Цитата: (Санчес КРСК @ 24.9.2015, 5:09) Еще вариант ( из детства, тросики ремонтировали на мотоциклах) - просто плющим на конце гаечку подходящего диаметра , резьба внутри трос держит ацки .

Тоже как вариант.

Аа....я не правильно понял твой ответ просто , потому и удивился . Ни разу праворульный рав не видел на веслах.

Цитата: (Санчес КРСК @ 24.9.2015, 18:51) Аа....я не правильно понял твой ответ просто , потому и удивился . Ни разу праворульный рав не видел на веслах.

Бывает

Другу на Карине Е ремонтировали стеклоподъемник больше года назад. Родной тросик разлохматился и перестал работать. Не знаю как на наших машинах устроен стеклоподъемник, но думаю принцип тот же. Первоначально пробовали просто заменить трос запасовав его так же как и было с завода. Тросик купили метражом. Ничего хорошего из этого не вышло. Потом решили изменить конструкцию (две головы инженеров-механиков это сила ). Наша идея оказалась жизнеспособной. В общем с завода концы тросиков находятся на барабане стеклоподъемника, а проходящий тросик крепится к нижней рамке стекла. Мы же обвили трос вокруг барабана а концы закрепили на рамке стекла. На концы троса одевали алюминивевые заклепки, отпилив у них шляпку. Вот такие заклепки:
 Заклепка.jpg ( 1,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38


В результате получилась алюминиевая втулка, которую достаточно легко расплющить, но при этом сам тросик не повреждается. Еще для фиксации тросика удобно использовать металлическую (кажется латунная) часть от клеммника. В отверстие для провода вставляется тросик и фиксируется болтиками.

 Клеммник.jpg ( 12,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 645


Несколько сумбурное описание, если что-то не совсем понятно спрашивайте - отвечу подробнее.

У нас оба конца тросика находятся в барабане. В эти выходные стеклоподъемником не занимался, ставил кенгурятник от Hyundai Tucson

koc909
Ну и где фото???

Вот
 IMG_20150927_WA0003.jpg ( 223,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626

 IMG_20150927_WA0005.jpg ( 236,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657

не понимаю привычки многих замазывать номер на фотках, неужели на столько косячные, что бояться что их вычислят на форуме
по сабжу- чисто декоративный прибамбас для крепления ПТФ, если уперется верхней частью, то либо согнется сам, либо поведет кузовщину ( в зависимости от толщины трубы)

Всем доброго дня! Кто подскажет, подходит ли стелклоподъемник от 3-ех дверки к 5-ти дверке, а именно к правой передней двери?

Цитата: (Kamplus @ 25.8.2019, 21:01) Всем доброго дня! Кто подскажет, подходит ли стелклоподъемник от 3-ех дверки к 5-ти дверке, а именно к правой передней двери?

думаю что не подойдет , но могу продать оригинальный на переднюю правую дверь

Цитата: (AndreyUK @ 25.9.2015, 10:55) Другу на Карине Е ремонтировали стеклоподъемник больше года назад. Родной тросик разлохматился и перестал работать. Не знаю как на наших машинах устроен стеклоподъемник, но думаю принцип тот же. Первоначально пробовали просто заменить трос запасовав его так же как и было с завода. Тросик купили метражом. Ничего хорошего из этого не вышло. Потом решили изменить конструкцию (две головы инженеров-механиков это сила ). Наша идея оказалась жизнеспособной. В общем с завода концы тросиков находятся на барабане стеклоподъемника, а проходящий тросик крепится к нижней рамке стекла. Мы же обвили трос вокруг барабана а концы закрепили на рамке стекла. На концы троса одевали алюминивевые заклепки, отпилив у них шляпку. Вот такие заклепки:  Заклепка.jpg ( 1,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 В результате получилась алюминиевая втулка, которую достаточно легко расплющить, но при этом сам тросик не повреждается. Еще для фиксации тросика удобно использовать металлическую (кажется латунная) часть от клеммника. В отверстие для провода вставляется тросик и фиксируется болтиками.  Клеммник.jpg ( 12,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 645 Несколько сумбурное описание, если что-то не совсем понятно спрашивайте - отвечу подробнее.

подскажите длинну троса и сколько выпуск с каждой стороны

Цитата: (Lonzeron @ 19.10.2022, 15:52) подскажите длинну троса и сколько выпуск с каждой стороны

Опытным путём: тросика надо около метра- метражом берёшь полтора; крепищь на кронштейн стекла один конец, протягиваешь через втулки/пружинки, наматываешь на мотор, опять втулки/пружинки; натягиваешь и крепишь второй конец на кронштейн стекла...
Я делал так же, но тросики отдельные делал и крепёж на тросики (как и сами тросики метражом) в "КрепМаркете" брал - алюминиевые цилиндрики 0 образные.