Цитата: (jesc @ 11.12.2015, 10:34) почему нет хороших производителей?! есть Meyle 30-16 050 0012 Рычаг подвески

Ещё 10 лет назад убедился, что у meyle нет нормальных запчастей. Даже простые резиновые втулки - отстой. Думаю они ничего сами не производят, просто упаковщики.

Цитата: (Enomai @ 12.12.2015, 11:19) Ещё 10 лет назад убедился, что у meyle нет нормальных запчастей. Даже простые резиновые втулки - отстой. Думаю они ничего сами не производят, просто упаковщики.

Можно подбирать запчасти иначе ( 100%% попадания не будет,- но, думаю, кое-что прояснится...). Есть сайт немецкого интернет-магазина:
ссылка
В основном цены на запчасти в нем ниже, чем в других аналогичных (которые знаю). В поисковике "TH", к примеру, вводим номер тойотовского рычага 48068-42050. На выходе получаем все . что связано с этим ОЕ-номером. Рычаг MEYLE 30-16 050 0012 из самых дешевых (60 евро), а самое дорогое предложение: ASHUKI T893-78 за 146 евро...
Интересно сравнить цены там и в наших "ексах" и "истах" ; поискать некоторых "мировых производителей" с отечественного рынка...

Цитата: (kosmos 22 @ 30.11.2015, 11:40) Здравствуйте. Рафоводы, а может у кого есть информация по размерам нашего заднего с/б переднего рычага : диаметры, высота, ширина - желательно с картинкой? Может все же можно будет подобрать и сделать из оригинальных с/б toyotaвких моделей! Заранее благодарен.

по идее так:
 1.jpg ( 8,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 978

Size A 16.40
Size B 68.40
Size C 31.30
Size D 59.50

оригинальная тойотовская таблетка 48655-42060

Всем привет. Кто что думает про это чудо полиуретановой промышленности? Вот его номер 1-16-1462. На мой взгляд должен нормально работать т.к. тут нет необходимости прочного соединения материалов металл-полиуретан. Что скажут местные спецы на эту тему?
 1_16_1462_enl.jpg ( 38,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 925

 1_16_1462_d1_enl.jpg ( 28,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 854

Я далеко не спец, но позволю себе высказать своё мнение по поводу этого, да и любого другого, чуда полиуретановой промышленности:
Во-первых: необходимость прочного соединения металл-полиуретан есть всегда, в этом и есть принцип работы любого сайлентблока - сминаемость резины (полиуретана) при зафиксированных внутренней и внешней обоймах сайлентблока. Половина причин сайлента на выброс это порванная резина, вторая половина причин - оторваный полиуретан (резина) от внешней или внутренней обоймы (характерно как раз для полиуретановых сайлентов)
Во-вторых: полиуретан жёстче чем резиновые сайленты, а равчик итак далеко не самая мягкая машина
В-третьих: он сборный!!! - это вообще что такое???? по какому принципу работает сайлентблок? Если по принципу родного сайлента, то
В-четвёртых: он без прорезей, с таким же успехом можно рычаг вообще без сайлентблока приварить к кузову

Цитата: (BondAV @ 12.1.2016, 2:11) Я далеко не спец, но позволю себе высказать своё мнение по поводу этого, да и любого другого, чуда полиуретановой промышленности: Во-первых: необходимость прочного соединения металл-полиуретан есть всегда, в этом и есть принцип работы любого сайлентблока - сминаемость резины (полиуретана) при зафиксированных внутренней и внешней обоймах сайлентблока. Половина причин сайлента на выброс это порванная резина, вторая половина причин - оторваный полиуретан (резина) от внешней или внутренней обоймы (характерно как раз для полиуретановых сайлентов) Во-вторых: полиуретан жёстче чем резиновые сайленты, а равчик итак далеко не самая мягкая машина В-третьих: он сборный!!! - это вообще что такое???? по какому принципу работает сайлентблок? Если по принципу родного сайлента, то В-четвёртых: он без прорезей, с таким же успехом можно рычаг вообще без сайлентблока приварить к кузову

ссылка
ссылка

вот ссылки там есть видео небольшое и описание как он работает

1. Мне кажется в данной конструкции это вроде как не обязательно
2. согласен
3. Да сборный, тоже думаю ничего страшного.
4. не согласен, сварка жесткая и неподвижная, а сайлент подвижный

Я ставил такой сайлент на спасио но результатов не успел получить - продал да и рейка к этому времени уже гремела, непонятно было что стучит сайлент или рейка. Перед продажей глянул одним глазом на этот сайлент, ничего криминального не увидел. Может кто ещё ставил и снимал его потом для оценки его состояния и имеет результаты тестирования этого чуда.

BomdAV, спасибо за информацию!

Цитата: (kosmos 22 @ 13.1.2016, 8:27) BomdAV, спасибо за информацию!

пожалуйста
но только это размеры заменителя, который вроде бы "подходит"
поэтому размеры могут отличаться на пару мм, особенно по С и D
вообще хорошо бы кто снял размеры с замененного, ведь менял кто-то наверняка

BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.

Цитата: (kosmos 22 @ 13.1.2016, 12:40) BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.

а какой номер сайлента с короллы 150?

Я когда искал просто размеры нашего с\б, то наткнулся на masuma с\б для corolla zze150, priusa, авенсиса и марка Х зио - RU-483 .
Дак вот у него размеры почти с твоими совпадают, но конечно это далеко не оригинал.

Цитата: (kosmos 22 @ 13.1.2016, 14:40) BondAV, хорошо, что уточнил - я думал ты прям с с\б размеры снял штангенциркулем. Просто у меня тоже есть размеры с Короллы 150, и они отличаются на несколько десятых. В идеале бы размеры с\б нашего оригинала.

D 59.75 B 68.30 C 31.30 Штангелем с оригинала.  Салент_зад_1.JPG ( 81,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1169
 салент_задний_размер.JPG ( 63,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1062

юра555 , ещё один замер сделайте пожалуйста, внутренний диаметр под болт (А)

A 16.4  зад_сал_2.JPG ( 64,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 949

ГДЕ ХОТЬ ЭТО ПРОБЛЕМНОЕ чудо стоит?

Цитата: (EDDI 76 @ 13.1.2016, 21:57) ГДЕ ХОТЬ ЭТО ПРОБЛЕМНОЕ чудо стоит?

 рычаг.jpg ( 28,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1139

Здравствуйте. Всем спасибо за участие!!! Теперь самое простое - будем подбирать с\б и втулить)))
Друзья, на всякий случай, вдруг кто пробовать или искать будет : дайхатсовксий размер с\б 48655-87401 А-14,5 В 60,4 С 30,4 Д 60,2
Нужно внешнюю втулку + внутренний диаметр чуток убрать.
Вообщем ребята, ждем или делаем фото отчет, главное что бы основа оригинальный тойотовский с\б был!

Точка опоры за пол года порвалась (была цельно залитая-стала как оригинал-2 дырки напротив друг друга). Может кто "нарыл" родные саленты ?

Мне тоже пришлось поменять рычаги целиком (оригинал). Были сильные надрывы этих салентблоков. Через год опять начались трещины.
Увидел это когда менял резину. При поддомкрачивании колеса заметил, рычаг в месте салентблока сильно идёт на излом, и резину опять вырывает. Езжу так.

chernyh Вы хотите сказать что оригинальный рычаг через год эксплуатации начинает рвать?