Прости что ввел в заблуждение, но это я содрал с буржуйского сайта

мне почему то кажется что надо только деталь 33395 заменить и всё... и масла залить.

Приветствую Всех...владельцев этого замечательного авто!!
ну вот я и частливый обладатель 5-й передачи
произвели замену:
шестерню,синхрона,залил маслецо(super hypoid gear gl5 75W-90),есчо чёт подкрутили...(сам я не особо разбираюсь)..
ИТОГО:
1.срок ремонта(без снятия коробаса!-повезло) с ожиданием запчастей(экзист) составил=10дней
2.Цена вопроса с запч-ми(сами заказывали через экзист) и маслом=12тыр
Вдругом сервисе хотели сразу снимать коробас(дефектовка ёпть)за съём сразу=10тыр, даесчо снимать х\з когда(времени нету-жди), потом запч-ти иди заказывай...ну вобщем ушёл я от них ...

ОТДЕЛЬНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ЭТОМУ ФОРУМУ И ЕГО УЧАСТНИКАМ
просто ребята на сервисе, не скрывая сообщили, что пользовались фотоотчётами(ремонт 5 передачи без снятия коробки)
на этом форуме...

Ещё раз Всем С.п.а.с.и.б.о!

З.Ы. по поводу з/частей ничего внятного сказать не могу-их заказывали и получали сами сервисмэны
единстнно чё могу сказать, что переплачивал за быстроту пересылки..,новсё равно меня эта сумма(12тыр за всё) устроила хотя мож и нуно было самому в эХзист сходить
Да ладно, машина летит,скорости стали как-то поупруже втыкаться-вобщем доволен.. ...пока.....

Итак, вопрос остается открытый:
какие детали необходимы для ремонта 5-й передачи?
комрад Perka писал про три детали:
33395-42010 - синхронизатор
90364-28013 - подшитник
33336-12060 - шестерня КПП

если бы цены были именно такими как указал комрад, то еще ничего
но
за 33336-12060 - шестерню КПП Экзист просит 5300 р и заказывать такую деталь наобум не хочется...
может действительно нужен только синхронизатор?

уточню:
у меня пятая включается, но при перегазовке выпадывает

с трудом нашел исходный дромовский отчет о ремонте (на название внимания не обращать!) : ссылка

всё купил но возникла проблемка с шестерней 5й передачи 33428-42040 на новой очень большой люфт какова не было на старой (милиметр или 2 по валу на новой) 33428-42040 подшипники новые это не оригинальный номер а замена тот усторел вроде как 4000 тыс и 2 месяца ожидания по старому коду..в чём подвох??

Ну, все, починил я пятую!
Заменил только втулку 33395, так как предстоит бросок на юга, и времени ждать запасные части нет (а шестерню обещали привезти только через две недели).
Замена очень проста:
Съемник не нужен!!!
Сливаем масло, откручиваем крышку сбоку КПП, откручиваем вилку пятой передачи и снимаем с вала деталь 33395. Вместо её ставим новую и собираем все обратно. Заливаем масло и пользуемся пятой!!!

PS. Пятая у меня начала вылетать недавно, как началось, перестал ей пользоваться, то есть не усугублял проблему. Так что шестреня и подшипник оказались в хорошем состоянии.

Итак, небольшие промежуточные итоги:
после ремонта машина прошла 5500 км, в основном именно на пятой передаче (съездил до моря)
пятая не выпадала ни разу
вот так

И так по просьбе Кекса))раскажу Менял 5-ю передачу без снятия коробки..отрутив колесо т сняв крышку КПП как показана выше..снимали синхранизаторы правдо не так__))сперва сломался сьёмник))решили просто в 3 отверстия вкручивать болты(под сьёмник) так намного быстрее и эфективней но пришлось покупать пружины синхранизатора они лопнули при таком способе сьёма ток окуратней с болтами..могут обломится как уменя получилось...так что на окуратней...Проводил даную работу в Автосервисе на Коровинке на Улице как там её Ивана Сусаника.если чё оброщайтесь туды люди уже научиные))....Осталась!!!! новая шестерня 5-й передачи продам за бесценок.89197756882..Так по запчастям наверно гдето около 6-8 тысяч с маслом, за работу нечего не отдал так что не знаю скока стоит...Менял шестерню 5-й передачи ,муфту 5-й передачи ,подшипники игольчитые,шестерню кпп , пружины синхронизатора,и купил герметик с маслом))

если кому интересно я починил 5-ую передачу. бюджет 2 тысячи рублей

Рассказывай, многим будет интересно!

Снимаете левое колесо. Снимаете защиту, сливаете масло, откручиваете крышку со всеми шестернями этими, меняете вот эту деталь на схеме 33395 ссылка
и собираете на место. прошёл уже порядка 4тысяч полёт нормальный. Главное не тормозите двигателем на пятой передаче не поленитесь перейти на пониженую или выжать сцепление тогда не загубите коробку ! И выключайте передачу только со сцеплением !

Аналогично
Менял ту же деталь
Пробег уже около 8000, проблем нет
Страраюсь переключатся на пятую после 80 км/ч, так как при замене заметил, что шестеренки пятой смазываются под давлением и низкие обороты им противопоказаны

Правда я ещё дурак купил муфту и подшипник. Муфта вообще не подошла. У неё диаметр пасадочного на 5 мм больше оказался !!!! А я 2500 на неё потратил. С подшипникам таже фигня. Возвращать оказалось поздно потому что ставили спустя 3-4 месяца после покупки деталей. покупайте только одну вот эту деталей и берегите коробку всё верно обороты повыше !!

Всем привет!
Купил прекрасного рафа, заведомо зная о неисправности коробки.
Да не сочтите за глупца: ценник супер, а во всём остальном авто просто превосходна!!
Дак вот : Пятой передачи нет вообще - только шум от неё!! И шум вообще всегда! В коробке эт точно! (Привыжатом сцеплении тихо) Подскажите кто чинился уже - шум постоянный в коробке был у кого??

Цитата: (Max35 @ 13.12.2010, 14:59) Всем привет! Купил прекрасного рафа, заведомо зная о неисправности коробки. Да не сочтите за глупца: ценник супер, а во всём остальном авто просто превосходна!! Дак вот : Пятой передачи нет вообще - только шум от неё!! И шум вообще всегда! В коробке эт точно! (Привыжатом сцеплении тихо) Подскажите кто чинился уже - шум постоянный в коробке был у кого??

Не знаю, как у остальных, а у меня шума небыло. Просто пятая выпадала...
Но!
С шумом в КПП ездить не советую. Начни с проверки масла (есть ли оно там вообще?). Для предварительной ревизии можно снять крышку пятой передачи - благо для этого снимать КПП с машины не надо, можно обойтись домкратом.

Вскрытие произведено!

1. Отсутствие шлицевой части внутри шестерёнки 5 й передачи!!!
2. Что самое неприятное!!!- шлицов нет и на валу тоже.....(((((

Всё остальное цело!

Собрали с проставками вместо шестерёнки, имею авто с 4-х ступенчатой коробкой. Ничего не шумит, всё работает исправно. По городу не напрягает, для бездорожья тоже разницы нет, а вот по весне....трасса, асфальт, дача??
Думаю....

Менять вал... но может быть проше целиком контрактную коробку взять.

Цитата: (woody @ 24.12.2010, 13:54) Менять вал... но может быть проше целиком контрактную коробку взять.

Снятие - постановка: 10 т.р
Переборка: 12 т.р
Шестерня, вал, подшипники: 12 - 20 т.р.

Контрактная б\у: около 20т.р. (а что внутри?)

4 - х ступка: бесплатно!