Есть шанс перепутать штатый фиолетовый с оранжевым(белым), тогда принудительного складывания будет работать в обратную сторону -- просто поменяй эти провода местами.

Странно, я почему-то не могу найти первой и второй схемы, которые в твоем посте №40? просмотрел все файлы с Mirror Remote Control и за 2007 и 2008 и 2011 год, но не нашел.

Наверное всетаки схемы имеют отличия по годам, потому что я смотрю на схемы 2007 года (год выпуска машины), а в твоем посте №40 в шапке первой схемы расписано про 2008 и т.д.

Цитата: (empty @ 25.9.2014, 23:27) Наверное всетаки схемы имеют отличия по годам, потому что я смотрю на схемы 2007 года (год выпуска машины), а в твоем посте №40 в шапке первой схемы расписано про 2008 и т.д.

По годам там только цвета проводов и номера контактов отличаются.
ссылка
Username: manuals@rav4
Password: Secret
UK-Euro RAV4 4.3 Manuals -> RAV4_3__2006-2012__Full_Electrical_Wiring_Diagram__EWD_.ZIP -> 12 Body -> RCM.pdf
Про то откуда брать сигналы центрального замка: 11 Body Electrical -> DLC-LHD.pdf
Распиновку разъёмов можно найти там же.

Цитата: (ALEKS1677 @ 26.8.2014, 13:53) подскажите пожалуйста перед тем как заказать эти блоки ,у меня стеклоподьем со стороны водителя AVTO ,т.е на кнопку нажал и стекло поехало до упора ,а пассажирские на кнопку нажал стекло едет ,кнопку пустил привод астоновился .ПОДОЙДЕТ ЛИ МНЕ ЭТОТ БЛОК ПО ДОЖИМУ СТЕКОЛ ///

Да, подойдёт. У рафика за управление водительским стеклом отвечает штатный цифровой блок, он прямо на моторе. Остальные 3 стекла полностью аналоговые. Этот блок как раз под такую конфигураю сделан. Резать ничего не нужно, три провода нужно дополнительно подключить (питание и цифровые сигналы 5V поднятия/опускания в водителькой двери).

Цитата: (meetya @ 25.9.2014, 23:44) По годам там только цвета проводов и номера контактов отличаются. ссылка Username: manuals@rav4 Password: Secret UK-Euro RAV4 4.3 Manuals -> RAV4_3__2006-2012__Full_Electrical_Wiring_Diagram__EWD_.ZIP -> 12 Body -> RCM.pdf Про то откуда брать сигналы центрального замка: 11 Body Electrical -> DLC-LHD.pdf Распиновку разъёмов можно найти там же.

Большое спасибо, за разъяснения, на неделе начну "вкорячивать" блок складывания зеркал.

ребята помогите подключить правельно блок по дожиму стекол так вот я хотел спросить там 3 провода красный серый и коричневый как я понял красный это постоянный 12 В а куда серый и коричневый если не сложно напишите по подробней

Цитата: (ALEKS1677 @ 28.9.2014, 12:40) ребята помогите подключить правельно блок по дожиму стекол так вот я хотел спросить там 3 провода красный серый и коричневый как я понял красный это постоянный 12 В а куда серый и коричневый если не сложно напишите по подробней

Один из проводов на силовой сигнал закрытия [центрального] замка (12В, в водительской двери, рядом с соленойдом замка), разъём H5, контакт #4, тонкий красный провод штатной проводки.
Второй -- это цифровой сигнал, там 5В. Подключается к разъёму H4 (разъём прямо на моторе с цифровым блоком, визуально в центре плоскости двери), контакт #9, тонкий фиолетовый провод который идёт напрямую в ЭБУ. Ещё этот фиолетовый провод можно поймать на колодке у левой ноги водитя, разъём HE2, контакт #12.
От модуля доводчика не помню какие цвета проводов, они должны быть подписаны.

Красный рекомендую вывести из двери и подключить к постоянным 12В c номальной допустимой мощностью. У левой ноги водителя есть выход на питание кресла до 40А (даже если кресло без приводов). В двери есть постоянные +12В (серый провод), но он упирается в 20А, я рисковать не стал, каждый мотор подъёмника жрёт по 150 Ватт, два мотора одновременно могут сжеть предохранитель.

Схемы тут:
ссылка
Username: manuals@rav4
Password: Secret
Проводка подъёмника: UK-Euro RAV4 4.3 Manuals -> RAV4_3__2006-2012__Full_Electrical_Wiring_Diagram__EWD_.ZIP -> 12 Body -> PW-LHD.pdf
Проводка электрозамков: 11 Body Electrical -> DLC-LHD.pdf
Распиновку разъёмов можно найти там же.

Если трудно разобраться, лучше не пробовать =)

Цитата: (meetya @ 25.9.2014, 19:51) Не очень фотка получилась. Короче так. К синему и розовому зажиму подходят два удлиняющих провода [черный и красный] от модуля [зелёный и синий, соответственно]. На колодке черный [зелёный] подключается к тонкому чёрному с точками, а чёрный [синий] к красному с точками. Запутал? Лучше схему посмотреть. Какая именно колодка -- вроде на фото видно.

meetya правильно я нашел разъем HE1, потому что я не очень уверен в этом, расположение разъемов отличается от твоей фотографии.

Цитата: (empty @ 29.9.2014, 12:59) meetya правильно я нашел разъем HE1, потому что я не очень уверен в этом, расположение разъемов отличается от твоей фотографии.

Нет, это HE3, у меня его нет (у меня зажигание с ключом, этот жгут от кнопки на внешней ручке двери).
HE1 ниже.
Сверну вниз: HE2, HE3 (если есть кнока Start), HE1. Все три заветвляются из жгута из водительской двери.
См. файл 00 General -> InpanelW.pdf

Цитата: (meetya @ 29.9.2014, 13:23) Нет, это HE3, у меня его нет (у меня зажигание с ключом, этот жгут от кнопки на внешней ручке двери). HE1 ниже. Сверну вниз: HE2, HE3 (если есть кнока Start), HE1. Все три заветвляются из жгута из водительской двери. См. файл 00 General -> InpanelW.pdf

Понятно, значит у меня - это тот, что под ним.

Спасибо!

Цитата: (meetya @ 29.9.2014, 0:05) Один из проводов на силовой сигнал закрытия [центрального] замка (12В, в водительской двери, рядом с соленойдом замка), разъём H5, контакт #4, тонкий красный провод штатной проводки. Второй -- это цифровой сигнал, там 5В. Подключается к разъёму H4 (разъём прямо на моторе с цифровым блоком, визуально в центре плоскости двери), контакт #9, тонкий фиолетовый провод который идёт напрямую в ЭБУ. Ещё этот фиолетовый провод можно поймать на колодке у левой ноги водитя, разъём HE2, контакт #12. От модуля доводчика не помню какие цвета проводов, они должны быть подписаны. Красный рекомендую вывести из двери и подключить к постоянным 12В c номальной допустимой мощностью. У левой ноги водителя есть выход на питание кресла до 40А (даже если кресло без приводов). В двери есть постоянные +12В (серый провод), но он упирается в 20А, я рисковать не стал, каждый мотор подъёмника жрёт по 150 Ватт, два мотора одновременно могут сжеть предохранитель. Схемы тут: ссылка Username: manuals@rav4 Password: Secret Проводка подъёмника: UK-Euro RAV4 4.3 Manuals -> RAV4_3__2006-2012__Full_Electrical_Wiring_Diagram__EWD_.ZIP -> 12 Body -> PW-LHD.pdf Проводка электрозамков: 11 Body Electrical -> DLC-LHD.pdf Распиновку разъёмов можно найти там Если трудно разобраться, лучше не пробовать =)

cпосибо -meetya-за разеснения разьеснил все четко все работает спосибо

Зачем покупать какие-то приблуды для управления зеркалами ? Я вызвонил выключатель зеркал, нужно купить всего лишь две 5-контактных реле, схема получилась такая:
 DSC_0389.JPG ( 522,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1052


На схеме кнопка - это как раз наша кнопка для складывания зеркал. С сигналки идет минусовое управление. Можно еще сэкономить и не резать третий провод, на нем появляется плюс при ACC, а вместо этого на 87 контакт второй реле (нижний на схеме) подать постоянный плюс, а взять его можно с питания реле.
у себя уже поставил, все отлично работает, складываются по включению сигналки, раскладываются по включению ACC либо зажигания.
P.S. Из опыта экпслуатации авто без гаража: ничего у меня не примерзает. Просто нужно взять за привычку очищать схег между зеркалом и треугольником стойки, точно также как и вычищать снег из верхнего углубления кожуха запаски, иначе метлу клинит)

Уважаемый mr_picnic!
Помогите дорисовать схему, я в вашей немного запутался!
Я нарисовал, то что у меня подведено к кнопке зеркал.

Поправил вашу картинку, извиняюсь, что криво так получилось, с планшета по-другому не получилось

 Складывание_зеркал_RAV4_правленная.jpg ( 331,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 895


В данной схеме обязательно нужно минусовое управление, если переделывать ее под плюсовое, то там нужно городить еще диодные развязки.

Совсем забыл написать, что с сигналки нужен импульс такой длины, с которой ваши лопухи сворачиваются. У меня получилось 3,2 секунды.

Еще вариант, чтобы использовать плюсовое управление: нужно всего лишь поставить инвертирующую релюху, т.е. она будет управляться вашим плюсом, а ее контактами уже замыкать минус.

Большое спасибо, все доступно! Буду экспериментировать!

Цитата: (mr_picnic @ 10.1.2015, 12:31) Зачем покупать какие-то приблуды для управления зеркалами ? Я вызвонил выключатель зеркал, нужно купить всего лишь две 5-контактных реле, схема получилась такая:  DSC_0389.JPG ( 522,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1052 На схеме кнопка - это как раз наша кнопка для складывания зеркал. С сигналки идет минусовое управление. Можно еще сэкономить и не резать третий провод, на нем появляется плюс при ACC, а вместо этого на 87 контакт второй реле (нижний на схеме) подать постоянный плюс, а взять его можно с питания реле. у себя уже поставил, все отлично работает, складываются по включению сигналки, раскладываются по включению ACC либо зажигания. P.S. Из опыта экпслуатации авто без гаража: ничего у меня не примерзает. Просто нужно взять за привычку очищать схег между зеркалом и треугольником стойки, точно также как и вычищать снег из верхнего углубления кожуха запаски, иначе метлу клинит)

Согласен,не обязательно. Просто было проще купить копеечный блок чем городить мосты =)

А посмотрите, пожалуйста, инструкцию по установке вашего "копеечного блока" ? Чем проще купить копеечный КИТАЙСКИЙ блок, который проработает пару месяцев и сдуется? Так чем проще ? Лично вы сможете прочитать схему установки данного "копеечного блока" ?

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, установил себе блок дожима окошек, но почему-то водительское окно не закрывается при постановки на охрану (остальные закрываются последовательно) . В моей приблуде было почему-то 4 провода подписанных 1. Закрытие дверей 2. Открытие дверей 3. Закрытие окна 4. Постоянный +