Цитата: (KoFe @ 19.7.2021, 10:53) juran777, какой пробег на щётках? Что-то я не увидел.

Костя, пробег 150 почти, двигатель 3RZ-FAE.

Цитата: (MrDims @ 19.7.2021, 10:55) juran777 переставьте акб с той машины и увидите, как легко заведётся эта

Дима, попробую... Не хотелось снимать аккумулятор со второй, но , видимо, придется. В данный момент снял аккумулятор с рава и поставил на зарядку)

Цитата: (Sakura-San @ 19.7.2021, 12:26) juran777 А как подключал донора и реципиента при прикуривании?

Михаил, подключал проводами сначала не отключая аккумулятор рава, потом отключал, а именно: сначала пробовал подзарядить минут 5 и завести с двумя параллельно подключенными аккумуляторами, потом попробовал завести с заведенным вторым авто, потом откинул клемму с рава и проводом прокинул от второго авто на рав.

Цитата: (juran777 @ 19.7.2021, 13:00) Костя, пробег 150 почти, двигатель 3RZ-FAE...

Я на 99% уверен что щётки стёрлись. Пробег подходящий.

Цитата: (KoFe @ 19.7.2021, 13:15) Я на 99% уверен что щётки стёрлись. Пробег подходящий.

Почему тогда коротит? Или у нас щиток всегда гаснет при запуске?

Цитата: (juran777 @ 19.7.2021, 13:00) ...Михаил, подключал проводами сначала не отключая аккумулятор рава, потом отключал, а именно: сначала пробовал подзарядить минут 5 и завести с двумя параллельно подключенными аккумуляторами, потом попробовал завести с заведенным вторым авто, потом откинул клемму с рава и проводом прокинул от второго авто на рав.

Я не то имел в виду.
Минусовой провод у реципиента подключаем прямо на клемму АКБ, а у донора к шасси, где-нибудь на двигатель или стартер к какому-нибудь болшому болту.
Это нужно для исключения датчиков тока донора и реципиента.

Цитата: (Sakura-San @ 19.7.2021, 13:28) Я не то имел в виду. Минусовой провод у реципиента подключаем прямо на клемму АКБ, а у донора к шасси, где-нибудь на двигатель или стартер к какому-нибудь болшому болту. Это нужно для исключения датчиков тока донора и реципиента.

Ааа, понял.. Нет, я с клемм брал и на клеммы садил

Цитата: (KoFe @ 19.7.2021, 13:15) Я на 99% уверен что щётки стёрлись. Пробег подходящий.

Константин, при стёртых щётках цепь разорвана, тока нет, а здесь ситуация обратная - ток чрезмерно большой.

Цитата: (Sakura-San @ 19.7.2021, 13:31) Константин, при стёртых щётках цепь разорвана, тока нет, а здесь ситуация обратная - ток чрезмерно большой.

Я голосую за беспощадное вскрытие стартёра.

Цитата: (KoFe @ 19.7.2021, 15:28) Я голосую за беспощадное вскрытие стартёра.

А я голосую за замер тока потребления стартером, времени нужно 30сек. Тогда картина будет ясна.
Чисто теоретически могу допустить, что одна из щёток выработалась так, что выскочила из "седла" и замкнула. Хотя сам же в это не верю .

Цитата: (Sakura-San @ 19.7.2021, 16:05) А я голосую за замер тока потребления стартером, времени нужно 30сек. Тогда картина будет ясна. Чисто теоретически могу допустить, что одна из щёток выработалась так, что выскочила из "седла" и замкнула. Хотя сам же в это не верю .

Нечем у меня померять ток...

Цитата: (juran777 @ 19.7.2021, 16:06) Нечем у меня померять ток...

У электрика, который обслуживает Ваш дом должны быть токовые клещи.
А иначе тогда к автоэлектрику. Если в стартере КЗ в обмотке, то разборка его ничего не даст. Глазами межвитковое не увидеть. Только если спёкшиеся витки и выгоревший лак.

Всё-равно щётки надо менять, так что я за вскрытие без наркоза!

juran777
поставь заведомо бодрый акб и проверь!
эти маньяки только об ампутации и думают

Поставил заведомо исправный аккумулятор, втягивающее сработало и далее погас щиток. При повторной попытке запуска, втягивающее уже не щелкает, похоже оно там залипло. Получается либо втягивающее коротит, либо стартер заклинило (к чему я и склоняюсь). Попытался добраться до стартера - место неподходящее у подьезда дома, но все же рискнул - снял аккумулятор, снял площадку аккумулятоора (при этом отломился тонкий вывод патрубка системы охлаждениия - видимо скоро бы сам рассыпался), снял кронштейн под площадкой аккумулятора, кое-как дотянулся до стартера, постучал по втягивающему. Бесполезно всё!!!
Будем менять стартер. Машина срочно нужна.

juran777, купи недорогой и проверь свои предположения: ссылка

juran777, как успехи? Нашёл причину поломки?

Купил новый стартер Denso. Завтра на эвакуаторе в сервис на замену (тащить не хочется на заглушенном двигателе). Контрактных нет в наличии, да и жалко что-то выкидывать 4-5 т.р. за б/у ("кот в мешке"), когда новый 10

Цитата: (juran777 @ 19.7.2021, 13:27) Почему тогда коротит? Или у нас щиток всегда гаснет при запуске?

Да, гаснет при запуске. Я тоже думаю щетки. Сам заводился пару дней, аккуратно постукивая отверточкой по стартеру, пока ждал щеточный узел. 250 -270 тыскм пробег был.

Цитата: (KoFe @ 20.7.2021, 18:12) juran777, как успехи? Нашёл причину поломки?

A в ответ тишина...

Цитата: (juran777 @ 20.7.2021, 18:46) Купил новый стартер Denso...

Так что всё-таки со старым стартером? Народ изнемогает от любопытства .

Цитата: (KoFe @ 19.7.2021, 15:28) Я голосую за беспощадное вскрытие стартёра.

Коллега, ну что же Вы медлите? пилите пока больной не очнулся!

Цитата: (Sakura-San @ 25.7.2021, 13:02) A в ответ тишина... Так что всё-таки со старым стартером? Народ изнемогает от любопытства .

Миша, старый стартер оставил в сервисе на восстановление - замена подшипника. На столе он стал крутить, вероятно клинил при нагрузке При мне его не разбирали.

P.S. Еще вопрос, у нас датчики тока есть на клеммах? Они могут отключать цепь при превышении тока?