Цитата: (GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 17:42) Так и есть, зайдите на сайт Тойоты и посмотрите на регламент ТО ссылка Замена только масла и масляного фильтра (да же воздушный не меняют), всё остальное типа в колесико пукнуть, водичку в бачке омывательном поглядеть (не долить а поглядеть), ну там пыльнички, маслянные потеки и т.д. И вот это т.д. и составляет добрую половину стоимости ТО. Но можно и просто поменять масло и фильтр и будет засчитано как ТО. Хотя это уже зависит от самого ОД.

Вы правы. За доливку 50 мл тормозной жидкости на четвертом взяли и за жидкость, и за работу.

Цитата: (lasso1951 @ 24.1.2020, 21:56) Вы правы. За доливку 50 мл тормозной жидкости на четвертом взяли и за жидкость, и за работу.

Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 23:14) Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.

На 0 ТО долив всего не расходного бесплатно, обычно разводят на замену масла

Цитата: (Руслан Аксёнов @ 20.1.2020, 0:01) [attachment=175352:ТО_ТОЙОТА.pdf] Был на днях на ТО - 0 , всё нормально. Выдали табличку - регламент будущих ТО, вплоть до 100000. Может кому будет интересно? [attachment=175352:ТО_ТОЙОТА.pdf]

На тойотовском сайте с самого начала его работы висит. Добрый дилер

Цитата: (adik @ 25.1.2020, 8:14) На тойотовском сайте с самого начала его работы висит. Добрый дилер

Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.

Цитата: (Руслан Аксёнов @ 25.1.2020, 18:29) Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.

Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 17:51) Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.

Полностью согласен. Поскольку поступаю также.

GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно.
на 4 скорее тоже самое)

Цитата: (dig @ 25.1.2020, 22:14) GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно. на 4 скорее тоже самое)

Бред. Полнейший. Пыли в городе меньше не стало. Попробуйте достать свой фильтр спустя 3000 км и дунуть на любой шиномантажке в обратную сторону. Много нового увидите.

Цитата: (Руслан Аксёнов @ 25.1.2020, 20:29) Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.

Тойоты держал около трех лет каждую, поэтому пока была гарантия обслуживал у ОД. При ТО на Королле и третьем менял фильтр кондиционера через 10000, а воздушный фильтр через 20000 (как в мануале). А вот на четвертом ОД менял оба фильтра через 10000 км. По их рекомендации. Но и сам продувал их сжатым воздухом после лета.

GP_BlackAngel я постоянно фильтр вытряхиваю от внешней пыли. Совершенно пофиг что она снаружи.
Главное что внтури чисто)

Цитата: (GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 21:51) Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.

Выдумки. Ни куда абразив сверх того, что обычно через фильтр поступает не полетит. Хоть с интервалами 80т.км меняй. Лично проверено. Нравится менять через 10т.км или чаще, пожалуйста, но автомобилю ресурса это ни в каком месте не добавит и топливо при поездках в булочную не сэкономит. Есть ссылки на доказательства обратного? Будет интересно ознакомиться.

Цитата: (raspadski @ 26.1.2020, 13:11) Выдумки. Ни куда абразив сверх того, что обычно через фильтр поступает не полетит. Хоть с интервалами 80т.км меняй. Лично проверено. Нравится менять через 10т.км или чаще, пожалуйста, но автомобилю ресурса это ни в каком месте не добавит и топливо при поездках в булочную не сэкономит. Есть ссылки на доказательства обратного? Будет интересно ознакомиться.

Какой абразив? Фильтр для этого и предназначен, что никакого абразива. Другое дело, забитый пылью фильтр меньше воздуха пропускает. Для этого его надо менять, по состоянию или пробегу. Каждый решает сам.

Полно инфы, кто хочет найдет. К примеру вот, первое что попалось ссылка
ссылка

Цитата: (Сахалин @ 26.1.2020, 17:22) Какой абразив?...

Очевидно тот самый размеры которого меньше, чем может улавливать фильтр.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 17:41) Полно инфы, кто хочет найдет...

Болтовни полно. Для начала разберитесь, какое сопротивление и как часто дроссельная заслонка создает, и что и на каких режимах может фильтр. Еще не забываем, что речь об автомобиле утилитарного назначения, а не о гоночном болиде.

тойота рав вполне можно разогнать и до болида)

Цитата: (raspadski @ 26.1.2020, 15:01) Очевидно тот самый размеры которого меньше, чем может улавливать фильтр. Болтовни полно. Для начала разберитесь, какое сопротивление и как часто дроссельная заслонка создает, и что и на каких режимах может фильтр. Еще не забываем, что речь об автомобиле утилитарного назначения, а не о гоночном болиде.

А оно мне надо разбираться? Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей? Менял и буду менять так как привык, 1300 рублей в год на фильтр не велика потеря.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 16:11) А оно мне надо разбираться? Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей? Менял и буду менять так как привык, 1300 рублей в год на фильтр не велика потеря.

Бесспорно!

тупые потребители они такие да)) им чем проще потреблять тем лучше)

Цитата: (GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 19:11) А оно мне надо разбираться?...

Каждый сам решает. Стандартная практика при эксплуатации автомобиля - обслуживать его таким образом, чтобы избежать чрезмерных трат на само ТО и при этом не в ущерб ресурсу.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 19:11) ...Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей?...

Не напускаю туману с умным видом про то, что вырастет расход топлива (кто там на впрыске проверял?), двигатель перестанет запускаться (это надо телогрейку вместо фильтра засовывать), абразив начнет лететь (кто его там видел летящим?)... Не пишу про бред, если у кого-то иное мнение. Примерно тем и отличается.

Цитата: (dig @ 26.1.2020, 1:14) GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно. на 4 скорее тоже самое)

Он и 80т.км проходит. Потом снимаешь крышку с патрубком и всё чисто за ним, меняешь на новый и ни какой разницы по расходу и мощности не ощущаешь. Вот и вся история про обычный авто и его фильтр.