Цитата: (No Name @ 18.5.2022, 15:54) На фильтре стрелка и надпись Air follow (следование воздуха) По направлению потока и надо ставить.

Только так.

Вчера сделал ТО20, в зоне не присутствовал, салонный менял сам пару недель назад (сказали а мы всеравно проверим - сказали норм), воздушный фильтр двигателя смотрели (обещали) сказали чистый. Просил исключить их типа проверки (диски, аккум, уровни и пр. один хер или не делают или абы как) - не можем, у нас это одной строкой типа комплексный осмотр на ТО20, приемщик типа прикололся "и у вас диски-колодки толстеют?", все они и сами знают, забил.
Поменял сливную пробку на алишную с магнитом (купил еще на авенсис, но забывал поставить), приемщик сказал "красивое" но износ типа в основном алюминиевых деталей поэтому не примагнитится. Посмотрим на ТО30.
Масло 0в16, после смены (было 0в20) ни комп за 150 км, ни жопомер разницы в расходе пока не заметил. Работать стал движок тише кмк особенно на ускорениях.
Подписал окончательный наряд по ремонту после лося - почти полстоимости страховки вышло и это я еще успел до дефицитов и подорожаний - по теперешним ценам могли и гибель признать.
В наряде не виден полностью номер масла, пардон за качество фото.


Вышло 580руб, это ~225$ ну или около 16-17 тыс. росс.

Цитата: (No Name @ 18.5.2022, 15:54) На фильтре стрелка и надпись Air follow (следование воздуха) По направлению потока и надо ставить.

Понял. Буду следовать сему указанию.
То-то думаю, что выдыхается гораздо легче, чем вдыхается…

Прошёл ТО-4 во Тойота-Внуково.
Масло тойота 0W-20, в раздатку/дифф - тойота LX, тормозная жидкость так же тойота.
Масляный фильтр оригинал, а вот воздушный и салонный ставят неоригинал.
Присутствовал в ремзоне, и не зря.
Изначально хотели залить LT, показал им инструкцию от автомобиля о необходимости использования LX, мастера и механики были удивлены - собрали консилиум и умчались искать такое масло.
Через 10 минут нашли, но пришлось доплатить 1700р., итого - 35 700р.
Говорят, они всем заливают LT независимо от типа привода, т.к. тойота нигде прямо не пишет что LT нельзя в полный привод.
Аргумент в виде руководства по эксплуатации для них не указ.
В остальном всё понравилось, сделали довольно быстро (около трех часов), также помыли автомобиль снаружи, внутри и подкапотку.

35700….

За что, за что такие деньжищщи?

Цитата: (Smerg @ 30.5.2022, 9:50) 35700…. За что, за что такие деньжищщи?

Все это можно сделать своими руками, имхо. И, хотя найти такие деньги тойотоводу видимо не сложно. Сложно убедить себя , что есть необходимость препоручени подобного обслуживания не в свои руки.
А я вот, на двух первых ТО был в ремзоне, но думаю, наоборот зря...
Забыл, ещё делал неуклюжими дилерскими руками замену масла в АКПП замещением.
У нас вот, здесь в провинциях, и меньшие деньги не стоит отдавать за примитивное или неквалифицированное обслуживание. Дугое не нашел, чему и рад, как ни странно, в результате))

-Alex-
Да.Реалии жизни практически стоимость ТО 1000 рупий за пройденный автомобилем километр общего пробега.

Самое дешевое что смог найти у официалов.
Всё ещё надеюсь на гарантию, но в нынешних условиях похоже плюну на неё - сами сотрудники официала не уверены что смогут что-либо починить/заменить по гарантии.
За простое ТО с заменой только масла сейчас просят 20к..

Цитата: (-Alex- @ 30.5.2022, 17:00) Самое дешевое что смог найти у официалов. Всё ещё надеюсь на гарантию, но в нынешних условиях похоже плюну на неё - сами сотрудники официала не уверены что смогут что-либо починить/заменить по гарантии. За простое ТО с заменой только масла сейчас просят 20к..

Вот и я тоже думаю - какой смысл? Все одно случись что-то серьезное - будет отказ. И японцам наверняка уже не пожалишься...
ЗЫ, В свое время по отзывной компании на ПР Приусе Альфа задал вопрос нашему ОД - был послан. Написал в Японию - через день меня звонками уже атаковала МСК, а еще через день уже местные.

Прошёл ТО-4 в ОД Тойота согласно регламенту.
Из интересного:
Фильтр масляный ставят tatsumi tba1014, оригинала нет.
Фильтр воздушный теперь в ТО не угольный.
Масло в редуктора не красное, а желтое, но вроде в допусках.
Гарантии 7 лет больше нет, временно приостановлена. Только 3 года или 100000км.
За всё про всё 35к.

Теперь в салоне Тойота продают exeed и хундай.

Цитата: (Marfey177 @ 26.6.2022, 12:05) Прошёл ТО-4 в ОД Тойота согласно регламенту. Из интересного: Фильтр масляный ставят tatsumi tba1014, оригинала нет. Фильтр воздушный теперь в ТО не угольный. Масло в редуктора не красное, а желтое, но вроде в допусках. Гарантии 7 лет больше нет, временно приостановлена. Только 3 года или 100000км. За всё про всё 35к. Теперь в салоне Тойота продают exeed и хундай.

Неделю назад ездил на ТО10, фильтра масленого оригинала нет, масло 0w20 нет, салонного оригинала нет, говорят воздушный есть, присутствовал когда начали делать ТО, якобы оригинальный воздушный фильтр оказался плохо сделанной копией с алиэкспресс, признали что это подделка и сказали что будут разбираться с логистами которые это закупил, привёз свои запчасти для ТО купленные заранее у дилера в Казахстане, ими сделали нормальное ТО, поставили штампик, отдал 5000 руб, о какой гарантии можно говорить если основного ничего нет

Цитата: (Marfey177 @ 26.6.2022, 15:05) Прошёл ТО-4 в ОД Тойота согласно регламенту. Из интересного: Фильтр масляный ставят tatsumi tba1014, оригинала нет. Фильтр воздушный теперь в ТО не угольный. Масло в редуктора не красное, а желтое, но вроде в допусках. Гарантии 7 лет больше нет, временно приостановлена. Только 3 года или 100000км. За всё про всё 35к. Теперь в салоне Тойота продают exeed и хундай.

Это какой конкретно дилер так низко пал?

Цитата: (RedRav @ 26.6.2022, 18:14) Это какой конкретно дилер так низко пал?

Даже не один.
Каширский, Люберцы цена от 35-36к.
Во Внуково 35к, но масло не 0w20.

Цитата: (Alexxx12345 @ 26.6.2022, 18:14) Неделю назад ездил на ТО10, фильтра масленого оригинала нет, масло 0w20 нет, салонного оригинала нет, говорят воздушный есть, присутствовал когда начали делать ТО, якобы оригинальный воздушный фильтр оказался плохо сделанной копией с алиэкспресс, признали что это подделка и сказали что будут разбираться с логистами которые это закупил, привёз свои запчасти для ТО купленные заранее у дилера в Казахстане, ими сделали нормальное ТО, поставили штампик, отдал 5000 руб, о какой гарантии можно говорить если основного ничего нет

Я был бы согласен за штампик отдать 5000₽.

Цитата: (Marfey177 @ 26.6.2022, 18:11) Даже не один. Каширский, Люберцы цена от 35-36к. Во Внуково 35к, но масло не 0w20.

Что вы так за вязкость беспокоитесь? Скорее всего вам Лук залили. Но это не самое страшное. Фильтр сомнительного качества и не для этого двигателя. Масло в редукторы не известно какое. LX должен быть красным. Ну и цена за всё это безобразие неадекватная. Запчасти сейчас все можно купить. Тем более в Москве.

Цитата: (RedRav @ 26.6.2022, 19:54) Что вы так за вязкость беспокоитесь? Скорее всего вам Лук залили. Но это не самое страшное. Фильтр сомнительного качества и не для этого двигателя. Масло в редукторы не известно какое. LX должен быть красным. Ну и цена за всё это безобразие неадекватная. Запчасти сейчас все можно купить. Тем более в Москве.

Вам то конечно виднее...))) Вы же эксперт)))
Лук скорее всего вам залили, 0w20 в разливея не видел и в это раз была пластиковая канистра 5л (Тойота, внутри явно не Лук).
Фильтр думаю 5 тыс.км. проходит, а там поменяю на оригинал, благо они у меня в запасе.
Про масло в редуктора тоже интересная версия, у вас с завода красное было?))) Если ОД заливает в рамках ТО, то думаю это не самовольное решение.
Что касается цены, то вспоминается анекдот про галстуки которые за углом стоили 3000.
Запчасти конечно может и можно купить, но если вы знаете, то есть некоторые ограничения по контрагентам у более менее крупных компаний. То где можете купить вы, ОД по ряду причин купить не может и дело может быть совершенно не в цене.
Видио вас на ТО по полной раскрутили вот вы и пытаетесь найти себе оправдание)))

Цитата: (Marfey177 @ 26.6.2022, 21:37) Вам то конечно виднее...))) Вы же эксперт))) Лук скорее всего вам залили, 0w20 в разливея не видел и в это раз была пластиковая канистра 5л (Тойота, внутри явно не Лук). Фильтр думаю 5 тыс.км. проходит, а там поменяю на оригинал, благо они у меня в запасе. Про масло в редуктора тоже интересная версия, у вас с завода красное было?))) Если ОД заливает в рамках ТО, то думаю это не самовольное решение. Что касается цены, то вспоминается анекдот про галстуки которые за углом стоили 3000. Запчасти конечно может и можно купить, но если вы знаете, то есть некоторые ограничения по контрагентам у более менее крупных компаний. То где можете купить вы, ОД по ряду причин купить не может и дело может быть совершенно не в цене. Видио вас на ТО по полной раскрутили вот вы и пытаетесь найти себе оправдание)))

Не переживайте так сильно. Всё будет хорошо!
ТО пройденное у дилера всегда будет дороже чем самостоятельная покупка качественных расходников.

Цитата: (Marfey177 @ 26.6.2022, 22:37) Про масло в редуктора тоже интересная версия, у вас с завода красное было?))) Если ОД заливает в рамках ТО, то думаю это не самовольное решение.

В редукторах с завода красное и тойотовское в железной банке то-же красное. Я сам менял.

Вы меня удивляете)))
ОД Диллер делает ТО, заливает регламентированные жидкости, а вы спорите и утверждаете что жидкости не такие.
Вы видимо действительно больше знаете, чем ОД.
Я когда на 10 тыс.км сливал масло из редуктора, там было не понятно какого оно цвета.

Цитата: (Marfey177 @ 27.6.2022, 15:51) Вы меня удивляете))) ОД Диллер делает ТО, заливает регламентированные жидкости, а вы спорите и утверждаете что жидкости не такие. Вы видимо действительно больше знаете, чем ОД. Я когда на 10 тыс.км сливал масло из редуктора, там было не понятно какого оно цвета.

Поэтому и надо его менять. Но на то, которое рекомендовано Тойотой-производителем, а не на то, что льет говнодилер исходя из собственных интересов.