Цитата: (yura270972 @ 10.7.2021, 20:26) По поводу тормозов на Rav4 нужно благодарить местного импортера, выбравшего для импорта эконом вариант тормозной системы, в европе практически на всех комплектациях двухпоршневые передние суппорты.

Не делая "конфеты из говна", невозможно быть в рынке РФ. Кто не смог подстроиться - ушёл.
Если цену в валюте не уменьшать, то никто не будет покупать. Рубль падает периодически... и постоянно)
Много свежих Королл, Приусов, Ярисов, Аурисов в РФ? Можно не отвечать - кому они нужны за те деньги, никому.

А в Европе большинство моделей (как бы не все) у Таёты гибридные, за те деньги, за которые здесь никто не купит, ибо ещё будет висеть куча акцизов, пошлин.

А про колодки, диски прислал фото - даже "оборотни" стали делать плохо, и это не за 500 рублей как в случае с чистым Китаем.

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.7.2021, 1:00)

Ну мне это обьяснять не нужно, я с Китая таскаю немного, товар специфический. Часто видишь интересные решения, казалось бы вот то что нужно, но когда видишь цену, понимаешь, что кому это в России нужно, лучше брать г-но но дешевое. И это серый импорт, что говорить про офф. ввоз, где на тебя навесят поборов, что конечная цена уйдет в космос.

Цитата: (Евген ПЖ @ 10.7.2021, 20:47) Ну-ну, широкий кругозор... уже ответы были про владение TFSI, DSG...

Знаете, я с Вами "кругозором" меряться не собираюсь.
Вы на улице тоже пристаете к незнакомым людям, чтобы их "осчастливить и донести своё единственно правильное мнение"? Или это только мне так повезло?
По существу: в активе у меня хорошие знакомые, купившие новыми Ети с двигателем 1.2 одна штука, новых Туарегов в разное время две штуки, новых Тигуанов две штуки, один Пассат б/у из США (что смешно купил бывший владелец новой Камри, которую угнали от дома, это был опыт), целый таксопарк на VW Polo и Шкодах, а так же посещение завода VW в Братиславе. Поверьте, мне более есть ЧТО рассказать по вопросу.
Но надо ли этим заниматься на форуме про Рав4 в ветке про тормозные колодки? ИМХО не стоит.

Я за Вами оставляю полное право думать так, как считаете нужным, но не приставайте ко мне с этим пожалуйста.

Цитата: (Евген ПЖ @ 10.7.2021, 21:00) П.С. "Машина нужна каждый день" - такси, две машины - всегда есть решения.

Я построил дом и живу за городом и такси, увы!, не решение. Потому что на такси ребенка после школы я могу домой отправить, а вот уехать из деревни - не всегда.
У нас корпоративных с такси два договора, включая Я.Такси, так вот в последнюю командировку пришлось жену просить отвезти до вокзала - никто не согласился ехать.
У меня в семье и так на сегодня 4 машины, а был момент только лично у меня их было 3 и ничем хорошим мне этот период не запомнился, кроме того, что переобувка два раза в год, замена масла и ОСАГО сжирали времени больше, чем обычно.
Возможно, решением является наличие водителя и дворецкого, но я к этому не готов

Откуда столько алигархов на форуме рав4? Вспоминаются рассказы таксистов у которых по 5 бизнесов, а таксовать они выходят для души.

Цитата: (Term0706 @ 11.7.2021, 22:48) Откуда столько алигархов на форуме рав4? Вспоминаются рассказы таксистов у которых по 5 бизнесов, а таксовать они выходят для души.

Давайте к колодочкам вернемся!
Чет меня стал расстраивать Advics SN135 сделанный в Японии и не в жаре дело, еще тем летом вату на них ловил.
Хотел вернуться к оригиналу, но тут увидел, что по жестче колодки есть Advics A1N-129, но Exist пишет что они в Китае сделаны, у кого опыт есть, стоит A1N-129 брать?
В теме нашел про коэффициент трения, но получается что A1N-129 хуже всех
A1N129 - EF
AD1211 - FF
ориг. 04465-42180 - FG
SN135 - FG
Хочу к оригиналу вернуться, что бы ел диск как на новой машине, тогда и тормоза были куда лучше, сейчас диски Advics пробег 80 тыс. может и 100 тыс. не помню уже когда менял, ваще не стираются, минимальный износ, а тормоза ватные если хорошо от тормозиться (

Цитата: (funky.f @ 30.7.2021, 16:22) Давайте к колодочкам вернемся! Хочу к оригиналу вернуться, что бы ел диск как на новой машине, тогда и тормоза были куда лучше, сейчас диски Advics пробег 80 тыс. может и 100 тыс. не помню уже когда менял, ваще не стираются, минимальный износ, а тормоза ватные если хорошо от тормозиться (

ссылка
7.9.2016, 15:07
Сообщение #2808
Проехал на них тыс. около 8, поставил не сразу, попылились в гараже. Лучше ли они штатных текстар? Для меня ни чем не лучше, но и проблем не доставляют. Не скрипят, хотя может тормозная обслужена...На текстар никогда не жаловался, они у меня тоже не скрипели, плавно тормозили и была уверенность в тормозах. Чего там у кого ело и пылило, аналогично не моя тема.. Поддался форумной панике, надо бегом на Адвиксы переходить....Не могу сейчас их уже сравнить, ощущения замылились.
Менял на 20000. сейчас к 3 десятку подъезжаю. Тема с этими А1N1 достаточно старая, не уверен, что сейчас еще продается что то. У меня они Таиланд.
Что будем в следующий раз брать? Однозначно будем еще что то пробовать, не Адвикс. Просто интересно сравнить с чем то. Буду уже менять с дисками.

У Адвикса же вот эти интересны AD1211 - FF, они вроде как для америкосов. Их, видимо придется, с какихнидь Амазонов заказывать..
.https://www.amazon.com/ADVICS-AD1211-Ultra-Premium-Front-Brake/dp/B00CYGWMEU
Может Европейскую связку попробую, теже Текстары, АТЕ...

Цитата: (funky.f @ 30.7.2021, 19:22) Давайте к колодочкам вернемся! Чет меня стал расстраивать Advics SN135 сделанный в Японии и не в жаре дело, еще тем летом вату на них ловил. Хотел вернуться к оригиналу, но тут увидел, что по жестче колодки есть Advics A1N-129, но Exist пишет что они в Китае сделаны, у кого опыт есть, стоит A1N-129 брать? В теме нашел про коэффициент трения, но получается что A1N-129 хуже всех A1N129 - EF AD1211 - FF ориг. 04465-42180 - FG SN135 - FG Хочу к оригиналу вернуться, что бы ел диск как на новой машине, тогда и тормоза были куда лучше, сейчас диски Advics пробег 80 тыс. может и 100 тыс. не помню уже когда менял, ваще не стираются, минимальный износ, а тормоза ватные если хорошо от тормозиться (

Немного путаешь оригиналы . У нас с завода ориг. 04465-42190 - FF Textar жесткие , твёрдые колодочки для ориг диска , 04465-42180 - FG Advics тоже идёт в оригиналах , но на др рынки ( хорошие колодки были раньше , если не подделка , наверное лучший вариант ) , SN-135 EF Advics есть мыло в начале торможения , A1N129Z - Китай эконом смысла нет , A1N129 - не знаю что такое , АD1211 Америка дорого , смысла нет если даже найдёшь , и это одно и то же , если поискать были Тойота с коэф GH , или Европейские Aisin BPTO1011 с GF вроде , a вообще можно и дальше перечислять , но прикол в том , что если на машине нет тормозов изначально , то от колодок их и не появится

Цитата: (rev42 @ 30.7.2021, 17:44) , A1N129Z - Китай смысла нет ,

Что смысла теперь уже нет, тоже согласен.
только буковка Z, имеет значение...Первые колодки вернул назад из за этой буковки за 300 рублей, т.к. они без цветмета. А вот, без оной пришли Таиланд и цветом.
Кстати, обратите внимание ADVICS AD1211 идет с противоскрипными пластинами. На наш рынок, пластины с Адвиксом придется купить отдельно. Мои уже давно выглядят непривлекательно.
Вот сколько за них платил клубень.
За эти колодки 06.11.2015г. я заплатил 3541 руб.
клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка

Цитата: (Николай 3 @ 30.7.2021, 20:53) Что смысла теперь уже нет, тоже согласен. только буковка Z, имеет значение...Первые колодки вернул назад из за этой буковки за 300 рублей, т.к. они без цветмета. А вот, без оной пришли Таиланд и цветом. Кстати, обратите внимание ADVICS AD1211 идет с противоскрипными пластинами. На наш рынок, пластины с Адвиксом придется купить отдельно. Мои уже давно выглядят непривлекательно.

Ну кому то получше - основной рынок , пластины как оригинал или как у всех ?

Цитата: (rev42 @ 30.7.2021, 18:04) Ну кому то получше - основной рынок , пластины как оригинал или как у всех ?

Посмотри его сообщение.
2451

Цитата: (Николай 3 @ 30.7.2021, 21:06) Посмотри его сообщение. 2451

Искать не охота , PKW наверное ? Хотел я друзьям заказать , потом подумал нах надо , тот же хрен

Цитата: (rev42 @ 30.7.2021, 18:18) Искать не охота , PKW наверное ? Хотел я друзьям заказать , потом подумал нах надо , тот же хрен

Да.
Наверное прав. Придет та же смесь за дорого.

Цитата: (Николай 3 @ 30.7.2021, 21:24) Да. Наверное прав. Придет та же смесь за дорого.

Смесь то разная , результат практически одинаковый , тормозят то они все одинаково плюс минус , я уже на чем только не ездил , на АТЕ ещё не ездил правда . Но что то мне кажется если поставить на Тигу какое нибудь г из г все равно будет лучше )

254 страницы про колодки - не кажется, что просто Таёта стала делать/заказывать из говна, тормоза в т.ч..
Да, китайские Тигги тормозят уже давно лучше! Атласы тоже.
Я со 2-го поколения ставлю китайские тормоза, и они тормозят!

Китайцы уже дают гарантию 7 лет/200 тык, а вы с тормозами определиться не можете - сейчас всё Китай, только об этом можно не узнать)

Чего ДБА никто не ставит?

Цитата: (rev42 @ 30.7.2021, 18:44) если поискать были Тойота с коэф GH ,

04465-42140 в ОД Toyota сейчас за 7000 рублей.

Добрый день, подскажите кто ставил задние AdvicsSN134, легко ли входили в пазы при установке? вчера менял колодки, старые очень плотно сидели, доставал с усилием, новые тоже еле впихнул. (посадочные места естественно очищал) или это норма?

По моему задние тормоза просто обязаны клинить, появляется дополнительная курсовая устойчивость, когда перед тянет а зад плавно подтормаживает.

Цитата: (seener @ 2.8.2021, 10:43) Добрый день, подскажите кто ставил задние AdvicsSN134, легко ли входили в пазы при установке? вчера менял колодки, старые очень плотно сидели, доставал с усилием, новые тоже еле впихнул. (посадочные места естественно очищал) или это норма?

Колодки должны свободно ходить в направляющих. Если не влазят, или очень туго, то я всегда подпиливаю напильником торцы колодок.