Цитата: (<Azimuth> @ 17.8.2016, 18:23) Придётся меньшим составом проводить испытания. Вариант ATE+SN проверенный и при этом вполне бюджетный.

Родные диски и SN тоже неплохо.

Цитата: (kantima @ 17.8.2016, 16:10) Я не готов 20 рэ за диски выложить Возьму потом АТЕ.

Тоже считаю перебором 20 тыс за 2 диска, 10-12 тысяч считаю вполне приемлимо. Оригинал или примерно за ту же цену аналог обеспечат надлежащую безопасность и смысла переплачивать за дорогие диски не вижу.

Я на Королле на родных дисках 140 тыщ проехал, ну не разу не обломался, далее поставил Брембо и катал еще 60 тыщ, все с колодками Адвикс - оригинал и СН.
Пожтому лучше жене сапоги на разницу купить :-)
Сейчас пробег 40 тыщ, диски 27 мм, как в 13 тыщ выкинул родной текстар и поставил СН, так диски больше не жрутся.
Пожтому, может до 80-100 тыщ родные отходят.

Цитата: (<Azimuth> @ 17.8.2016, 19:23) Придётся меньшим составом проводить испытания. Вариант ATE+SN проверенный и при этом вполне бюджетный.

Вполне неплохо и недорого Гирлинг (диск) + Эдвикс, либо колодки Гирлинг, но сам не пробовал.

Цитата: (adik @ 17.8.2016, 19:58) Вполне неплохо и недорого Гирлинг (диск) + Эдвикс, либо колодки Гирлинг, но сам не пробовал.

Гирлинг это же TRW, я считаю их шлаком с неровным качеством.

В сравнении с JBT наверно ДА. Но с 300 я не оттормаживаюсь в пол, и за 4с сотню не размениваю чтоб на светофоре опять пол давить, а в остальном меня устраивает. На мой взгляд несколько глупо "свинью апельсинами кормить".

Кому как конечно, но меня эффективность штатной тормозной системы полностью устраивает, прогнозируемое торможение при адекватном усилии на педаль.
Безопасность на дороге зависит от правильного прогноза дорожной ситуации и таких элементарных вещей как дистанция и адекватная скорость движения. Потом далеко не у всех супер тормоза и молниеносная реакция, поэтому "оттормозившись" есть большой шанс получить в зад.

Peter msk

спасибо, "капитан очевидность"

Да меня тоже устраивает то что стоит с завода, но судя по тому что народ меняет диски через 10 тысяч боюсь нарваться на гавно, поэтому ДБА, как то так.

Цитата: (стас птз 78 @ 17.8.2016, 22:59) Да меня тоже устраивает то что стоит с завода, но судя по тому что народ меняет диски через 10 тысяч боюсь нарваться на гавно, поэтому ДБА, как то так.

Мля, возьми АТЕ с покрытием, в разы дешевле, разницы не заметишь. Не спорт кар у нас.

мужики я сижу всю жизнь на корыте, ну вот такие заскоки, и так ни хрена не вижу даите хоть диски какие охота купить

Цитата: (стас птз 78 @ 18.8.2016, 23:11) мужики я сижу всю жизнь на корыте, ну вот такие заскоки, и так ни хрена не вижу даите хоть диски какие охота купить

Да ты пойми, разницы не будет, зачем13 рублей переплачивать?
Корыто новое еще возьми (шучу).

Цитата: (kantima @ 19.8.2016, 6:18) Да ты пойми, разницы не будет, зачем13 рублей переплачивать? Корыто новое еще возьми (шучу).

Бабло ляжку жжёт.
Бери, не экономь на себе.

стас птз 78 не слушай никого, делай как тебе хочется. Мы уже жили в стране Советов - хватит, наслушались что и как надо делать!

Цитата: (kantima @ 17.8.2016, 12:54) Поставишь, отпишись.

Во время проведения ТО-1 (вчера) поменял стоковые диски и колодки.
Износ передней пары за пробег 9,4 ткм: диски Advics - более 1 мм, колодки Textar - менее 1 мм. Точно подмечено, колодки как наждаком уверенно стачивают диски.
Как и отмечали многие соклубники, на конвейере по-прежнему ставят не самую лучшую пару трения.

Понятно, что сейчас рассказать особо нечего об "улучшайзинге" торможения на новой паре (DBA+SN), поскольку проехал совсем ничего.
Позднее, после 300 км пробега, отпишу.

Цитата: (<Azimuth> @ 19.8.2016, 12:35) Во время проведения ТО-1 (вчера) поменял стоковые диски и колодки. Износ передней пары за пробег 9,4 ткм: диски Advics - более 1 мм, колодки Textar - менее 1 мм. Точно подмечено, колодки как наждаком уверенно стачивают диски. Как и отмечали многие соклубники, на конвейере по-прежнему ставят не самую лучшую пару трения. Понятно, что сейчас рассказать особо нечего об "улучшайзинге" торможения на новой паре (DBA+SN), поскольку проехал совсем ничего. Позднее, после 300 км пробега, отпишу.

Диски у нас от Адвикс??

Цитата: (олег2571 @ 19.8.2016, 13:05) Диски у нас от Адвикс??

Сегодня утром отснял диск и колодку.
Клеймо Advics видно хорошо.

Диски родные отличные, колодки Текстар гадят.
родные диски с СН проходят очень долго.

Цитата: (<Azimuth> @ 19.8.2016, 13:35) Во время проведения ТО-1 (вчера) поменял стоковые диски и колодки. Износ передней пары за пробег 9,4 ткм: диски Advics - более 1 мм, колодки Textar - менее 1 мм. Точно подмечено, колодки как наждаком уверенно стачивают диски.

После того как стоковые диски на РАВ-4(3) прошли около 190 ткм во всё это с трудом верится Охренели что ли на Advics, из чего диски делают, программа "прогнозируемое качество в действии"? Задние до сих пор родные стоят и нет повода даже их мерить, ноготь еле за бурт цепляется.
Может правда колодки Текстар их убивают так?

Цитата: (adik @ 19.8.2016, 13:47) Может правда колодки Текстар их убивают так?

Да.
Сто раз уже писал. За 27000 км на СН135 износ дисков ноль. Эксплуатация Москва каждый день.