Всем доброго времени суток.

3 поколение, 2006, 280 т.км., АКПП

Наблюдаю странный металлический звук, откуда - не понятно. Точно не двигатель, не коробка. Особенно проявляется при движении с постоянной скоростью от 60, 5 секунд звенит, потом на 10 секунд пропадает, потом снова начинает.

Теперь самое интересное. Загорелась ошибка 4WD, ABS, VSC. И звук пропал. На сервисе установили, что дело в датчике скорости на ABS. Заменили датчик, ошибки пропали, металлически звук снова появился. Если включить полный привод, звенит еще больше. Но тоже пропадает на несколько секунд, потом снова появляется. В сервисе пожимают плечами (видимо, надо менять сервис, не знаю нормального в Питере по тойотам). Как связан металлический звук и пластиковый датчик?

Что это вообще может быть? Теряюсь в догадках... Заранее благодарю за здравые идеи...

Посмотри защитный щиток тормозного диска, возможно немного подогнули при замене датчика. Налипает снег, лед и начинает задевать за вращающие части колеса, отсюда и звук.

Цитата: (adik @ 20.3.2023, 4:53) Посмотри защитный щиток тормозного диска, возможно немного подогнули при замене датчика. Налипает снег, лед и начинает задевать за вращающие части колеса, отсюда и звук.

Щиток там давно уже отгнил, плюс эта проблема была и летом, и еще до замены датчика. Датчик сдох - проблема ушла. Поставили датчик - возобновилась.

Плюс периодичность звука. 5 секунд на постоянной скорости работает, 10 секунд молчит. Как будто моторчик какой-то включается дополнительный, звук лязгающий металлический.

кардан ?сзали масло есть в муфте?
отцепить кардан мож стоит?

как так в столичных городах нет нормальных сервисов?

Цитата: (EDDI 76 @ 20.3.2023, 19:25) кардан ?сзали масло есть в муфте? отцепить кардан мож стоит?

в смысле без кардана поездить? так можно было?)

Масло в раздатке и редукторе менял тысяч 15 назад. Кстати, примерно столько же беспокоит этот звук.

Сервисы, возможно, и есть нормальные, я, наверное, просто их не знаю...

Цитата: (yojegg @ 20.3.2023, 22:36) в смысле без кардана поездить? так можно было?) Масло в раздатке и редукторе менял тысяч 15 назад. Кстати, примерно столько же беспокоит этот звук. Сервисы, возможно, и есть нормальные, я, наверное, просто их не знаю...

без кардана проехать и даже поездить можно

Цитата: (yojegg @ 18.3.2023, 12:51) Всем доброго времени суток. Наблюдаю странный металлический звук, откуда - не понятно. Точно не двигатель, не коробка. Особенно проявляется при движении с постоянной скоростью от 60, 5 секунд звенит, потом на 10 секунд пропадает, потом снова начинает. Теперь самое интересное. Загорелась ошибка 4WD, ABS, VSC. И звук пропал.

Предохранитель 4wd 7.5A под рулём сними,прокатись.

Цитата: (EDDI 76 @ 23.3.2023, 20:53) без кардана проехать и даже поездить можно

Так пока не пробовал, но вчера на сервисе поменяли трипод (подраздолбался, причинял вибрацию, была надежда, что это из-за него звук, но нет...), а также крестовины кардана (передняя люфтила). Выехав из сервиса, сразу понял, что причина не в этом.

Цитата: (жуRAVлик @ 24.3.2023, 0:40) Предохранитель 4wd 7.5A под рулём сними,прокатись.

Снял, прокатился! Звук пропал. Вернул, прокатился, включив полный привод. Заметил, что звук есть только если педальку нажимать. Отпускаю - пропадает звук. Но если ехать с постоянной скоростью от 60 и выше, то все как и прежде - 5 секунд звук отчетливо слышен, 10 секунд тишины, и так постоянно.

Выходит, причина в 4WD. Теперь понятно, почему с отмиранием датчика скорости АБС звук пропадал - система 4WD тоже выдавала ошибку и не включалась. Когда она в рабочем состоянии, металлический звук присутствует.

Цитата: (yojegg @ 25.3.2023, 19:28) Снял, прокатился! Звук пропал. Вернул, прокатился, включив полный привод. Выходит, причина в 4WD. Теперь понятно, почему с отмиранием датчика скорости АБС звук пропадал - система 4WD тоже выдавала ошибку и не включалась. Когда она в рабочем состоянии, металлический звук присутствует.

*включив полный привод* нажал на кнопку LOCK ? после 40 км/ч переходит в AUTO(по факту передний привод)
Впечатление что контролер полного привода подаёт ток на муфту когда не надо,
или в электромагнитной муфте что то.
TechStream просканировал бы,может висит ошибка ,или архивная.
Или начни с простого:осмотр-чистка контактов контролера пп(4WD Control ECU )
[/color] ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ.[color="#FF0000"]
 4wd.JPG ( 21,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 ЭБУ_ПП_РАСПОЛОЖЕНИЕ.JPG ( 65,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

Цитата: (жуRAVлик @ 25.3.2023, 23:17) *включив полный привод* нажал на кнопку LOCK ? после 40 км/ч переходит в AUTO(по факту передний привод)

Именно так. Знаю, да, что выключается от 40кмч, притопил, звук пропал. Потом дальше снова появляется в описанной ранее последовательности. Выходит, звук появляется, когда ток на муфту идет?

Цитата: (жуRAVлик @ 25.3.2023, 23:17) Впечатление что контролер полного привода подаёт ток на муфту когда не надо, или в электромагнитной муфте что то.

Не подшипник ли муфты? Но тогда бы он, наверное, гудел, а не издавал металлический звук... Именно как моторчик включается, видимо все-таки не подшипник.

Цитата: (жуRAVлик @ 25.3.2023, 23:17) TechStream просканировал бы,может висит ошибка ,или архивная.

Не задавался такой задачей, видимо, пора обзавестись mini-VCI.

Цитата: (жуRAVлик @ 25.3.2023, 23:17) Или начни с простого:осмотр-чистка контактов контролера пп(4WD Control ECU )

Контакты на самом блоке чистые. А вот с проводкой к нему какая-то хрень творится. Похоже, кто-то уже туда лазил, и неясно, для чего. Возможно, проблема как раз в этом. Фото прилагаю.

 xh9_Vt3h5go.jpg ( 986,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

Цитата: (yojegg @ 26.3.2023, 12:35) Контакты на самом блоке чистые. А вот с проводкой к нему какая-то хрень творится. Похоже, кто-то уже туда лазил, и неясно, для чего. Возможно, проблема как раз в этом. Фото прилагаю.

Возможно.
Под зелёной изолентой белый провод- похоже CANL.
развернуть бы что там, резали ?

После замены резины на летнюю звук стал проявляться практически постоянно, причем активизируется после бросания педали газа и начала торможения двигателем, то есть, еще до нажатия на тормоз. Возможно, кстати, это другой звук, скоро сниму опять предохранитель, будет ясно.

Цитата: (жуRAVлик @ 26.3.2023, 17:43) Под зелёной изолентой белый провод- похоже CANL. развернуть бы что там, резали ?

Дождался отпуска, обзавелся mini-VCI, скоро снова полезу, заодно считаю ошибки, отпишусь, спасибо.

TechStream выдал ошибку С1298 Linear Solenoid

Цитата: (yojegg @ 20.4.2023, 21:37) TechStream выдал ошибку С1298 Linear Solenoid

Изоленту непонятную у эбу то снял ? там скрутка может зеленеет.(ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА)
Ошибку удали. если не удаляется или появится после езды ;
Ищи диагноста электрика с подъёмником,
разъем муфты возможно отгнил(закис) если так то причина найдена 90%.
.доступ там плохой но нужно мерить сопротивление муфты 2,2–2,6 Ом,
Если с муфтой и проВОдкой от эбу всё ок -вскрывать эбу - чинить,или с разборки брать
или сначала с вольтметром на силовые соленоида подцепиться у эбу пп , понажимать *LOCK*
Повторить с нагрузкой имитирующую соленоид.(лампа)
ссылка
P/S если сложно найти причину ,забить на полный привод вытащи пин 32 чёрный провод или пин 13 белый провод,
на фотке провода уходят под чёрную изоленту-возможно там уже резали...

В общем, с заменой подшипника муфты все звучи чудесным образом устранились.

Однако ошибка С1298 осталась. Прозвонили сопротивление муфты - 2,7 Ом, сказали, что в принципе ок, типа если подождать, может до 2,6 бы и упало. Прозвонили разъем от эбу полного привода. Тоже все ок. Электрик сказал, что изолента намотана штатно (хотя так не кажется, конечно, с виду). Электрик выполнил все действия по инструкции к ошибке С1298, следующий шаг - подкидывать другой ЭБУ ПП.

Вот думаю, а нужно ли это делать, если все вроде и так работает, уже не шумит... Но почему тогда горит ошибка, и чем грозит текущее состояние - когда все хорошо, но висит ошибка.

Цитата: (yojegg @ 29.6.2023, 21:11) В общем, с заменой подшипника муфты все звучи чудесным образом устранились. Однако ошибка С1298 осталась. Прозвонили сопротивление муфты - 2,7 Ом, сказали, что в принципе ок, типа если подождать, может до 2,6 бы и упало. Прозвонили разъем от эбу полного привода. Тоже все ок. Электрик сказал, что изолента намотана штатно (хотя так не кажется, конечно, с виду). Электрик выполнил все действия по инструкции к ошибке С1298, следующий шаг - подкидывать другой ЭБУ ПП. Вот думаю, а нужно ли это делать, если все вроде и так работает, уже не шумит... Но почему тогда горит ошибка, и чем грозит текущее состояние - когда все хорошо, но висит ошибка.

ЗАД НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
№ DTC C1298/98
Условие обнаружения DTC
Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 1 секунды или более:
- При силе тока 0,8 А или более происходит обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана с линейной характеристикой.
Неисправный участок-
Жгут проводов
Электромагнитная муфта
ЭБУ полного привода

Всё указывает на эбу 4wd.. но
я бы ещё проверил саму линию от эбу 4wd до муфты под нагрузкой
отключив муфту и эбу.
 4WD.JPG ( 67,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
выделил зелёным
часто светодиодная контролька показывает что всё ок и по сопротивлению мультик ок.
а под нагрузкой ... нет тока.

Цитата: (жуRAVлик @ 30.6.2023, 14:29) выделил зелёным часто светодиодная контролька показывает что всё ок и по сопротивлению мультик ок. а под нагрузкой ... нет тока.

Спасибо! Похоже, снова пора искать электрика... Этот мне не понравился) А к вам зарулить можно будет, если окажусь в Московской области?) Такое иногда происходит))

Удалил ошибки, покатался, прочитал снова сканером. Ошибка пропала. Читал, что такое может быть после осмотра и проверки разъема на муфте.

А как с точностью убедиться в том, что зад включается?

Цитата: (yojegg @ 2.7.2023, 12:07) Удалил ошибки, покатался, прочитал снова сканером. Ошибка пропала. Читал, что такое может быть после осмотра и проверки разъема на муфте. А как с точностью убедиться в том, что зад включается?

На подъёмнике .
резвый старт в горку по мокрой траве.