Цитата: (К.А.П.176 @ 26.2.2020, 9:25) У меня после прошивки происходит толчек (бросок) после переключения акпп, которого я раньше до пошивки не замечал. Если плавно жмёшь переключает мягко, если резко то идёт набор оборотов и подхват коробаса с своиобразным толчком. Что мне немного не привычно. Думаю может нужно регулировать в паре двс и акпп?

Тут уже нужна индивидуальная настройка, либо момент корректировать, либо настройки коробаса. Возможно есть какие-то проблемы с коробкой если не новое авто. Причин м.б. несколько. У вас какой мотор?

Мотор 2.2 дизель. Пробег 57 000.

Цитата: (К.А.П.176 @ 26.2.2020, 20:36) Мотор 2.2 дизель. Пробег 57 000.

Возможно с крутящим немного переборщили или на буст рано выходит турбина. А где ЧИП делали? Обычно у известных тюнеров редко такие проблемы бывают.

Объяснил проблему установщику софта. Он пообщался с калибровщиком. Сказал что установит более плавную версию. Посмотрим.

Цитата: (К.А.П.176 @ 27.2.2020, 12:05) Объяснил проблему установщику софта. Он пообщался с калибровщиком. Сказал что установит более плавную версию. Посмотрим.

Да, я думаю это не проблема для тех кто умеет. У меня похожая была ситуёвина на дизеле.
Интересен такой момент: при тапке в пол с места черное облачко выплевывает?

Не замечал.

Цитата: (К.А.П.176 @ 27.2.2020, 19:04) Не замечал. Спасибо за общение. В воскресенье перешьют прокатим посмотрим, если изменений не будет Посмотрю что скажут.

Установили более мягкий вариант прошивки. Коробка работает плавно без рывков, мне нравится. На силы и крутящий момент не повлияло. Вот теперь задумался, менять масло в акпп или просто проверить как по книге? ОД хитрят. Мол мы рекомендуем замену. Вот и Х.З.