Цитата: (KoFe @ 2.11.2023, 16:32) Ну прямо моя история. Лучше вложить 100-200 т.руб. в ремонт-замену, чем 3-4 млн.руб. за неизвесную машину.

Некоторые знакомые мне настойчиво советуют сделать пороги а-ля "на продажу" ,добавить немного ,и взять что-то с Японии без пробега по РФ, либо с небольшим пробегом по РФ. Пусть ниже классом. Но я вот не уверен ,что смогу после 2х кроссоверов (ЦРВ была 7 лет в первом кузове еще, и РАВ) , сесть на что-то с клиренсом 13-14 см ,маленькое. Либо не сильно маленькое ,но все равно пониже.
Логика такая : мол, сделать-то можно всё, но гнилой кузов все портит. Начнешь делать пороги ,там еще что-то вылезет обязательно. Усилители ,днище, и т.д...Денег вбухаешь немеряно мол, а как сделают неизвестно ,так как толковых спецов на примете нет.
Пока думу думаю...

Antares85

так ты до матиза докатишься

Цитата: (KoFe @ 2.11.2023, 14:32) Ну прямо моя история. Лучше вложить 100-200 т.руб. в ремонт-замену, чем 3-4 млн.руб. за неизвесную машину.

Думаю, в нынешней ситуации мы не одни такие, не оригинальны.

и тем не менее з/ч говняют лезут вверх

CTR передние линки 32 тыс.км по дорогам разной степени убитости (если конкретно то 1 из 2х), забренчал после хорошего такого потопа в городе из-за ливня (может совпало), еще одна родная ступица передняя koyo 215 тыс.км гудбай

Итак отмечаю пробег 300ткм
В общем есть такая у меня такая полезная инфа (на машине 10 лет проехал с 90 до 300ткм, не по самым хорошим дорогам, но треть по трассе):
задние СБ передних рычагов жикиу ходят примерно 50ткм
передние СБ задних продольных рычагов жикиу 80-90 ткм
задние стойки стаба NK прошли у меня 180ткм и живее всех живых (менял т к отломал родные)
остальные оригинальные ВСЕ задние рычаги и линки, включая втулки стаба у меня проехали до 300ткм до полной переборки, померли в основном только плавающие, втулки оставил родные.
передние стойки стаба у меня еще с завода ходят туго (пробег напомню 300)
Рейка неоригинал фирмы JS живет 60-70ткм, при цене ок 7тр и замене около 4кр наверное самое то учитывая цену на оригинал (поменял уже 2 раза, хватает года на три)
Родная рейка сдохла к 120ткм)
Амморты что передние что задние Tokico служат тыщ 80 (менял вкруг два раза за 10 лет)
Ступицы - менял только одну переднюю на пробеге примерно 250...
Шаровые все еще заводские, как и рулевые наконечники, как и опорние подшипники стоек...

что еще... масло меняю каждые 5-7тыщ, раньше лукойл, сейчас синтек - от замены до замены 100-200 грамм уходит - не ленитесь менять часто как я и мотор будет радовать долго).
Прокладка клапанной крышки живет 100ткм - после начинает сопливить.

Таким образом по подвеске если ставить оригинал то наверное это навсегда (ну кроме упомянутых в начале СБ передних рычагов и задних разрезных)

Надежное авто