глянуть). Примерно то же самое с кнопкой открытия багажника. Ну, да, засунули ее яповские дизайнеры дальше некуда. Совсем в слепую зону, за руль. Думал, придется переставлять. Ан нет, не стал. Привык, попадаю не глядя. Да, тянуться надо, но опять же, по моим потребностям даже не каждый день. Никак не напрягает Однако ж, не спорю, дизайнеры японские, они такие дизайнеры После тигуана было местами не просто привыкать

Приходиться несколько раз за день кнопкой из салона открывать багажник для досмотра на проходных нашего города (закрытый). Хорошо, что эта кнопка самая ближняя на панели к пластиковому корпусу рулевой колонки. Не глядя под руль, опираешься ладонью о кожух колонки и с лёгкостью нащупываешь эту кнопку кончиком пальца, она, как-бы в углу. Ошибиться трудно. А, что про обогрев зеркал и заднего стекла включением сразу одной кнопкой, все машины, что у меня в подписи имеют такой вариант. Даже мысли не приходят, что мне, что-то не удобно

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 14:40) Так эти датчики только на родные диски? На другие не переставить?

У меня оригинальные датчики стоят на Реплике. Не вижу причин, почему они могут не подойти.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 14:29) У меня тоже загорелась. А я думал нет такой опции

Как Вы машину-то покупали?
Я так, чисто на всякий случай спрошу
В курсе, что ниже кнопок "спорт" и "эко" есть вторая розетка?
Не, я не просто, чтоб поржать У меня знакомый один, проездил 3 года, думая, что розетка всего одна... Был жутко удивлен

Цитата: (PeanutEater @ 3.11.2018, 16:47) Как Вы машину-то покупали? Я так, чисто на всякий случай спрошу В курсе, что ниже кнопок "спорт" и "эко" есть вторая розетка? Не, я не просто, чтоб поржать У меня знакомый один, проездил 3 года, думая, что розетка всего одна... Был жутко удивлен

Что наличие датчиков давления прям такой мега критерий для выбора? Я как то и без них прекрасно обходился. Про вторую розетку я вкурсе. Оборжался весь.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 18:04) Что наличие датчиков давления прям такой мега критерий для выбора? Я как то и без них прекрасно обходился. Про вторую розетку я вкурсе. Оборжался весь.

Эй, эй... Я ж никого не хотел задеть...
Пардон, конечно.
Речь не о критерии выбора. Просто датчики входят в комплектацию "комфорт", да вроде и раньше входили. Это напрямую в прайсе прописано было. Отсюда и вопрос как про них не знать.
А про розетку я серьезно, бывает и такое

Цитата: (PeanutEater @ 3.11.2018, 17:50) А про розетку я серьезно, бывает и такое

Бывает, бывает. Я жене рядом с этой розеткой резал колхозный переключатель. Когда рассказывал, как им пользоваться и где он находится, она эту розетку и обнаружила. Через полтора года ежедневной езды.

Цитата: (PeanutEater @ 3.11.2018, 17:50) Эй, эй... Я ж никого не хотел задеть... Пардон, конечно. Речь не о критерии выбора. Просто датчики входят в комплектацию "комфорт", да вроде и раньше входили. Это напрямую в прайсе прописано было. Отсюда и вопрос как про них не знать. А про розетку я серьезно, бывает и такое

Читал я прайс на предмет датчиков. Так и не смог понять есть они в этой комплектации или нет. И как то совсем не расстроился что их не было. А вот сервисник на приемке про них спрашивал. Я сказал что не знаю есть или нет. И вот ключевые слова: колпачки металлические или пластмассовые? Я говорю пластиковые. Значит нету! Ну нет так нет. Колпачки то действительно пластиковые. А эти штуки накручиваются на нипель и каким то образом в диск. Я ещё не разобрался как их переставить и можно ли.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 19:13) Читал я прайс на предмет датчиков. Так и не смог понять есть они в этой комплектации или нет. И как то совсем не расстроился что их не было. А вот сервисное на приемке про них спрашивал. Я сказал что не знаю есть или нет. И вот ключевые слова: колпачки металлические или пластмассовые? Я говорю пластиковые. Значит нету! Ну нет так нет. Колпачки то действительно пластиковые. А эти штуки накручиваются на нипель и каким то образом в диск. Я ещё не разобрался как их переставить и можно ли.

Все понятно...
Сервисмены, они такие, как че скажут.
Не знаю, как было раньше (я полгода назад начал внимательно смотреть прайсы) а сейчас датчики входят во все комплектации.
Просто даже по внешнему виду обычные вентили (они же штуцеры, ниппели, соскИ - хрен знает, как они официально называются) отличаются от того, что торчит из диска у тойотовского датчика. А колпачок и там и там может быть любой, наверное У меня стоит примерно такой, т.е. там видно гайку под колпачком...

Примерно так.
Переставить можно, но если шиномонтажники с нормальными руками.
Можно второй комплект купить, вот тут тема обсуждается: ссылка

Теперь понятно что нужно было ставить когда зимний комплект собирался. И докупать второй комплект. Ктож знал.. Теперь уже кучеряво выйдет. Заново монтаж делать.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 19:45) Теперь понятно что нужно было ставить когда зимний комплект собирался. И докупать второй комплект. Ктож знал.. Теперь уже кучеряво выйдет. Заново монтаж делать.

Не, кучеряво выйдет, это точно, но не из-за монтажа. Это как раз копейки, на фоне стоимости датчиков...
Потому, кстати, и езжу себе на зимнем комплекте без датчиков.
Хотя, кто бы спорил, с ними лучше

Цитата: (PeanutEater @ 3.11.2018, 18:54) Не, кучеряво выйдет, это точно, но не из-за монтажа. Это как раз копейки, на фоне стоимости датчиков... Потому, кстати, и езжу себе на зимнем комплекте без датчиков. Хотя, кто бы спорил, с ними лучше

С горящей лампочкой? Да какое там удобство. До Рафика был Енот стоит в 3 раза дешевле зато бардачок был с охлаждением уровень масла на приборке при включении зажигания. Это вот удобно и важнее.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 19:08) С горящей лампочкой?

Кусочек чёрной изоленты решает вопрос.

Цитата: (SARGpro33 @ 3.11.2018, 19:08) Да какое там удобство. До Рафика был Енот стоит в 3 раза дешевле зато бардачок был с охлаждением уровень масла на приборке при включении зажигания. Это вот удобно и важнее.

Смотреть на уровень масла постоянно есть смысл, когда мотор его жрёт. Я уже лет 15 на щуп смотрю только когда омывайку доливаю.
Но если хочется иметь перед глазами всякие разные параметры, для параноиков изобрели elm327, там много куда более интересных штук, чем уровень масла.
Бардачок с охлаждением не всем нужен, как ни странно. У меня оно есть, нафиг не упёрлось. Маркетологи, они ж не зря свой хлеб едят.

Цитата: (golosoff @ 3.11.2018, 20:22) Кусочек чёрной изоленты решает вопрос. Бардачок с охлаждением не всем нужен, как ни странно. У меня оно есть, нафиг не упёрлось. Маркетологи, они ж не зря свой хлеб едят.

Нет, ну изолента, конечно, наше все, но не до такой степени
Не удобно с лампочкой, конечно, но привыкну до лета... А там может и на датчики сподоблюсь
У меня в тигуане был бардачок и с охлаждением и с подсветкой. Охлаждением пользовался изредка летом, а вот подсветки реально не хватает, придётся колхозить самому.

Цитата: (PeanutEater @ 3.11.2018, 20:06) Нет, ну изолента, конечно, наше все, но не до такой степени

Наше всё — синяя изолента, прошу не путать. Смех смехом, а метод используется в реальной жизни.

Отсутствие подсветки бардачка, согласен, неуместное жлобство. Равно как отсутствие авторежима на трёх стеклоподъёмниках из четырёх.

Цитата: (golosoff @ 3.11.2018, 21:13) Наше всё — синяя изолента, прошу не путать. Смех смехом, а метод используется в реальной жизни. Отсутствие подсветки бардачка, согласен, неуместное жлобство. Равно как отсутствие авторежима на трёх стеклоподъёмниках из четырёх.

Метод имеет право на жизнь, конечно. Но я, лично, не готов.

Цитата: (PeanutEater @ 29.10.2018, 20:27) [attachment=167380:fede20es_960.jpg] Вот как раз в правом верхнем углу этого фото виден небольшой кусочек края панели руля, как точка отсчета куда смотреть... За панель, над педалями.

Благодаря вашей картинке, нашел эту кнопку.

Пытался как то войти на сайт, но меня встречал баннер типа: "Срок регистрации домена закончился. Вы сможете его купить прямо сейчас". Абидны было. Хорошо что сайт заработал

Цитата: (golosoff @ 3.11.2018, 18:22) Смотреть на уровень масла постоянно есть смысл, когда мотор его жрёт. Я уже лет 15 на щуп смотрю только когда омывайку доливаю. Но если хочется иметь перед глазами всякие разные параметры, для параноиков изобрели elm327, там много куда более интересных штук, чем уровень масла. Бардачок с охлаждением не всем нужен, как ни странно. У меня оно есть, нафиг не упёрлось. Маркетологи, они ж не зря свой хлеб едят.

жизнь она каждый день меняется, когда профукаешь уровень масла, будет уже поздно. уровень масла на приборке очень удобная функция. вряд ли elm327 покажет уровень масла.
в бардачке есть переключатель, можно выключить охлаждение бардачка, если не нужен. если охлаждением бардачка не пользовался, то охлаждением подстаканников пользовался летом в жару, очень удобная штука. охлаждение подстаканников тоже отключается по желанию.

Цитата: (Term0706 @ 3.11.2018, 23:32) жизнь она каждый день меняется, когда профукаешь уровень масла, будет уже поздно. уровень масла на приборке очень удобная функция. вряд ли elm327 покажет уровень масла.

Поздно не будет, РАВ умеет ругаться на недостаточный уровень масла и тем более на недостаточное давление.
ЕЛМ покажет всё, что отдают мозги, вопрос только в софте.