Цитата: (dwg1955 @ 13.4.2020, 2:18) А Вы считаете, что в этом конкретном случае их (пластины) можно поменять местами?!

Я ничего не считаю , зачем мне на четвёртом непонятно что откуда ? Я просто знаю то , что мне надо и все . Доброй ночи , пятый час у меня уже )))

Цитата: (dwg1955 @ 12.4.2020, 23:09) ...можно считать зацепы и не видеть прорези... Вот такая пара была на машине с новья: [attachment=177216:1ded14cs_960.jpg] Фото не мои ( есть другие) отсюда: ссылка Пластины с прорезями были с покрытием, которое сравнительно быстро облезло а само железо сгнило. Поэтому ничего не понимаю и ставлю не так, как специалисты...

Пластины у меня не такие,-без всяких прорезей....И я, ничего не менял, как поставили на заводе так и стоят.

Цитата: (Николай 3 @ 13.4.2020, 8:02) Пластины у меня не такие,-без всяких прорезей....И я, ничего не менял, как поставили на заводе так и стоят.

Я далеко не спец и просто порой зацикливаюсь на чем-то.
Тут, пожалуй, внятный пример устройства антискрипотеплосендвича (картинку поменять и видео ролики посмотреть):
ссылка

И внешнему виду с ценой, - позавидовать...

Цитата: (Николай 3 @ 12.4.2020, 21:25) Там, круговая отметина имеется по контуру поршенька. Поэтому перепутать сложно. Тут вот видно. ссылка ссылка У меня, на этом покрытии то же полимер проплавлен-продавлен поршеньком.

Когда пластина снятая с авто то наверное отметина будет от поршня, а когда покупаются новые пластины и все пластины с ровным черным полимером там никаких отметин нет,так еще разного размера пластины поуже и по шире.Покупался Рав4 Б/У и пластин на колодках вообще не было.На Рав4(3) ставились блестящей стороной наружу,вот и сомнения получились.Это видео сто раз смотрел значит получается наоборот полимером черным наружу получается ,если брать за истину.

Цитата: (рив @ 13.4.2020, 9:30) Когда пластина снятая с авто то наверное отметина будет от поршня, а когда покупаются новые пластины и все пластины с ровным черным полимером там никаких отметин нет,так еще разного размера пластины поуже и по шире.Покупался Рав4 Б/У и пластин на колодках вообще не было.На Рав4(3) ставились блестящей стороной наружу,вот и сомнения получились.Это видео сто раз смотрел значит получается наоборот полимером черным наружу получается ,если брать за истину.

Тогда, мне уже сложно ответить за все варианты с которыми мог (могли) экспериментировать производители.
Форумчанин rev42 предоставил очень хорошие фотографии. Именно такие пластины у меня и именно так стоят. И, именно в таком порядке переставил на новые "Адвиксы". Проблем с тормозной системой не было и нет...(ни скрипов ни вибраций). Дилер обслуживал их при мне на двух ТО, но только мазал (или делал вид) направляющие пальцы.

вот еще крашеные некрашеные задние правда , тоже три зацепа внутрь , мин толщина по скипуну - грубо 2 мм , отличие оригинала и недорогой

Цитата: (rev42 @ 12.4.2020, 22:45) Как можно смотреть в книгу и ничего не понимать ? Даже на картинке с третьего поколения все видно , что блестящая пластина с тремя зацепами надевается на колодку , а пластина с покрытием , которая с четырьмя , на неё ))) эх , теория .

Цитата: (rev42 @ 13.4.2020, 11:58) вот еще крашеные некрашеные задние правда , тоже три зацепа внутрь , ]

Все мозги разбил на части... (из песни)

Цитата: (rev42 @ 13.4.2020, 10:58) вот еще крашеные некрашеные задние правда , тоже три зацепа внутрь , мин толщина по скипуну - грубо 2 мм , отличие оригинала и недорогой

Только предположение.... В приведенной "системе" отсутствует вообще полимерное спец. покрытие. Внутри, стоит просто крашеная прокладка (вспучившиеся остатки краски). Снаружи,- не крашена, а присутствует стойкое к мех. нагрузкам антикор. металл. покрытие. (блестящее...). для контакта с активно корродирующим торцем поршня.

Цитата: (Николай 3 @ 13.4.2020, 14:27) Только предположение.... В приведенной "системе" отсутствует вообще полимерное спец. покрытие. Внутри, стоит просто крашеная прокладка (вспучившиеся остатки краски).

Но мы не знаем что представляет собой эта краска. Втулки стабилизатора изготовлены из резины, но сроки службы оригинальных существенно отличаются от всех аналогов.
Кроме того есть тормозные системы где не применяются дополнительные накладки; где ставиться одна металлическая пластина или как у Тoyota...
Почему тогда в вашем случае существуют различия в чередовании пластин (с покрытием и без) между осями?

И что-то стоящее от этих:
Многослойная противоскрипная пластина VSS™
ссылка

Цитата: (dwg1955 @ 13.4.2020, 14:30) Все мозги разбил на части... (из песни)

а топику то вообще пох что там крашеное , что не крашеное - "... когда покупаются новые пластины и все пластины с ровным черным полимером "

Очень часто тут, когда заканчиваются или нет аргументов, - появляется это самое "ПОХ".

Цитата: (rev42 @ 13.4.2020, 18:58) а топику то вообще пох что там крашеное , что не крашеное - "... когда покупаются новые пластины и все пластины с ровным черным полимером "

Вот сами пластины в окрасе вроде не от FM, а Toyota:
ссылка
ссылка

Цитата: (dwg1955 @ 13.4.2020, 18:38) ссылка

Если изучить все рисунки с этой ссылки, видно различия конфигураций (по сторонам),а так же количество зацепиков пластин к колодкам. Внутренняя колодка всегда имеет один зацепик (посередке) с прямой стороны пластины(противоположной наружней с обрезом по радиусу).Если смотреть на фотку, то правый ряд, все 4 пластины внутренние (всего зацепов 3, один .посередке вдали от радиуса) Соответственно 4 в левом ряду,-наружние.
Сохраню это рисунок. При следующем инспектировании проверю соответствие схеме.

Цитата: (dwg1955 @ 13.4.2020, 21:38) Очень часто тут, когда заканчиваются или нет аргументов, - появляется это самое "ПОХ". Вот сами пластины в окрасе вроде не от FM, а Toyota: ссылка ссылка

забавный вы собеседник , так как пластины ставить будем , и каких аргументов вам надо в этом гамновопросе и скока еще мусолить будем ?

Цитата: (dwg1955 @ 13.4.2020, 11:41) ... и просто порой зацикливаюсь на чем-то.

может не надо зацикливаться ?

Так как по феншую будем ставить пластины?Наружу черной стороной или блестящей?

Цитата: (Николай 3 @ 13.4.2020, 22:18) Сохраню это рисунок. При следующем инспектировании проверю соответствие схеме.

Все гораздо проще -фотка из оригинального каталога Тойота , где все ясно и понятно ,по нему и ставил первый раз , фотками балую форумчан по принципу лучше один раз увидеть , чем сто раз услышать А если не пользуетесь действительно лучше сохранить , там ещё плюс показано как ставить направляющие )))

Цитата: (рив @ 13.4.2020, 23:38) Так как по феншую будем ставить пластины?Наружу черной стороной или блестящей?

Я пад сталом ))) определись уже они чёрные или блестящие )))? Три зацепа внутрь четыре наружу к поршню , или фотку кинь что тама , мы ещё пару страниц пообсуждаем

Серьезно , вот так можешь собрать как на картинке ? Четыре зацепа к поршню или что не так ? Я уже не пойму угораешь или нет на ещё фотку внешней колодки

Пипец, вот нашли проблему то... Не подскажите, при подкачке шин где компрессор ставить: справа от колеса или слева?

Цитата: (adik @ 14.4.2020, 7:58) Пипец, вот нашли проблему то... Не подскажите, при подкачке шин где компрессор ставить: справа от колеса или слева?

А вот так вота )) , но если в бредни не лезть , а просто делать так там и не соберёшь неправильно. Видно что куда