Кто нибудь использовал ссылка? Смысл есть от них?

Цитата: (jakast @ 18.7.2013, 17:53) Кто нибудь использовал ссылка? Смысл есть от них?

Нет смысла,блокируя несколько витков пружины, пружина теряет свои характеоистики.Да и современем пружина рвёт такие проставки.Проверено личным омытом на другом авто.

Цитата: (jakast @ 18.7.2013, 20:53) Кто нибудь использовал ссылка? Смысл есть от них?

на карниу ставил на заднюю подвеску -Проставки под пружину от копейки. там нормуль. а вот что такое подушки -первый раз слышу... есть межвитковые проставки, проставки под пружину...

Цитата: (xoxma2 @ 21.5.2013, 12:27) Парни, подскажите, насколько сложно поменять рычаги передней подвески без подъмника в уличных условиях. С какими подвохами можно столкнуться (кроме закисших болтов)?

тоже озадачился на выходных, в книжке написано снимать подрамник. попробовал открутить болты крепления рычагов, там нет места, слева мешает поддон АКПП. Кто менял поделитесь опытом, ямы нет.

Цитата: (break1 @ 17.5.2013, 11:56) Установлены были правильно!

Тоже немного добавлю от себя. Установить их неправильно нереально )) тем более они без разрезов. Сайленты с разрезами, еще были споры как ставить, причем оригинал и неоригинал рычаги по разному были сделаны, это по опыту с короной (кариной е).

Вот тут мой опыт на камри, конструкция рычага такая же почти ссылка тоже 3 раза ставил )) китаские задний рвались меньше чем за 10 тык ))
Поставил ПУ передние, причем от разных фирм с разных сторон, уже порядка 10 тык прошел, пока нареканий нету. Просто из таких "конфет" выбор не вилик, китайское гавно развалилось меньше чем за 5 тык, а ханс я уже позже номерок нашел.
Так что тут кому как повезет
А вот задние круглые от дайхатсу очень хорошо себя показали, пока нареканий нету и качество изготовления очень порадовало. Не знаю такие на рав пойдут или нет.

Кстати у меня в комментах тоже отписался представитель Точки опоры ))) Хорошо бдят

Да и как я писал в отчете. Сайлент от Точки опоры пришлось рассверливать ухо, болт не лез в него.

Цитата: (Myth @ 29.7.2013, 11:23) Тоже немного добавлю от себя. Установить их неправильно нереально )) тем более они без разрезов. Сайленты с разрезами, еще были споры как ставить, причем оригинал и неоригинал рычаги по разному были сделаны, это по опыту с короной (кариной е). Вот тут мой опыт на камри, конструкция рычага такая же почти ссылка тоже 3 раза ставил )) китаские задний рвались меньше чем за 10 тык )) Поставил ПУ передние, причем от разных фирм с разных сторон, уже порядка 10 тык прошел, пока нареканий нету. Просто из таких "конфет" выбор не вилик, китайское гавно развалилось меньше чем за 5 тык, а ханс я уже позже номерок нашел. Так что тут кому как повезет А вот задние круглые от дайхатсу очень хорошо себя показали, пока нареканий нету и качество изготовления очень порадовало. Не знаю такие на рав пойдут или нет. Кстати у меня в комментах тоже отписался представитель Точки опоры ))) Хорошо бдят Да и как я писал в отчете. Сайлент от Точки опоры пришлось рассверливать ухо, болт не лез в него.

Пришлось рассверливать - все нет гарантии :-)

Цитата: (break1 @ 29.7.2013, 21:20) Пришлось рассверливать - все нет гарантии :-)

Я уже писал )) пофиг на гарантию

Цитата: (Myth @ 29.7.2013, 22:47) Я уже писал )) пофиг на гарантию

Да это шутка в точке опоры не так и так нет.

Добрый день!))
Подскажите пожалуйста.
На СТО сказали ходовку нежно делать и написали:
- Задние стойки стабилизатора (2 шт.);
- Задние втулки стабилизатора (4 шт.);
- Задний салентблок переднего рычага;
- Сайлентблоки верхнего и нижнего поперечных рычагов (8 шт.)

Сказали, что сайлентов рычагов нету по отдельности, только рычаг в сборе и загнули таааакую цену за оригинал, что я чесно говоря подафигел))))
Может у кого есть оригинальный номер этих запчастей?

Цитата: (Капитошка @ 2.8.2013, 11:26) Сказали, что сайлентов рычагов нету по отдельности, только рычаг в сборе и загнули таааакую цену за оригинал, что я чесно говоря подафигел)))) Может у кого есть оригинальный номер этих запчастей?

зад ссылка
перед ссылка

Цитата: (Капитошка @ 2.8.2013, 12:26) - Задние втулки стабилизатора (4 шт.);

Так их 2 на стабе ...

Оригинального заднего сайлента отдельно нет - цена за рычаг 4-5 тыс. По моему не дорого за надежное и проведенное качество.

break1 У нас 850 грн. оригинал, на рубли - 3400...

stalker086 Спасибо большое! Посчитал, один сайлент - 250 грн, а их два нужно, получается - 500 грн., новый 850, смысла менять не вижу, проще новый оригинальный рычаг)))

adik Ну так два на стабе и два стаба, тоесть 4... Или я что-то не правильно понял?

Передние втулки стаба и задние разные.

поменял все на выходных, там действительно все было грусно и смысла выпресовывать не было, для замены сняли весь задок вместе с мостом)))
Впереди оказался трабл, правый рычаг впереди не откручивается, два дня откисал во всевозможной фигне и не выходит, болгарка туду не влезает, можно порезать подрамник, по этому наверное буду резать рычаг и ставить новый (либо б/у)...

Подрамник не режь! Снимки его вместе с рычагами, как и зад и спокойно срежешь рычаг.

Цитата: (break1 @ 12.8.2013, 15:19) Подрамник не режь! Снимки его вместе с рычагами, как и зад и спокойно срежешь рычаг.

СТОЯТЬ!)))) Если снять подрамник, то можжно срезать его без проблем и не нужно будет менять рычег? Просто висверлить часть болта и поставить новый?))

Вроде так - передний рычаг крепится двумя болтами именно за подрамник. Один с гайкой, второе отверстие с резьбой.

break1 Ну вот у меня проблема с тем, что в отверстие с резьбой, получилась выработка на болту, он так закис и часть с резьбой теперь толще и ни в какую не хочем выкручиваться. Резать подрамник не хочу (а по другому не подобраться) уж пусть лучше рычаг, но не могу у нас найти на разборках рычага одного. Пусть тогда пробуют снимать все вместе...
Хотя с другой стороны, даже если снять вместе с подрамником, ситуация не сильно изменится, круг тоже не особо влезет чтобы отрезать((((