Цитата: (mandrew19 @ 26.8.2010, 16:08) После того как сбросишь, например, клеммой аккумулятора,

Никогда в таких случаях не лазил под капот, чтобы сбрасывать клемы. Обычно проходить три, четыре цикла завода двигателя и требование о проверке всего сбрасывается с дисплея само.

Проверьте - 4WD, VSC, было такое, но без двигла, в первый сервис заехал, пытались что то сделать, даже блок управления перепрошивали не помогло. Во втором сервисе , заметьте тож официал, сказали, что дает ошибку датчик положения руля, руль стоит прямо, а датчик говорит, что руль повернут на 45 градусов. Загнали на стенд проверили и отрегулировали сход развал, было отклонение на оо1 градус, видно в яму влетел, сход развал стоимость 2500р., отюстировали датчик положения руля и всё стало нормально. Кратко, если что задавайте вопросы.

До СЦ не доехал. Но разговаривал со спецами. Они сразу сказали что кисл датчик. Но на всяк случай поеду на диагностику сутра в субботу.

Сход развал 2500??????? Это что же тебе там делали такое?))))))))

люди, я от вас в шоке!

количество причин, отчего мозги зажигают ошибку - сотни!

а вы гадаете на кофейной гуще как бабки у подъезда


любая диагностика начинается со считывания кода ошибки сканером, а не "Но разговаривал со спецами. Они сразу сказали что кисл датчик."

а ошибки 4WS и VSC индицируются практически всегда при загорании 'check egine', это вообще не показатель ничего

Просканировался, ошибка P0456. Утечка выхлопной системы(незначительная). Посмотрели еще работу лямбда зонда, работает нестабильно. Но что интересно, обнулили ошибки и ничего уже не загорается 3 дня.....

Первым делом проверить предохранители уже обсуждалось где-то на форуме.

кстати интересная ошибка... в мануале для европы такой не нашёл...

хотя в общем списке тойотовских кодов в инете она есть

Опять загорелась(( Завтра поеду сброшу еще разок, и поменяю лямбду. Отпишусь.

Выкрутил датчик сегодня. номер его 89467-28010. пробывал поставить другой. сразу ошибка по сканеру и чеки загораются. Сопративление не то. Вставил назад старый. Заказал сегодня такой же точно. Оригинал. Жду пока прийдет. Встал 2800.

Кстати история с продолжением, после всех действий с авто, опять загарелась ошибка, проверте VSC 4WD. С этой ошибкой, не выключая двигатель, поехал в сервис, подключили прибор, датчик положения руля показывает -238 градусов, реально руль прямо. Поставили, с подменного авто, приборную панель всборе из-за датчика положения руля, якобы он там. Проездил так месяц, ошибка больше не появлялась. По гарантии заказали деталь, но когда пришла деталь, сказали что пришол спиральный кабель. Поясните кто знает, спиральный кабель это датчик положения руля или весь пучок проводов. После замены детали ошибка перестала появлятья. Вот такая история. Да, в сервисе сказали, что такое встречают первый раз.

Цитата: (mandrew19 @ 26.8.2010, 16:11) Здравствуйте, уважаемые форумчане. А у меня точно такие же сообщения (Проверьте двигатель, 4WD, VSC) возникали после того, как мне установили сигнализацию. Точнее срабатывает при след. обстоятельствах, если машину поставить на охрану с заведенным двигателем и при этом сработает микроволновый датчик объема, то потом все время будут данные сообщения об ошибках, пока их не сбросишь. После того как сбросишь, например, клеммой аккумулятора, данные сообщения об ошибках не появляются

Здрасте! А у меня горит тольтко проверте vsc? Может быть из-за того что руль снимали?

Привет! У меня рав-4 2009г. американец, как только пригнал и заправил нашим 92, загорелся сначала "чек", а затем ESP и 4WD, говорят это связано с катализатором или лямдой, обнулял компом, но через 15-20км загорается снова. Кто, что знает????

Цитата: (abs @ 11.5.2011, 17:49) Привет! У меня рав-4 2009г. американец, как только пригнал и заправил нашим 92, загорелся сначала "чек", а затем ESP и 4WD, говорят это связано с катализатором или лямдой, обнулял компом, но через 15-20км загорается снова. Кто, что знает????

Сканер знает, прям как дети ей богу. Или методом тыка меняйте всё, где есть эл. разъемы. Должно помочь.

Такая же ерунда Суть в чем - Машину купил у немца, По германии ехал было все нормально но при въезде в Польшу заправился и проехавших несколько загорелись ошибки (4vd и остальные выше упомянутые) Снимал бак чистил думал проблема в том что засорился но нет увы не помогло.

Ошибка известная но Решения проблем мало ребят что подскажите ( Сервис находиться в 400 кв от меня) Поэтому хотелось бы как не будь по скорее разобраться!

Жду ответа Подскажите!

Цитата: (Nirl @ 19.11.2011, 16:28) Такая же ерунда Суть в чем - Машину купил у немца, По германии ехал было все нормально но при въезде в Польшу заправился и проехавших несколько загорелись ошибки (4vd и остальные выше упомянутые) Снимал бак чистил думал проблема в том что засорился но нет увы не помогло. Ошибка известная но Решения проблем мало ребят что подскажите ( Сервис находиться в 400 кв от меня) Поэтому хотелось бы как не будь по скорее разобраться! Жду ответа Подскажите!

Пост № 24

Добрый вечер, загорелись ряд ошибок на дисплее Проверьте 4WD Проверьте VSC... со сканировал сканером показал ошибки C0200 C1223 C1296, поискал по инету говорит, что проблема с датчиком оборотов колеса правый передний. Подскажите как вылечить и где он находиться этот датчик

качай мануал, овладевай матчастью
там датчик-подшипник, всё непросто

Вчера загорелась надпись"Проверьте 4WD""Проверьте ABC" "Проверьте VSC"
Сразу же перестал включаться полный привод.На диагностике показало *Обрыв переднего левого датчика скорости* Визуально никаких повреждений не обнаружил.Снаружи провод цел.Внутри Х.З.Поменяв местами правый датчик с левым,понял что левый действительно вышел из строя
Поставив все на место поехал к О.Д. за новым датчиком.Обявили цену-около 12000р.Жлобы бля. Заказал ссылка
В конце недели должно подойти.Жду.

iozef, отпишись после замены.

Цитата: (Триовало @ 8.12.2011, 1:36) iozef, отпишись после замены.

Само собой