Всем привет, была замена двигателя на контрактный, отъездил где-то месяц, начало потеть лобовое стекло с пассажирской стороны, ещё через неделю обнаружил течь с той же стороны на коврик и по центру( видно на фото), после стоянки под машиной подтёков нет, и под капотом нигде течей не обнаружил, в чём может быть проблема?

 IMG_20200311_190813.jpg ( 1,39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 264

 IMG_20200311_190757.jpg ( 642,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202

 IMG_20200311_190748.jpg ( 1,48 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 253

Цитата: (Xtom911 @ 12.3.2020, 12:57) Всем привет, была замена двигателя на контрактный, отъездил где-то месяц, начало потеть лобовое стекло с пассажирской стороны, ещё через неделю обнаружил течь с той же стороны на коврик и по центру( видно на фото), после стоянки под машиной подтёков нет, и под капотом нигде течей не обнаружил, в чём может быть проблема?  IMG_20200311_190813.jpg ( 1,39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 264  IMG_20200311_190757.jpg ( 642,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202  IMG_20200311_190748.jpg ( 1,48 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 253

Скорее всего это радиатор печки.

Цитата: (Эндрио @ 12.3.2020, 14:42) Скорее всего это радиатор печки.

я бы даже сказал что 146%!!! Потеет стекло это антифриз, по цвету тож фриз, но с заменой двс это не связано!

Цитата: (sbcproject @ 12.3.2020, 16:46) я бы даже сказал что 146%!!! Потеет стекло это антифриз, по цвету тож фриз, но с заменой двс это не связано!

Не факт

Цитата: (AndreyUK @ 13.3.2020, 11:07) Не факт

даже если с моторного отсека молотком долбить по трубкам, в салоне они даже не пошевелятся ибо прикручены к корпусу печки, даже если не прикручены, то максимом могло потечь из под завальцовки на входе в радиатор, а на фотке четко видно, что течь на самом радиаторе.

Цитата: (sbcproject @ 13.3.2020, 14:44) даже если с моторного отсека молотком долбить по трубкам, в салоне они даже не пошевелятся ибо прикручены к корпусу печки, даже если не прикручены, то максимом могло потечь из под завальцовки на входе в радиатор, а на фотке четко видно, что течь на самом радиаторе.

Я не о том. Где гарантия что с контрактным движком все ОК? Что там прокладку не пробило?

Если прокладку пробило, то газы пойдут. Скорее пластиковые бочки оторвет от основного, чем алюминиевый радиатор печки. Да и температурник будет погоду показывать. Прокладку пробивает только в случае отрыва головы из за выдернутых болтов.

Цитата: (AndreyUK @ 16.3.2020, 11:17) Я не о том. Где гарантия что с контрактным движком все ОК? Что там прокладку не пробило?

Тогда гейзер с расширительного будет!)

гейзер с расширительного будет если выдернуло передние болты, а если задние, то все будет вытекать на поролон который под пластиковым коллектором.
У автора сто процентов радиатор печки течёт.

Цитата: (sbcproject @ 12.3.2020, 14:46) я бы даже сказал что 146%!!! Потеет стекло это антифриз, по цвету тож фриз, но с заменой двс это не связано!

Спасибо! Да вспомнил, ещё до замены ДВС иногда сразу после завода за центральной панелью было слышно бульканье, так понимаю это радиатор начал накрываться.
Единственное не пойму, на фото отметил радиатор или он ещё дальше под пластиком стоит?  IMG_20200311_190813_2.jpg ( 957,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197

Цитата: (Xtom911 @ 17.3.2020, 14:13) Спасибо! Да вспомнил, ещё до замены ДВС иногда сразу после завода за центральной панелью было слышно бульканье, так понимаю это радиатор начал накрываться. Единственное не пойму, на фото отметил радиатор или он ещё дальше под пластиком стоит?  IMG_20200311_190813_2.jpg ( 957,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197

это его начало!) а продолжается он дальше см на 25-27!

Вот он какой)
 IMG_6070.JPG ( 3,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 219

Цитата: (sbcproject @ 16.3.2020, 17:15) Тогда гейзер с расширительного будет!)

Если клапан на пробке исправен

Цитата: (Catt75 @ 18.3.2020, 7:11) Вот он какой)  IMG_6070.JPG ( 3,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 219

Я так понимаю слева это радиатор, а справа испаритель кондиционера? или это всё теперь надо вместе менять?

Цитата: (sbcproject @ 17.3.2020, 15:35) это его начало!) а продолжается он дальше см на 25-27!

И я так понял меняется он вместе с патрубками, то есть монтаж через кузов происходит?

Все верно, испаритель менять не надо, только радиатор слева)

Была тема про замену уже, кто-то трубки распиливал, и соединяли куском шланга резиновым. По хорошему торпеду снимать, печку снимать, очень геморойно.

Я заменил с распилом трубок и установкой гибких шлангов как описано тут ссылка
не сложно и не долго, но эфективно!

Ставил новый радиатор- есть тема ссылка
H971383K000 или аналог 2000р. примерно.
С кожухом печки долго возился, чтобы снять, поставить. у моторного щита (под бардачком) винты на ощупь крутил.
У корпуса воздуховода угол пришлось выпилить.( см.картинки)
Весь корпус печки снимать ненужно, трубки отпиливаешь и радиатор можно вытащить.

Цитата: (Эндрио @ 19.3.2020, 13:43) Ставил новый радиатор- есть тема ссылка H971383K000 или аналог 2000р. примерно. С кожухом печки долго возился, чтобы снять, поставить. у моторного щита (под бардачком) винты на ощупь крутил. У корпуса воздуховода угол пришлось выпилить.( см.картинки) Весь корпус печки снимать ненужно, трубки отпиливаешь и радиатор можно вытащить.

если корпус печки ослабить, то до тех 2х винтов вполне можно добраться